公开(公告)号：CN104724291B

公开(公告)日：2019-03-01

申请号：CN201410806916.6

申请日：2014-12-22

申请人： 空中客车运营简化股份公司

发明人： 朱利安·吉耶莫 ,  塞巴斯蒂安·阿尔比 ,  杰罗姆·科尔马格罗 ,  帕斯卡尔·波梅 ,  乔纳森·布兰克 ,  托马斯·罗比利奥 ,  托比亚斯·舍斯特伦

IPC分类号： B64D27/26

摘要： 为了减小发动机变形，本发明提供了用于飞行器的组件(1)，组件包括飞行器后部段(3a)、发动机(10)、舱室(8)以及用于将发动机安装在后部段上的安装支柱(4)，组件还包括用于将发动机安装在支柱的刚性结构(6)上的安装装置(7)，安装装置包括设计成抵抗由发动机产生的轴向推力的两个发动机支架(7a)。根据本发明，支柱的刚性结构(6)包括部分地封围发动机的第一部(6a)，该第一部包括形成舱室(8)的外部空气动力学表面的一部分的外部蒙皮，并且两个发动机支架(7a)在刚性结构(6)的后部处在直径方向上彼此相反地布置，两个发动机支架(7a)附接至第一部(6a)。

公开(公告)号：CN104724291A

公开(公告)日：2015-06-24

申请号：CN201410806916.6

申请日：2014-12-22

申请人： 空中客车运营简化股份公司

发明人： 朱利安·吉耶莫 ,  塞巴斯蒂安·阿尔比 ,  杰罗姆·科尔马格罗 ,  帕斯卡尔·波梅 ,  乔纳森·布兰克 ,  托马斯·罗比利奥 ,  托比亚斯·舍斯特伦

IPC分类号： B64D27/26

CPC分类号： B64D27/26 ,  B64D27/20 ,  B64D29/06 ,  B64D2027/262

摘要： 为了减小发动机变形，本发明提供了用于飞行器的组件(1)，组件包括飞行器后部段(3a)、发动机(10)、舱室(8)以及用于将发动机安装在后部段上的安装支柱(4)，组件还包括用于将发动机安装在支柱的刚性结构(6)上的安装装置(7)，安装装置包括设计成抵抗由发动机产生的轴向推力的两个发动机支架(7a)。根据本发明，支柱的刚性结构(6)包括部分地封围发动机的第一部(6a)，该第一部包括形成舱室(8)的外部空气动力学表面的一部分的外部蒙皮，并且两个发动机支架(7a)在刚性结构(6)的后部处在直径方向上彼此相反地布置，两个发动机支架(7a)附接至第一部(6a)。