公开(公告)号：CN1464940B

公开(公告)日：2010-10-06

申请号：CN02802662.4

申请日：2002-08-13

Applicant: 臼井国际产业株式会社

Inventor： 芹澤由之 ,  土屋光 ,  小方哲夫 ,  水野賀壽光 ,  臼井正佳 ,  滝川一儀

IPC: F02M55/02

CPC classification number: F02M69/465 ,  F02M55/04 ,  F02M2200/315

Abstract: 本发明的目的是提供一种在具有非回油式供油管的燃料供应系统中，能随意控制脉动共振点的发生范围的方法。这样，就能消除由于脉动共振点在发动机经常使用的理想转速范围内发生而造成的种种不利情况。把一对非回油式供油管1、2分别布置在水平对置或V型发动机的各汽缸组上，并用连接管4连接。然后，对由于喷嘴3在喷射燃料时所产生的脉动波而引起的，通过连接管4从一侧供油管传递到另一侧供油管1、2的脉动波的固有周期的长短进行控制。当延长上述固有周期时，脉动共振点便迁移到发动机的低转速范围之外，当缩短上述固有周期时，脉动共振点便迁移到发动机的高转速范围之外。

公开(公告)号：CN1464940A

公开(公告)日：2003-12-31

申请号：CN02802662.4

申请日：2002-08-13

Applicant: 臼井国际产业株式会社

Inventor： 芹澤由之 ,  土屋光 ,  小方哲夫 ,  水野賀壽光 ,  臼井正佳 ,  滝川一儀

IPC: F02M55/02

CPC classification number: F02M69/465 ,  F02M55/04 ,  F02M2200/315

Abstract: 本发明的目的是提供一种在具有非回油式供油管的燃料供应系统中，能随意控制脉动共振点的发生范围的方法。这样，就能消除由于脉动共振点在发动机经常使用的理想转速范围内发生而造成的种种不利情况。把一对非回油式供油管1、2分别布置在水平对置或V型发动机的各汽缸组上，并用连接管4连接。然后，对由于喷嘴3在喷射燃料时所产生的脉动波而引起的，通过连接管4从一侧供油管传递到另一侧供油管1、2的脉动波的固有周期的长短进行控制。当延长上述固有周期时，脉动共振点便迁移到发动机的低转速范围之外，当缩短上述固有周期时，脉动共振点便迁移到发动机的高转速范围之外。