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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113324627A
公开(公告)日：2021-08-31
申请号：CN202110888817.7
申请日：2021-08-04
Applicant: 自然资源部第一海洋研究所
Abstract: 本发明公开了一种基于浮标的潮位观测及预报方法，包括潮位观测和潮位预报，所述潮位观测包括浮标顶部的GNSS天线接收卫星信号；求解浮标水平坐标和GNSS天线相位中心高程序列；并利用动态吃水深度序列对高程序列进行校正；所述潮位预报包括将已获取的逐时潮位序列分解为不同分潮的叠加，分析计算各个分潮的调和常数，然后使用计算得到的调和常数来计算未来时间的各个分潮的潮位并进行叠加；同时对预报潮位进行质量评估，若不符合要求，则增加观测的数据进行新的调和常数的计算，然后使用新的调和常数来进行潮位预报。本发明所公开的方法利用浮标在潮位观测的同时，进行潮位的预报，并且能实时修正调和常数，进行更为准确的预报的目的。
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公开(公告)号：CN113032994B
公开(公告)日：2022-08-09
申请号：CN202110310025.1
申请日：2021-03-23
Applicant: 自然资源部第一海洋研究所
IPC: G06F30/20 , G06F119/02
Abstract: 本申请提供了一种断面多点潮流调和常数提取计算方法、装置及电子设备，该方法包括：在小型船舶非定速往复式航行过程中，通过获取走航断面的潮流观测数据，通过定位定向仪实时对潮流观测数据进行流速、流向订正，形成每个观测点的非等时间间隔潮流信息采样；将所述潮流信息分解为多个不同频率的分潮流和余流的组合；根据非等时潮流时间序列结合分潮参数构造多元线性方程组；利用最小二乘法计算求解所述线性方程组获得各分潮流的调和常数和余流，完成余流和各分潮流的分离；进而可以根据潮流调和常数对潮流进行预测。如此，降低船舶在走航断面走航获取潮流信息的经济成本，实现了潮流信息的准确提取，进而能够更精确的预测潮流。
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公开(公告)号：CN113532392B
公开(公告)日：2022-02-01
申请号：CN202111084002.X
申请日：2021-09-16
Applicant: 自然资源部第一海洋研究所
Abstract: 本发明公开了一种基于表层漂流浮标的海流测量方法，包括如下步骤：获取表层漂流浮标上四个GNSS定位模块各自测量的三维坐标，以及姿态传感器测得的表层漂流浮标的姿态数据；利用表层漂流浮标的姿态数据对四个GNSS定位模块各自测量的三维坐标进行校正；根据四个GNSS定位模块的安装位置对校正后的四个GNSS定位模块的三维坐标进行优化；将优化后的四个GNSS定位模块的三维坐标转换成经纬度坐标；通过四个GNSS定位模块的经纬度坐标计算表层漂流浮标的经纬度坐标、海流瞬时流速、流向和瞬时海面高程。本发明所公开的测量方法能够获取更高精度的经纬度坐标，并且可以测量浮标所在海域的瞬时流速、流向和海面高程。
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公开(公告)号：CN113532392A
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN202111084002.X
申请日：2021-09-16
Applicant: 自然资源部第一海洋研究所
Abstract: 本发明公开了一种基于表层漂流浮标的海流测量方法，包括如下步骤：获取表层漂流浮标上四个GNSS定位模块各自测量的三维坐标，以及姿态传感器测得的表层漂流浮标的姿态数据；利用表层漂流浮标的姿态数据对四个GNSS定位模块各自测量的三维坐标进行校正；根据四个GNSS定位模块的安装位置对校正后的四个GNSS定位模块的三维坐标进行优化；将优化后的四个GNSS定位模块的三维坐标转换成经纬度坐标；通过四个GNSS定位模块的经纬度坐标计算表层漂流浮标的经纬度坐标、海流瞬时流速、流向和瞬时海面高程。本发明所公开的测量方法能够获取更高精度的经纬度坐标，并且可以测量浮标所在海域的瞬时流速、流向和海面高程。
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公开(公告)号：CN113032994A
公开(公告)日：2021-06-25
申请号：CN202110310025.1
申请日：2021-03-23
Applicant: 自然资源部第一海洋研究所
IPC: G06F30/20 , G06F119/02
Abstract: 本申请提供了一种断面多点潮流调和常数提取计算方法、装置及电子设备，该方法包括：在小型船舶非定速往复式航行过程中，通过获取走航断面的潮流观测数据，通过定位定向仪实时对潮流观测数据进行流速、流向订正，形成每个观测点的非等时间间隔潮流信息采样；将所述潮流信息分解为多个不同频率的分潮流和余流的组合；根据非等时潮流时间序列结合分潮参数构造多元线性方程组；利用最小二乘法计算求解所述线性方程组获得各分潮流的调和常数和余流，完成余流和各分潮流的分离；进而可以根据潮流调和常数对潮流进行预测。如此，降低船舶在走航断面走航获取潮流信息的经济成本，实现了潮流信息的准确提取，进而能够更精确的预测潮流。
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