用于机动车的能够调节的转向柱

    公开(公告)号:CN111532332B

    公开(公告)日:2024-08-13

    申请号:CN202010081634.X

    申请日:2020-02-06

    Abstract: 本发明涉及一种用于机动车的能够调节的转向柱,具有:用于支承能够旋转的转向轴(12)的转向柱本体(10);可纵向移动地布置在转向柱本体(10)的开口(10a)中的转向柱管(14);用于轴向调节转向柱管(14)的驱动器(16),该驱动器具有驱动单元(18)、特别是与传动机构(18a)耦联的电机(18b)和与驱动单元(18)连接的主轴传动装置(18c),其中能沿主轴传动装置(18c)轴向运动的主轴螺母(18d)与转向柱管(14)耦联以调节该转向柱管(14);用于将驱动器(16)固定在转向柱本体(10)上并且将驱动器(16)从转向柱本体(10)松开的机构(20);和至少部分布置在机动车的乘客车厢(2)中的、构造用于操纵机构(20)的机械调节装置(22)。

    用于机动车的能够调节的转向柱

    公开(公告)号:CN111532330B

    公开(公告)日:2024-03-15

    申请号:CN202010081643.9

    申请日:2020-02-06

    Abstract: 本发明涉及一种用于机动车的转向柱(1),该转向柱具有用于将驱动器(16)固定在转向柱本体(10)并且用于将驱动器(16)从转向柱本体(10)松开的组件(20),其中,该组件(20)具有机械的操纵元件(36),该机械的操纵元件(36)构造成在第一运行位置(S1)中将驱动器(16)固定在转向柱本体(10)上并且在第二运行位置(S2)中将驱动器(16)从转向柱本体(10)松开。

    用于机动车的能够调节的转向柱

    公开(公告)号:CN111532332A

    公开(公告)日:2020-08-14

    申请号:CN202010081634.X

    申请日:2020-02-06

    Abstract: 本发明涉及一种用于机动车的能够调节的转向柱,具有:用于支承能够旋转的转向轴(12)的转向柱本体(10);可纵向移动地布置在转向柱本体(10)的开口(10a)中的转向柱管(14);用于轴向调节转向柱管(14)的驱动器(16),该驱动器具有驱动单元(18)、特别是与传动机构(18a)耦联的电机(18b)和与驱动单元(18)连接的主轴传动装置(18c),其中能沿主轴传动装置(18c)轴向运动的主轴螺母(18d)与转向柱管(14)耦联以调节该转向柱管(14);用于将驱动器(16)固定在转向柱本体(10)上并且将驱动器(16)从转向柱本体(10)松开的机构(20);和至少部分布置在机动车的乘客车厢(2)中的、构造用于操纵机构(20)的机械调节装置(22)。

    用于机动车的能够调节的转向柱

    公开(公告)号:CN111532334A

    公开(公告)日:2020-08-14

    申请号:CN202010081641.X

    申请日:2020-02-06

    Abstract: 本发明涉及一种用于机动车的能够调节的转向柱(1),其具有:用于支承能够旋转的转向轴(12)的转向柱本体(10)、可纵向移动地布置在转向柱本体(10)的开口(10a)中的套管(14)、可纵向移动地布置在套管(14)的开口(14a)中的碰撞管(16)、在转向柱本体(10)中引导套管(14)以使套管(14)在转向柱本体(10)的轴向方向上移动的多个第一引导组件(18、20)、在套管(14)中引导碰撞管(16)以使该碰撞管(16)在转向柱本体(10)的轴向方向上移动的多个第二引导组件(30、32)、用于调节转向柱(1)的驱动器(56)以及传动机构(48),该传动机构构造用于将套管(14)的轴向运动转换成碰撞管(16)的轴向运动。

    用于机动车的能够调节的转向柱

    公开(公告)号:CN111532330A

    公开(公告)日:2020-08-14

    申请号:CN202010081643.9

    申请日:2020-02-06

    Abstract: 本发明涉及一种用于机动车的转向柱(1),该转向柱具有用于将驱动器(16)固定在转向柱本体(10)并且用于将驱动器(16)从转向柱本体(10)松开的组件(20),其中,该组件(20)具有机械的操纵元件(36),该机械的操纵元件(36)构造成在第一运行位置(S1)中将驱动器(16)固定在转向柱本体(10)上并且在第二运行位置(S2)中将驱动器(16)从转向柱本体(10)松开。

    用于机动车的能够调节的转向柱

    公开(公告)号:CN111532334B

    公开(公告)日:2024-12-31

    申请号:CN202010081641.X

    申请日:2020-02-06

    Abstract: 本发明涉及一种用于机动车的能够调节的转向柱(1),其具有:用于支承能够旋转的转向轴(12)的转向柱本体(10)、可纵向移动地布置在转向柱本体(10)的开口(10a)中的套管(14)、可纵向移动地布置在套管(14)的开口(14a)中的碰撞管(16)、在转向柱本体(10)中引导套管(14)以使套管(14)在转向柱本体(10)的轴向方向上移动的多个第一引导组件(18、20)、在套管(14)中引导碰撞管(16)以使该碰撞管(16)在转向柱本体(10)的轴向方向上移动的多个第二引导组件(30、32)、用于调节转向柱(1)的驱动器(56)以及传动机构(48),该传动机构构造用于将套管(14)的轴向运动转换成碰撞管(16)的轴向运动。

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