包含高度饱和的二烯弹性体的橡胶组合物

    公开(公告)号:CN104936793A

    公开(公告)日:2015-09-23

    申请号:CN201480005470.5

    申请日:2014-01-21

    IPC分类号: B60C1/00 C08K3/00 C08L23/08

    摘要: 本发明涉及一种橡胶组合物,所述橡胶组合物由增强填料和包含高度饱和的二烯弹性体的弹性体基质制成,所述高度饱和的二烯弹性体包含在弹性体内部无规分布的至少以下类别A、B、C、D和E的单元:摩尔分数为m%的式(A)、摩尔分数为o%的式(C)、摩尔分数为n%的式(B)、摩尔分数为p%的式(D),形成具有6个碳原子的1,2-环己烷二价烃环的单元D、摩尔分数为q%的式(E),形成具有6个碳原子的1,4-环己烷二价烃环的单元E,·m+n+o+p+q=100·m≥50·n+o+p+q≥10·15≥p+q≥2其中R1和R2为相同或不同的,表示氢原子,甲基,或者在邻位、间位或对位由甲基取代或未取代的苯基;m、n、o、p和q为0至100的数。这种橡胶组合物获得令人满意的硬度水平并保持可接受的滞后性质,并且所述橡胶组合物可在用于轮式车辆的轮胎制造中使用。

    环氧化聚异戊二烯橡胶组合物

    公开(公告)号:CN105939871A

    公开(公告)日:2016-09-14

    申请号:CN201580006542.2

    申请日:2015-01-27

    IPC分类号: B60C1/00 C08L9/00 C08L15/00

    摘要: 本发明涉及橡胶组合物,所述橡胶组合物改进组合物的熟化刚度和滞后性之间的折衷。所述组合物含有:0至小于20phr的丁基橡胶;大于50至100phr的聚异戊二烯基质,所述聚异戊二烯基质含有环氧化摩尔比例为5%至小于0%的环氧化聚异戊二烯;炭黑和二氧化硅,炭黑的重量大于炭黑和二氧化硅的总重量的50%;0至小于2phr的偶联剂;和交联体系。环氧化聚异戊二烯为天然环氧化橡胶,在环氧化之前具有至少90%摩尔比例的顺式‑1,4键的合成环氧化聚异戊二烯,或者它们的混合物,前提是,如果环氧化聚异戊二烯为环氧化摩尔比例为5%至25%的环氧化聚异戊二烯,所述橡胶组合物含有大于50phr的环氧化聚异戊二烯。

    包含高度饱和的二烯弹性体的橡胶组合物

    公开(公告)号:CN104936793B

    公开(公告)日:2017-03-08

    申请号:CN201480005470.5

    申请日:2014-01-21

    IPC分类号: B60C1/00 C08K3/00 C08L23/08

    摘要: 本发明涉及一种橡胶组合物,所述橡胶组合物由增强填料和包含高度饱和的二烯弹性体的弹性体基质制成,所述高度饱和的二烯弹性体包含在弹性体内部无规分布的至少以下类别A、B、C、D和E的单元:摩尔分数为m%的式(A)、摩尔分数为o%的式(C)、摩尔分数为n%的式(B)、摩尔分数为p%的式(D),形成具有6个碳原子的1,2-环己烷二价烃环的单元D、摩尔分数为q%的式(E),形成具有6个碳原子的1,4-环己烷二价烃环的单元E,·m+n+o+p+q=100·m≥50·n+o+p+q≥10·15≥p+q≥2其中R1和R2为相同或不同的,表示氢原子,甲基,或者在邻位、间位或对位由甲基取代或未取代的苯基;m、n、o、p和q为0至100的数。这种橡胶组合物获得令人满意的硬度水平并保持可接受的滞后性质,并且所述橡胶组合物可在用于轮式车辆的轮胎制造中使用。

    用于重型土木工程车辆的轮胎胎面

    公开(公告)号:CN109789728B

    公开(公告)日:2020-11-06

    申请号:CN201780058884.8

    申请日:2017-10-05

    摘要: 本发明涉及一种旨在装配至土木工程工地类型的重型负载车辆的子午线轮胎(1),更具体地涉及其胎面(2)。根据本发明,这种轮胎的特征在于,胎面表面刀槽程度TL至少等于3m/m2,至少在切口(21)的底部存在的胎面的弹性体混配物的失效循环数NR至少等于60000循环,弹性体混配物的失效循环数NR与胎面刀槽程度TL之间的比率C至少等于20000循环/(m/m2)。

    环氧化聚异戊二烯橡胶组合物

    公开(公告)号:CN105939871B

    公开(公告)日:2018-07-03

    申请号:CN201580006542.2

    申请日:2015-01-27

    IPC分类号: B60C1/00 C08L9/00 C08L15/00

    摘要: 本发明涉及橡胶组合物,所述橡胶组合物改进组合物的熟化刚度和滞后性之间的折衷。所述组合物含有:0至小于20phr的丁基橡胶;大于50至100phr的聚异戊二烯基质,所述聚异戊二烯基质含有环氧化摩尔比例为5%至小于0%的环氧化聚异戊二烯;炭黑和二氧化硅,炭黑的重量大于炭黑和二氧化硅的总重量的50%;0至小于2phr的偶联剂;和交联体系。环氧化聚异戊二烯为天然环氧化橡胶,在环氧化之前具有至少90%摩尔比例的顺式‑1,4键的合成环氧化聚异戊二烯,或者它们的混合物,前提是,如果环氧化聚异戊二烯为环氧化摩尔比例为5%至25%的环氧化聚异戊二烯,所述橡胶组合物含有大于50phr的环氧化聚异戊二烯。

    用于重型土木工程车辆的轮胎胎面

    公开(公告)号:CN109789728A

    公开(公告)日:2019-05-21

    申请号:CN201780058884.8

    申请日:2017-10-05

    摘要: 本发明涉及一种旨在装配至土木工程工地类型的重型负载车辆的子午线轮胎(1),更具体地涉及其胎面(2)。根据本发明,这种轮胎的特征在于,胎面表面刀槽程度TL至少等于3m/m2,至少在切口(21)的底部存在的胎面的弹性体混配物的失效循环数NR至少等于60000循环,弹性体混配物的失效循环数NR与胎面刀槽程度TL之间的比率C至少等于20000循环/(m/m2)。