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公开(公告)号：CN101581177B
公开(公告)日：2013-05-22
申请号：CN200910138588.6
申请日：2009-05-12
CPC classification number: E05F3/108 , E05F3/12 , E05Y2201/214 , E05Y2201/236 , E05Y2900/00 , F16F9/16 , F16F13/007
Abstract: 提供一种具有防止夹手指功能和缓冲器功能的新缸体装置。本发明的缸体装置具备：筒状的缸体部件(1、31)；杆(7、40)，其被所述缸体部件支承能够相对所述缸体部件在轴向移动并且一端从所述缸体部件的端部突出；弹簧机构(4、11、12、13、14、15；60、61、62、63、64、65)，其被设置在所述缸体部件的内部，在所述杆的从所述缸体部件突出的长度是规定长度以上时付与弹簧力，在不到规定长度时不向所述杆付与弹簧力。
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公开(公告)号：CN101581177A
公开(公告)日：2009-11-18
申请号：CN200910138588.6
申请日：2009-05-12
CPC classification number: E05F3/108 , E05F3/12 , E05Y2201/214 , E05Y2201/236 , E05Y2900/00 , F16F9/16 , F16F13/007
Abstract: 提供一种具有防止夹手指功能和缓冲器功能的新缸体装置。本发明的缸体装置具备：筒状的缸体部件(1、31)；杆(7、40)，其被所述缸体部件支承能够相对所述缸体部件在轴向移动并且一端从所述缸体部件的端部突出；弹簧机构(4、11、12、13、14、15；60、61、62、63、64、65)，其被设置在所述缸体部件的内部，在所述杆的从所述缸体部件突出的长度是规定长度以上时付与弹簧力，在不到规定长度时不向所述杆付与弹簧力。
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公开(公告)号：CN101413200B
公开(公告)日：2011-08-17
申请号：CN200810179976.4
申请日：2008-09-19
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: D06F37/22
Abstract: 一种滚筒式洗衣机，其能够使减震器有效地动作并且衰减、吸收滚筒的振动。由弹簧(5)及液压减震器(6)将收纳滚筒(2)的外槽(3)弹性地保持在壳体(4)内，由液压减震器衰减、吸收外槽(3)的振动。由稳定器(13)连接左右的液压减器，其中央的扭杆部(14)由托架(16)可旋转地安装在壳体(4)上。在左右液压减震器在同方向(同相)上作往复动作的情况下，稳定器(13)通过扭杆部(14)旋转而不产生弹簧力。随着外槽(3)的摆动的方向，仅一方的液压减震器作往复动作时，扭杆部(14)作为扭簧作用，使另一方的液压减震器往复动作，使双方的液压减震器的衰减力作用，并且与弹簧力相结合，有效地控制外槽(3)的摆动。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101413200A
公开(公告)日：2009-04-22
申请号：CN200810179976.4
申请日：2008-09-19
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: D06F37/22
Abstract: 一种滚筒式洗衣机，其能够使减震器有效地动作并且衰减、吸收滚筒的振动。由弹簧(5)及液压减震器(6)将收纳滚筒(2)的外槽(3)弹性地保持在壳体(4)内，由液压减震器衰减、吸收外槽(3)的振动。由稳定器(13)连接左右的液压减器，其中央的扭杆部(14)由托架(16)可旋转地安装在壳体(4)上。在左右液压减震器在同方向(同相)上作往复动作的情况下，稳定器(13)通过扭杆部(14)旋转而不产生弹簧力。随着外槽(3)的摆动的方向，仅一方的液压减震器作往复动作时，扭杆部(14)作为扭簧作用，使另一方的液压减震器往复动作，使双方的液压减震器的衰减力作用，并且与弹簧力相结合，有效地控制外槽(3)的摆动。
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公开(公告)号：CN102061855B
公开(公告)日：2013-12-11
申请号：CN201010539604.5
申请日：2010-11-05
Applicant: 美和锁株式会社 , 日立汽车系统株式会社
