公开(公告)号：CN112129968A

公开(公告)日：2020-12-25

申请号：CN202010572069.7

申请日：2020-06-22

Applicant: 罗伯特·博世有限公司

Inventor： R·迪里晨

IPC: G01P3/50 ,  G01C21/10 ,  G01C21/08

Abstract: 本发明提出一种用于借助随车辆携带的装置产生车速信号的方法，其中在校准阶段中：检测磁场信号，该磁场信号表示在第一时间段期间在装置的位置处的磁场时间曲线；读取速度信号，该速度信号表示车辆在与第一时间段重叠的第二时间段期间的速度时间曲线；并且将磁场信号与速度信号相关联，由此将磁场信号中周期性出现的模式的出现频率与一个速度相匹配；其中在运行阶段中：检测另一磁场信号，该另一磁场信号表示在第三时间段期间的磁场时间曲线；基于在校准阶段中发现的速度与模式的出现频率的匹配关系，由该另一磁场信号中周期性出现的模式的当前出现频率来确定当前车速；并且输出代表当前车速的车速信号。本发明还提出一种装置和一种计算机程序。

公开(公告)号：CN110631597B

公开(公告)日：2024-03-29

申请号：CN201910525707.7

申请日：2019-06-18

Applicant: 罗伯特·博世有限公司

Inventor： H-J·比格 ,  F·贝鲁施 ,  R·迪里晨

IPC: G01C21/34

Abstract: 本发明涉及一种用于为车辆选择路线的方法，其中从多个可能的路线中选择一个路线，为此执行优化方法，其中在该优化方法中考虑至少一个优化参量，并且至少一个优化参量中的至少一个对车辆的可能辅助操作具有影响。

公开(公告)号：CN110631597A

公开(公告)日：2019-12-31

申请号：CN201910525707.7

申请日：2019-06-18

Applicant: 罗伯特·博世有限公司

Inventor： H-J·比格 ,  F·贝鲁施 ,  R·迪里晨

IPC: G01C21/34

Abstract: 本发明涉及一种用于为车辆选择路线的方法，其中从多个可能的路线中选择一个路线，为此执行优化方法，其中在该优化方法中考虑至少一个优化参量，并且至少一个优化参量中的至少一个对车辆的可能辅助操作具有影响。