公开(公告)号：CN117593908A

公开(公告)日：2024-02-23

申请号：CN202311453508.2

申请日：2023-11-02

Applicant: 网络通信与安全紫金山实验室 ,  东南大学

Inventor： 姜海航 ,  巫远 ,  黄永明 ,  夏井新 ,  安成川

IPC: G08G1/14 ,  G08G1/052 ,  G08G1/0968

Abstract: 本申请涉及一种车辆轨迹估计方法、装置、计算机设备和存储介质。该方法包括：根据目标路段的终点通行状态和目标车辆的排队序列，确定目标车辆在目标路段的目标停车位置；根据目标停车位置确定目标车辆的待行驶距离，根据待行驶距离和目标车辆的当前速度调整目标车辆的行驶速度，得到调整后的行驶速度，并根据调整后的行驶速度更新待行驶距离，得到更新后的待行驶距离，根据更新后的待行驶距离确定目标车辆的行驶轨迹点；迭代计算更新后的待行驶距离，直至更新后的待行驶距离对应的行驶轨迹点在目标路段之外为止；根据各行驶轨迹点确定目标车辆的目标行驶轨迹，采用本方法能够准确率的实现对车辆轨迹的估计，可靠性高。

公开(公告)号：CN116017401A

公开(公告)日：2023-04-25

申请号：CN202211698443.3

申请日：2022-12-28

Applicant: 网络通信与安全紫金山实验室

Inventor： 姜海航 ,  夏井新 ,  黄永明

IPC: H04W8/18 ,  H04W4/029

Abstract: 本发明实施例公开一种驻留点确定方法、装置、电子设备及存储介质。该方法包括：根据目标用户的手机信令数据确定目标用户对应的信令轨迹点，根据各信令轨迹点在至少一个基站内的数量确定数据处理顺序，按照数据处理顺序以及预设聚类规则在各信令轨迹点内提取核心轨迹点，并将核心轨迹点组成目标用户的驻留点。本发明实施例，通过各信令轨迹点在至少一个基站内的数量确定相应的数据处理顺序，按照数据处理顺序以及预设聚类规则在各信令轨迹点内提取核心轨迹点，并将核心轨迹点组成目标用户的驻留点，能够解决核心轨迹点提取时计算复杂度高的问题，在不降低提取核心轨迹点精度的情况下，降低计算复杂度的同时节约了时间成本。