CPC classification number: E05F1/14 , E05F3/02 , E05Y2201/21 , E05Y2201/254 , E05Y2201/264 , E05Y2201/412 , E05Y2201/424 , E05Y2800/422 , E05Y2900/132
Abstract: 本发明涉及利用缸体装置来辅助门开闭的门开闭装置，可以使门在中间位置静止并且防止缸体装置工作时产生嘶嘶声。用于本发明的门开闭装置的缸体装置(1)在封入有工作液的缸体部件(3)嵌装有连结活塞杆(2)的活塞(12)。利用弹簧机构(16)，在活塞杆(2)的突出长度，小于规定长度时，弹簧力不对活塞杆(2)作用，是规定长度以上时，弹簧力对活塞杆(2)发生作用而辅助门的开闭。通过在气体室(10)内封入规定压力的气体并将对活塞杆(2)作用的气体的反作用力调节为一定范围，能够使门静止在中间位置，并且在活塞杆(2)伸缩时，能够抑制产生空穴而防止产生嘶嘶声。
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公开(公告)号：CN102061855A
公开(公告)日：2011-05-18
申请号：CN201010539604.5
申请日：2010-11-05
Applicant: 美和锁株式会社 , 日立汽车系统株式会社
CPC classification number: E05F1/14 , E05F3/02 , E05Y2201/21 , E05Y2201/254 , E05Y2201/264 , E05Y2201/412 , E05Y2201/424 , E05Y2800/422 , E05Y2900/132
Abstract: 本发明涉及利用缸体装置来辅助门开闭的门开闭装置，可以使门在中间位置静止并且防止缸体装置工作时产生嘶嘶声。用于本发明的门开闭装置的缸体装置(1)在封入有工作液的缸体部件(3)嵌装有连结活塞杆(2)的活塞(12)。利用弹簧机构(16)，在活塞杆(2)的突出长度，小于规定长度时，弹簧力不对活塞杆(2)作用，是规定长度以上时，弹簧力对活塞杆(2)发生作用而辅助门的开闭。通过在气体室(10)内封入规定压力的气体并将对活塞杆(2)作用的气体的反作用力调节为一定范围，能够使门静止在中间位置，并且在活塞杆(2)伸缩时，能够抑制产生空穴而防止产生嘶嘶声。
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公开(公告)号：CN102061854B
公开(公告)日：2014-03-26
申请号：CN201010539594.5
申请日：2010-11-05
Applicant: 美和锁株式会社 , 日立汽车系统株式会社
IPC: E05F3/10
Abstract: 本发明涉及一种缸体装置，该装置可以根据活塞杆的突出长度施加、释放弹簧力，此外能够减低动作时的噪音。将连结有活塞杆(2)的活塞(12)嵌装到缸体部件(3)，利用螺旋弹簧(27)经由离合器部件(24)对活塞杆(2)进行施力。在活塞杆(2)的突出长度小于规定长度时，球(26)与内周离合器槽(18)卡合，将离合器部件(24)固定在引导套筒(17)上，释放活塞杆(2)，由此对活塞杆(2)不作用弹簧力，在在活塞杆(2)的突出长度达到规定长度以上时，球(26)与外周离合器槽(23)卡合，将离合器部件(24)从引导套筒(17)释放，将其固定在活塞杆(2)上，由此对活塞杆(2)作用弹簧力。在缸体部件(3)、引导套筒(17)之间安装有O形环(21、22)，而隔断球(26)的动作声音的传递。
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公开(公告)号：CN102061854A
公开(公告)日：2011-05-18
申请号：CN201010539594.5
申请日：2010-11-05
Applicant: 美和锁株式会社 , 日立汽车系统株式会社
IPC: E05F3/10
Abstract: 本发明涉及一种缸体装置，该装置可以根据活塞杆的突出长度施加、释放弹簧力，此外能够减低动作时的噪音。将连结有活塞杆(2)的活塞(12)嵌装到缸体部件(3)，利用螺旋弹簧(27)经由离合器部件(24)对活塞杆(2)进行施力。在活塞杆(2)的突出长度小于规定长度时，球(26)与内周离合器槽(18)卡合，将离合器部件(24)固定在引导套筒(17)上，释放活塞杆(2)，由此对活塞杆(2)不作用弹簧力，在在活塞杆(2)的突出长度达到规定长度以上时，球(26)与外周离合器槽(23)卡合，将离合器部件(24)从引导套筒(17)释放，将其固定在活塞杆(2)上，由此对活塞杆(2)作用弹簧力。在缸体部件(3)、引导套筒(17)之间安装有O形环(21、22)，而隔断球(26)的动作声音的传递。
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