公开(公告)号：CN100470994C

公开(公告)日：2009-03-18

申请号：CN99802865.7

申请日：1999-02-11

Applicant: 罗伯特·博施有限公司

Inventor： 贝恩德·迪特默 ,  罗曼·格伦巴赫 ,  赖恩哈德·里格尔 ,  理查德·舍特勒

IPC: H02J1/10

CPC classification number: H02J1/102 ,  B60R16/03

Abstract: 这里给出了使直流电压转换器受控并联运行的装置和方法，特别适用于汽车的多级电压车载电网中，具有两个电压范围(U1)和(U2)。并联连接的电压转换器位于这些电压范围之间，其中，电压转换器中仅有一个作为有效的电压调节器，它不断地工作。其余的(n-1)个转换器，相应于所需要的功率，或者在满负荷状态下运行，或者处于空载状态。

公开(公告)号：CN1290417A

公开(公告)日：2001-04-04

申请号：CN99802865.7

申请日：1999-02-11

Applicant: 罗伯特·博施有限公司

Inventor： 贝恩德·迪特默 ,  罗曼·格伦巴赫 ,  赖恩哈德·里格尔 ,  理查德·舍特勒

IPC: H02J1/10

CPC classification number: H02J1/102 ,  B60R16/03

Abstract: 这里给出了使直流电压转换器受控并联运行的装置和方法,特别适用于汽车的多级电压车载电网中,具有两个电压范围(U1)和(U2)。并联连接的电压转换器位于这些电压范围之间,其中,电压转换器中仅有一个作为有效的电压调节器,它不断地工作。其余的(n－1)个转换器,相应于所需要的功率,或者在满负荷状态下运行,或者处于空载状态。