公开(公告)号：CN110998071A

公开(公告)日：2020-04-10

申请号：CN201880051424.7

申请日：2018-08-01

Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司

Inventor： 约亨·蒂伦 ,  米夏埃尔·凯克 ,  伊诺·施米特

IPC: F01L1/344

Abstract: 本发明涉及一种用于调节内燃机的换气气门的正时的液压凸轮轴调节器(1)，其具有能与内燃机的曲轴同步转动的定子(2)、以能相对于定子(2)旋转的方式布置的能与凸轮轴同步转动的转子(3)、两组分别能被加载以在压力介质回路中流入或流出的压力介质(21)的具有不同的作用方向的工作腔(9、10)、以及用于将转子(3)相对于定子(2)锁定在限定的位置中的中间锁定装置(10)。在此，定子(2)在第一端侧(14)上通过多件式的锁定盖(11、12)限界，其中，多件式的锁定盖(11、12)具有第一锁定盖(11)和第二锁定盖(12)，并且其中，在第一锁定盖(11)上构造有机械棘轮(23)的第一阶梯部，并且在第二锁定盖(12)上构造有机械棘轮(23)的至少一个另外的阶梯部(22)。

公开(公告)号：CN116547464A

公开(公告)日：2023-08-04

申请号：CN202180081000.7

申请日：2021-10-28

Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司

Inventor： 米夏埃尔·凯克 ,  扬·海默尔 ,  拉尔夫·申普夫

IPC: F16H57/08

Abstract: 本发明涉及一种行星架组件(1)，所述行星架组件包括行星架(3)的至少一个第一架颊板(2)并且包括至少一个轴(4)，其中所述第一架颊板(2)和所述轴(4)在轴向形成于所述轴(4)的轴向止挡部(7)与所述第一架颊板(2)之间的第一连结区域(5)处彼此结合。

公开(公告)号：CN110998071B

公开(公告)日：2021-11-19

申请号：CN201880051424.7

申请日：2018-08-01

Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司

Inventor： 约亨·蒂伦 ,  米夏埃尔·凯克 ,  伊诺·施米特

IPC: F01L1/344

Abstract: 本发明涉及一种用于调节内燃机的换气气门的正时的液压凸轮轴调节器(1)，其具有能与内燃机的曲轴同步转动的定子(2)、以能相对于定子(2)旋转的方式布置的能与凸轮轴同步转动的转子(3)、两组分别能被加载以在压力介质回路中流入或流出的压力介质(21)的具有不同的作用方向的工作腔(9、10)、以及用于将转子(3)相对于定子(2)锁定在限定的位置中的中间锁定装置(10)。在此，定子(2)在第一端侧(14)上通过多件式的锁定盖(11、12)限界，其中，多件式的锁定盖(11、12)具有第一锁定盖(11)和第二锁定盖(12)，并且其中，在第一锁定盖(11)上构造有机械棘轮(23)的第一阶梯部，并且在第二锁定盖(12)上构造有机械棘轮(23)的至少一个另外的阶梯部(22)。

公开(公告)号：CN111670296A

公开(公告)日：2020-09-15

申请号：CN201980011139.7

申请日：2019-01-11

Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司

Inventor： 米夏埃尔·凯克

IPC: F01L1/344

Abstract: 本发明涉及一种用于可变地调节内燃机的气体交换阀的控制时间的液压凸轮轴调节器(1)，所述液压凸轮轴调节器包括定子(2)和可相对于所述定子(2)旋转的转子(3)，其中在所述定子(2)上形成有径向向内突出的腹板(4)，并且其中在所述转子(3)上形成有径向向外突出的叶片(5)。在所述定子(2)与所述转子(3)之间形成有多个液压工作腔(6)，并且所述多个液压工作腔各自由所述转子(3)的叶片(5)分成第一工作腔和第二工作腔。使用两个锁定元件(11、12)以可逆地可拆卸的方式将所述转子(3)相对于所述定子(2)临时固定在中间位置。所述第一锁定元件(11)和所述第二锁定元件(12)可被锁定在共同的锁定开槽引导件(10)中。本发明还涉及一种用于将所述转子(3)锁定在这种液压凸轮轴调节器(1)中的方法。

