公开(公告)号：CN1003989B

公开(公告)日：1989-04-26

申请号：CN85109613

申请日：1985-12-16

Applicant: 美国标准公司

Inventor： 丹尼尔·G·斯科特

IPC: B60T8/20

CPC classification number: B60T8/185 ,  B60T8/1881 ,  B60T8/1893

Abstract: 一种用于铁路货车的空教/负载刹车控制系统 包括一对负载传感器和比例阀,当感测到货车为“空 “空载”状态时，比例阀可以均衡刹车油缸的输送压力, 负载传感阀串联相接用来控制比例阀，这样，两个 负载传感器必須同时感测到“空载”负荷状态才能 操作比例阀。在这个意义上来说，由子在铁路货车 不同的侧边安装了相对的各自的负载传感器，就可 以避免因货车摆动而产生倾向于“空载”负荷状态 的错误的负载指示。

公开(公告)号：CN1041137A

公开(公告)日：1990-04-11

申请号：CN89107378.7

申请日：1989-09-09

Applicant: 美国标准公司

Inventor： 丹尼尔·G·斯科特 ,  西奥多·B·希尔

IPC: B60T13/569

CPC classification number: F16J3/02 ,  F01B19/02 ,  F16K31/126

Abstract: 一种用于将一个膜式活塞装配在一个阀器件之类的本体内、使膜沿一个导致膜褶转部采取一个最佳放置状态的方向偏置的膜夹紧装置，在此最佳放置状态中保持着所希望要的膜“弹簧效应”。

公开(公告)号：CN85109613A

公开(公告)日：1986-09-10

申请号：CN85109613

申请日：1985-12-16

Applicant: 美国标准公司

Inventor： 丹尼尔·G·斯科特

IPC: B61H11/00 ,  B61H13/00

CPC classification number: B60T8/185 ,  B60T8/1881 ,  B60T8/1893

Abstract: 一种用于铁路货车的空载/负载刹车控制系统包括一对负载传感器和比例阀，当感测到货车为“空载”状态时，比例阀可以均衡刹车油缸的输送压力。负载传感阀串联相接用来控制比例阀，这样，两个负载传感器必须同时感测到“空载”负荷状态才能操作比例阀。在这个意义上来说，由于在铁路货车不同的侧边安装了相对的各自的负载传感器，就可以避免因货车摆动而产生倾向于“空载”负荷状态的错误的负载指示。