用于拖拉机双作用油缸的行程调节装置

    公开(公告)号:CN204985159U

    公开(公告)日:2016-01-20

    申请号:CN201520623574.4

    申请日:2015-08-19

    IPC分类号: F15B15/20

    摘要: 用于拖拉机双作用油缸的行程调节装置,包括:螺栓、下盖板、上盖板、螺母、垫圈、筋板、螺母、螺杆;筋板焊接在上盖板上,下盖板和上盖板通过两侧的螺栓、螺母、垫圈固定在油缸活塞杆上,螺杆通过螺母安装在上盖板顶部的螺孔内。本实用新型通过调整该装置上调节螺杆的长度,并配合油缸上的限位阀,可以实现对油缸行程的调整,而不需要更换油缸,满足拖拉机不同农艺作业对油缸行程的需要,节约作业时间和成本。

    拖拉机力调节传感机构
    2.
    实用新型

    公开(公告)号:CN204031749U

    公开(公告)日:2014-12-24

    申请号:CN201420433028.X

    申请日:2014-08-04

    IPC分类号: A01B63/08

    摘要: 拖拉机力调节传感机构,包括:挡片、衬套、悬挂左下拉杆总成、弯杆支座、弯杆、力调节传感叉合件、关节轴承、油封合件、第一隔套、悬挂右下拉杆总成、第二隔套、力调节杆合件;弯杆支座上平面与拖拉机后箱体下平面接合,用螺栓固定,弯杆支座有四个同轴孔,两侧对称分布,内侧孔内分别安装关节轴承、油封合件,用于支撑弯杆;悬挂左下拉杆总成、悬挂右下拉杆总成前端分别安装在弯杆支座两侧孔之间开槽内弯杆上,两侧分别装有第一隔套和第二隔套,弯杆支座外侧孔内装有衬套,挡片用螺栓固定,力调节传感叉合件一侧滚轮压在弯杆上,另一端与力调节杆合件铰接。

    拖拉机液压系统油管
    3.
    实用新型

    公开(公告)号:CN204042298U

    公开(公告)日:2014-12-24

    申请号:CN201420473496.X

    申请日:2014-08-21

    IPC分类号: F16L43/02

    摘要: 拖拉机液压系统油管,包括:A端接头、A端弯管、中间软管、B端弯管以及B端接头;A端接头固接在A端弯管上,A端弯管固接在中间软管上,中间软管固接在B端弯管上,B端弯管固接在B端接头上。A端弯管与B端弯管为刚性结构,中间软管为弹性结构。由于本油管两端接头连接及密封方式可随整机与其相连部位形式而定,弯管角度走向及长度可依附整机具体结构同时考虑系统节流情况确定,中间软管与两端刚性弯管通过压扣倒刺形式连接,且软管可以对刚性弯管进行长度余量补充。外形美观,密封性能好,使用安全可靠。

    拖拉机用具有吸油和回油过滤功能的过滤装置

    公开(公告)号:CN204041641U

    公开(公告)日:2014-12-24

    申请号:CN201420443366.1

    申请日:2014-08-07

    IPC分类号: F15B21/04

    摘要: 拖拉机用具有吸油和回油过滤功能的过滤装置,包括:滤头、吸油旁通阀、螺杆、滤筒、吸油滤芯、回油旁通阀、回油滤芯、螺母Ⅰ、螺母Ⅱ;将吸油旁通阀固定安装在滤头内,吸油滤芯、回油滤芯自上而下安装在滤筒内,回油旁通阀固定安装在回油滤芯上,滤头、滤筒、吸油滤芯、回油滤芯通过螺杆连接在一起,并用螺母Ⅰ和螺母Ⅱ固定。本装置只需在原拖拉机上布置吸油过滤器的地方进行替换,即可实现在整个拖拉机液压系统具备吸油过滤和回油过滤两个功能,在提高整个液压系统油液清洁度的同时,又可以为拖拉机实现其他功能预留足够的空间。同时,该多功能过滤装置的滤筒外有片式的散热板,可以有助于拖拉机液压系统的散热,进一步提高液压系统的可靠性。

    大型轮式拖拉机强压机构下降速度控制装置

    公开(公告)号:CN204041595U

    公开(公告)日:2014-12-24

    申请号:CN201420402103.6

    申请日:2014-07-21

    IPC分类号: F15B13/02 F16H61/30

    摘要: 大型轮式拖拉机强压机构下降速度控制装置,包括:铰接螺栓、第一强压油缸下腔油管、操纵手柄、操纵杆、大转角万向节、单向节流阀、第一强压油缸上腔油管、强压支架、第二强压油缸上腔油管、第二强压油缸下腔油管、提升轴、提升臂、强压油缸;强压支架固定在拖拉机后箱体上部,提升轴安装在强压支架上,提升臂安装在提升轴两端,强压油缸上端与固定在提升臂上的轴铰接,下端与固定在拖拉机后箱体的轴铰接,单向节流阀安装在强压支架前端。本装置结构紧凑,操作方便,可以有效控制强压机构的下降速度,通过转动布置在拖拉机驾驶部位的操纵手柄,实现对强压机构下降速度的适时控制,从而避免强压机构下降速度过快损坏农具的风险。