公开(公告)号：CN101300160A

公开(公告)日：2008-11-05

申请号：CN200680040853.1

申请日：2006-09-14

Applicant: 罗伯特·博世有限公司

Inventor： D·霍尔茨 ,  P·德布洛克 ,  E·卢伊帕茨 ,  K·-D·海费尔 ,  B·法坦

IPC: B60S1/38

CPC classification number: B60S1/38 ,  B60S1/3879 ,  B60S2001/382 ,  B60S2001/3822

Abstract: 本发明涉及一种具有雨刷胶条(12)的刮水片(10)，在该雨刷胶条(12)的侧面的纵槽(20)中作为有弹性的支承元件装入了两个弹簧条(34)，其中所述弹簧条(34)的端部通过桥接件(24)相互连接在一起，方法是使桥接件(24)的侧部(28)通过支承面(46)支撑在弹簧条(34)的上侧面上并与弹簧条(34)牢固地连接在一起，并且所述桥接件(24)的中部(26)跨接向上限制纵槽(20)的防护板(22)。建议在弹簧条(34)中在其端部的区域中设置孔(36)，所述侧部(28)的一部分(38、44、54)穿过这些孔(36)并在弹簧条(34)的背对中部(26)的一侧塑性变形，使得所述桥接件(24)与弹簧条(34)牢固地连接在一起。

公开(公告)号：CN110958956B

公开(公告)日：2023-08-18

申请号：CN201880048603.5

申请日：2018-06-13

Applicant: 罗伯特·博世有限公司

Inventor： A·舒伯特 ,  T·弗罗施迈尔 ,  F·穆埃勒德尔 ,  D·霍尔茨

IPC: B60K15/03 ,  B60K15/07 ,  B60K15/063

Abstract: 本发明涉及一种用于具有借助气态燃料的驱动装置的车辆的、用于储存压缩流体的装置，其中，所述装置包括至少两个管形的箱模块和具有至少一个集成的调节和安全技术装置的至少一个高压燃料分配器，其特征在于，所述至少两个管形的箱模块由金属组成并且与具有所述至少一个集成的调节和安全技术装置的所述至少一个高压燃料分配器模块化地连接成具有灵活的几何形状的模块。

公开(公告)号：CN101300160B

公开(公告)日：2010-09-01

申请号：CN200680040853.1

申请日：2006-09-14

Applicant: 罗伯特·博世有限公司

Inventor： D·霍尔茨 ,  P·德布洛克 ,  E·卢伊帕茨 ,  K·-D·海费尔 ,  B·法坦

IPC: B60S1/38

CPC classification number: B60S1/38 ,  B60S1/3879 ,  B60S2001/382 ,  B60S2001/3822

Abstract: 本发明涉及一种具有雨刷胶条(12)的刮水片(10)，在该雨刷胶条(12)的侧面的纵槽(20)中作为有弹性的支承元件装入了两个弹簧条(34)，其中所述弹簧条(34)的端部通过桥接件(24)相互连接在一起，方法是使桥接件(24)的侧部(28)通过支承面(46)支撑在弹簧条(34)的上侧面上并与弹簧条(34)牢固地连接在一起，并且所述桥接件(24)的中部(26)跨接向上限制纵槽(20)的防护板(22)。建议在弹簧条(34)中在其端部的区域中设置孔(36)，所述侧部(28)的一部分(38、44、54)穿过这些孔(36)并在弹簧条(34)的背对中部(26)的一侧塑性变形，使得所述桥接件(24)与弹簧条(34)牢固地连接在一起。

公开(公告)号：CN119998076A

公开(公告)日：2025-05-13

申请号：CN202380054132.X

申请日：2023-04-13

Applicant: 罗伯特·博世有限公司

Inventor： D·霍尔茨 ,  F·韦茨尔 ,  P·克吕格尔

IPC: B23P15/00 ,  B23K31/02 ,  B21D22/02 ,  H01M8/0254 ,  H01M8/0297 ,  H01M8/026

Abstract: 本发明涉及一种用于制造燃料电池(10)的带有阳极板(22)和阴极板(24)的双极板(14)的方法，具有至少下列方法步骤：a)在所述阳极板(22)和/或所述阴极板(24)中实施第一冲压步骤(52)以形成具有尽可能大的圆角的通道(32)以产生第一通道深度(50)，b)在后冲压步骤(56)中，在所述阳极板(22)和/或所述阴极板(24)中产生具有所需通道深度(64)的减小了的半径和所需的通道深度(64)以及平坦的区域，c)通过合适地构造冲压模具(68、72)，在实施方法步骤b)时在所述阳极板(22)和/或所述阴极板(24)中在所述第一通道深度(50)处保留突出部(62、76、80)，d)通过电阻焊接在所述阳极板(22)和所述阴极板(24)之间的所述突出部(62、76、80)处产生定位焊点(82)并且e)产生接合缝(84)以确保在所述阳极板(22)和所述阴极板(24)之间的密封性。此外，本发明还涉及一种所述的方法的应用，用于制造包含至少一个阳极板(22)和至少一个阴极板(24)的双极板(14)。

公开(公告)号：CN110958956A

公开(公告)日：2020-04-03

申请号：CN201880048603.5

申请日：2018-06-13

Applicant: 罗伯特·博世有限公司

Inventor： A·舒伯特 ,  T·弗罗施迈尔 ,  F·穆埃勒德尔 ,  D·霍尔茨

IPC: B60K15/03 ,  B60K15/07 ,  B60K15/063

Abstract: 本发明涉及一种用于具有借助气态燃料的驱动装置的车辆的、用于储存压缩流体的装置，其中，所述装置包括至少两个管形的箱模块和具有至少一个集成的调节和安全技术装置的至少一个高压燃料分配器，其特征在于，所述至少两个管形的箱模块由金属组成并且与具有所述至少一个集成的调节和安全技术装置的所述至少一个高压燃料分配器模块化地连接成具有灵活的几何形状的模块。