公开(公告)号：CN110239335A

公开(公告)日：2019-09-17

申请号：CN201910344302.3

申请日：2019-04-26

Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司

Inventor： 王欢 ,  吴虎威

IPC: B60K6/38

Abstract: 本发明涉及一种混合动力模块和车辆。该混合动力模块用于包括内燃机的混合动力驱动系，该混合动力模块包括：用于与内燃机连接的输入端(10)；具有转子(17)的电机；以及离合器装置，该离合器装置布置在转子的径向内侧，其中，该离合器装置包括摩擦盘(5)和压盘(6)，并且包括与摩擦盘抗扭连接的摩擦盘支架(14)和与压盘抗扭连接的压盘支架(15)，其中，摩擦盘支架与转子抗扭连接，并且在摩擦盘的径向内侧与摩擦盘抗扭连接；压盘支架与输入端抗扭连接，并且在压盘的径向外侧与压盘抗扭连接，其中，压盘支架与转子在径向上间隔开。该混合动力车辆包括上述混合动力模块。

公开(公告)号：CN110081152A

公开(公告)日：2019-08-02

申请号：CN201810073094.3

申请日：2018-01-25

Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司

Inventor： 李思成 ,  蒋信 ,  吴虎威

IPC: F16H57/023 ,  F16H57/00 ,  F16H37/08

Abstract: 本发明涉及一种用于机动车辆的电动车桥。电动车桥包括输入轴系统、中间轴系统和差速器系统。中间轴系统包括：主轴；第一齿轮，其设置在主轴上以从输入轴系统接受驱动扭矩；第二齿轮，其与第一齿轮相邻地设置在主轴上以将驱动扭矩传递给差速器系统；轴承，其以夹置第一齿轮和第二齿轮的方式安装在主轴上；以及轴承限位结构，其设置在主轴的端部处并抵靠轴承，以沿主轴的轴向对轴承进行定位。本发明的电动车桥具有能够抑制轴向间隙产生的优点。