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公开(公告)号：CN106407587A
公开(公告)日：2017-02-15
申请号：CN201610864513.6
申请日：2016-09-29
Applicant: 肇庆学院
IPC: G06F17/50
CPC classification number: G06F17/5009 , G06F2217/16
Abstract: 本发明公开了一种混合动力货车防怠速系统的建立方法，属于混合动力汽车技术领域，包括以下几个步骤：步骤A、建立混合动力货车防怠速系统模型；步骤B、基于MDO多学科优化理论对混合动力货车防怠速系统模型进行优化；步骤C、根据步骤B中优化结果建立混合动力货车防怠速系统优化平台；步骤D、根据步骤C完成的混合动力货车防怠速系统优化平台，确定试验样机工程图纸，装配实验样机，并进行行驶和作业工况的机械和电控性能测试。本发明利用多学科优化设计技术，依据低成本、高性能和组成简单作为约束条件，对防怠速系统的配置进行尺寸和性能的优化，进而提高混合动力货车的动力系统的能量效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106526351B
公开(公告)日：2019-03-29
申请号：CN201610866757.8
申请日：2016-09-29
Applicant: 肇庆学院
IPC: G01R31/00 , G01R31/3842 , G01R31/396
Abstract: 本发明公开了一种混合动力专用车辆再生辅助动力试验台及其测试方法，属于混合动力汽车技术领域，包括混合动力专用车辆系统和控制系统，其中混合动力专用车辆系统包括电机Ⅰ、联轴器、可变飞轮组、传感器、电机Ⅱ、锂电池组、电源柜，控制系统包括电机Ⅰ控制器、电机Ⅱ控制器、转矩采集模块、电池管理系统、可控AC/DC整流器，且各控制元件均与CAN总线相连接。本发明在实际模拟发电及电能消耗状况的同时验证混合动力汽车制动能量再生控制策略，具备结构简单安装方便，试验功能多，可以对混合动力专用车辆的多种性能进行试验。
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公开(公告)号：CN106407587B
公开(公告)日：2019-05-07
申请号：CN201610864513.6
申请日：2016-09-29
Applicant: 肇庆学院
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明公开了一种混合动力货车防怠速系统的建立方法，属于混合动力汽车技术领域，包括以下几个步骤：步骤A、建立混合动力货车防怠速系统模型；步骤B、基于MDO多学科优化理论对混合动力货车防怠速系统模型进行优化；步骤C、根据步骤B中优化结果建立混合动力货车防怠速系统优化平台；步骤D、根据步骤C完成的混合动力货车防怠速系统优化平台，确定试验样机工程图纸，装配实验样机，并进行行驶和作业工况的机械和电控性能测试。本发明利用多学科优化设计技术，依据低成本、高性能和组成简单作为约束条件，对防怠速系统的配置进行尺寸和性能的优化，进而提高混合动力货车的动力系统的能量效率。
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公开(公告)号：CN106526351A
公开(公告)日：2017-03-22
申请号：CN201610866757.8
申请日：2016-09-29
Applicant: 肇庆学院
CPC classification number: G01R31/006 , G01R31/385
Abstract: 本发明公开了一种混合动力专用车辆再生辅助动力试验台及其测试方法，属于混合动力汽车技术领域，包括混合动力专用车辆系统和控制系统，其中混合动力专用车辆系统包括电机Ⅰ、联轴器、可变飞轮组、传感器、电机Ⅱ、锂电池组、电源柜，控制系统包括电机Ⅰ控制器、电机Ⅱ控制器、转矩采集模块、电池管理系统、可控AC/DC整流器，且各控制元件均与CAN总线相连接。本发明在实际模拟发电及电能消耗状况的同时验证混合动力汽车制动能量再生控制策略，具备结构简单安装方便，试验功能多，可以对混合动力专用车辆的多种性能进行试验。
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公开(公告)号：CN206086715U
公开(公告)日：2017-04-12
申请号：CN201621092904.2
申请日：2016-09-29
Applicant: 肇庆学院
IPC: B60W20/11
Abstract: 本实用新型公开了一种混合动力货车防怠速系统，属于混合动力汽车技术领域，包括用于检测货车动力系统行驶和作业工况的智能辨识系统、动力管理系统模块、能量储存模块、输出模块，所述智能辨识系统的输出端连接的动力管理系统模块输入端，所述动力管理系统模块的输出端连接动力系统，动力系统连接能量储存模块的输入端，所述能量储存模块的输出端与输出模块连接；智能辨识系统包括与动力系统连接的车载诊断系统和转矩传感器。本实用新型通过多学科优化设计技术，大大降低了混合动力货车成本，并且显著地节省燃油消耗减少污染物排放。
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公开(公告)号：CN206095647U
公开(公告)日：2017-04-12
申请号：CN201621094869.8
申请日：2016-09-29
Applicant: 肇庆学院
IPC: G01M17/007
Abstract: 本实用新型公开了一种混合动力专用车辆再生辅助动力试验台，属于混合动力汽车技术领域，包括混合动力专用车辆系统和控制系统，其中混合动力专用车辆系统包括电机Ⅰ、联轴器、可变飞轮组、传感器、电机Ⅱ、锂电池组、电源柜，控制系统包括电机Ⅰ控制器、电机Ⅱ控制器、转矩采集模块、电池管理系统、可控AC/DC整流器，且各控制元件均与CAN总线相连接。本实用新型在实际模拟发电及电能消耗状况的同时验证混合动力汽车制动能量再生控制策略，具备结构简单安装方便，测试功能多。
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