公开(公告)号：CN117321319A

公开(公告)日：2023-12-29

申请号：CN202280035797.1

申请日：2022-04-25

Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司

Inventor： 尼克拉斯·克雷奇默 ,  米夏埃尔·凯克 ,  曼努埃尔·佐伊贝特

IPC: F16H57/08

Abstract: 行星齿轮箱通常用于车辆的传动系中，以便增大、减小、分配或合并驱动扭矩。本发明涉及一种行星托架(1)，其具有：两个托架壳体(2)，托架壳体(2)各自均具有行星齿轮部分(3)和连接部分(4)；行星齿轮(5)，所述行星齿轮(5)布置在行星齿轮部分(3)中；以及多个铆接装置(8)，铆接装置(8)在连接部分(4)中连接托架壳体(2)，并且托架壳体(2)中的至少一个托架壳体的连接部分(4)呈相对于行星齿轮部分(3)凹入的成形部分的形式。铆接装置(8)各自均具有用于每个托架壳体(2)的铆钉部分(9)，并且各自均具有桥接部分(10)，桥接部分(10)呈托架壳体(2)之间的间隔件的形式。铆钉部分(9)中的每个铆钉部分均具有两个单独的铆钉(11)，使得铆接装置(8)呈H形，铆接装置(8)各自均由一种材料形成和/或整体形成。单独的铆钉(11)具有铆钉头部(14)，铆钉头部抵接托架壳体(2)并且将所述壳体在轴向方向上互锁地固定至桥接部分(10)。铆接装置(8)定向成使得每个铆接装置与围绕中心轴线(100)的周向方向对准。

公开(公告)号：CN116635651A

公开(公告)日：2023-08-22

申请号：CN202180076396.6

申请日：2021-11-15

Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司

Inventor： 米夏埃尔·凯克 ,  扬·海默尔 ,  拉尔夫·申普夫

IPC: F16H57/04

Abstract: 本发明涉及一种具有至少一个油收集器(19)的传动装置(1)。油收集器(19)设置有导油喷嘴(22)和紧固元件(30)。在每种情况下，一个导油喷嘴(22)轴向地插在油入口(5)中的一个油入口中。油收集器(19)借助于紧固元件(30)保持在支承部件(2)上，所述紧固元件在每种情况下都固定地接合到连接孔(28)中的一个连接孔中。在背离传动装置(1)的一侧，紧固元件(30)中的每个紧固元件在轴向方向上跟随有平台(31)，该平台构造在油收集器上。在平台(31)中的每个平台上，至少一个突出部在每种情况下从相应的平台(31)的平坦表面(32)轴向地突出超过平台(31)并且超过表面(32)。

公开(公告)号：CN111670296B

公开(公告)日：2022-05-27

申请号：CN201980011139.7

申请日：2019-01-11

Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司

Inventor： 米夏埃尔·凯克

IPC: F01L1/344

Abstract: 本发明涉及一种用于可变地调节内燃机的气体交换阀的控制时间的液压凸轮轴调节器(1)，所述液压凸轮轴调节器包括定子(2)和可相对于所述定子(2)旋转的转子(3)，其中在所述定子(2)上形成有径向向内突出的腹板(4)，并且其中在所述转子(3)上形成有径向向外突出的叶片(5)。在所述定子(2)与所述转子(3)之间形成有多个液压工作腔(6)，并且所述多个液压工作腔各自由所述转子(3)的叶片(5)分成第一工作腔和第二工作腔。使用两个锁定元件(11、12)以可逆地可拆卸的方式将所述转子(3)相对于所述定子(2)临时固定在中间位置。所述第一锁定元件(11)和所述第二锁定元件(12)可被锁定在共同的锁定开槽引导件(10)中。本发明还涉及一种用于将所述转子(3)锁定在这种液压凸轮轴调节器(1)中的方法。