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公开(公告)号:CN118242369A
公开(公告)日:2024-06-25
申请号:CN202311801965.6
申请日:2023-12-25
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Abstract: 本发明涉及用于机动车的驱动系(2)的离合器装置(1),该离合器装置具有能在内燃机侧连接的输入轴(3)、能在变速器侧连接的输出轴(4)、在输入轴(3)和输出轴(4)之间起作用的分离离合器(5)和能控制分离离合器(5)的操作机构(8),其中分离离合器(5)的第一离合器组成部分(6)与输入轴(3)抗旋转地连接并且分离离合器(5)的第二离合器组成部分(7)与输出轴(4)抗旋转地连接,操作机构用于打开或闭合分离离合器,其中分离离合器(5)构造成锥形离合器(9),其中第一离合器组成部分(6)具有锥形离合器压环(10),其中设有第一摩擦环(11),第一摩擦环抗旋转地与锥形离合器压环(10)连接,其中第二离合器组成部分(7)具有第二摩擦环(12),其中第二摩擦环(12)布置在锥形离合器压环(10)和第一摩擦环(11)之间,其中设有止挡元件(17),止挡元件与输入轴(3)抗旋转地连接并且构造成,使得止挡元件(17)承受在分离离合器(5)闭合时通过操作机构(8)传递的轴向力并且支撑在输入轴(3)上。
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公开(公告)号:CN118355204A
公开(公告)日:2024-07-16
申请号:CN202280081367.3
申请日:2022-12-07
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Inventor: 维克多·利希滕瓦尔德 , 克努特·厄德曼
Abstract: 本发明涉及一种形状配合锁定式离合器(10),该形状配合锁定式离合器用于影响能够绕旋转轴线(12)旋转的第一旋转部件(14)与第二旋转部件(16)之间的扭矩传递,并且形状配合锁定式离合器具有齿部(28)的系统以及可移位的致动元件(42),齿部在第一离合器致动状态(57)下建立扭矩传递并在第二离合器致动状态(63)下中断扭矩传递,致动元件用于改变离合器致动状态,其中,设置有确保第一离合器致动状态(57)和/或第二离合器致动状态(63)的闩锁装置(46),该闩锁装置包括至少一个闩锁元件(48),闩锁元件能够在释放位置(65)与闩锁位置(59)之间移动,从而确保特定的离合器致动状态(57,63),并且闩锁元件在闩锁位置(59)中以形状配合锁定的方式连接至接纳元件(50)。
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