公开(公告)号：CN102317057B

公开(公告)日：2015-05-06

申请号：CN201080008088.1

申请日：2010-02-17

申请人： 空中客车营运有限公司

发明人： 斯特芬·比塞克 ,  罗伯特·亚历山大·戈利希 ,  吉汉吉尔·萨利勒甘

IPC分类号： B29C70/86 ,  B29C65/00 ,  B64C1/06

CPC分类号： B29C70/86 ,  B23K2101/04 ,  B29C65/56 ,  B29C66/54 ,  B29C66/543 ,  B29C66/721 ,  B29C66/7212 ,  B29C66/72141 ,  B29C66/742 ,  B29K2105/06 ,  B29K2305/00 ,  B29K2307/00 ,  B29L2031/3082 ,  B64C1/069 ,  B64C2001/0072 ,  Y02T50/43 ,  Y10T156/1043 ,  Y10T428/13 ,  B29K2307/04

摘要： 本发明涉及一种用于生产外壳体部(19)的方法，其中，至少两个外壳区段(20、22)由纤维复合材料制造，由能够塑性变形的材料制造的至少一个补偿体部(32、34、36、38)结合于至少一个外壳区段(20、22)的至少一个界限边缘(24、26、28、30)，在相邻的外壳区段(20、22)之间形成面接合部(40、42)的情况下使外壳区段(20、22)重叠以形成外壳体部，所述至少一个补偿体部(32、34、36、38)布置在至少其中一个接合部(40、42)处。为了补偿每个重叠中的形状偏差，使相应的补偿体部在其形状上进行改变，并且外壳区段(20、22)在接合部(40、42)处彼此连接。

公开(公告)号：CN102365201A

公开(公告)日：2012-02-29

申请号：CN201080014274.6

申请日：2010-02-23

申请人： 空中客车营运有限公司

发明人： 罗伯特·亚历山大·戈利希 ,  斯特芬·比塞克 ,  吉汉吉尔·萨利勒甘

IPC分类号： B64C1/40 ,  F16L59/02 ,  G10K11/16

CPC分类号： B64C1/40 ,  B64D2011/0046 ,  F16L55/033 ,  F16L59/027 ,  F16L59/147 ,  Y10T29/49826

摘要： 本发明涉及一种具有用于隔热和隔声的隔离系统(101)的飞行器(100)。所述隔离系统(101)具有舱室(102)、外蒙皮(103)、隔声单元(104)和隔热单元(105)。隔声单元(104)被设计用于对飞行器(100)进行声隔离。隔热单元(105)被设计用于对飞行器(100)进行热隔离。隔声单元(104)和隔热单元(105)被布置在舱室(102)和外蒙皮(103)之间。

公开(公告)号：CN102317057A

公开(公告)日：2012-01-11

申请号：CN201080008088.1

申请日：2010-02-17

申请人： 空中客车营运有限公司

发明人： 斯特芬·比塞克 ,  罗伯特·亚历山大·戈利希 ,  吉汉吉尔·萨利勒甘

IPC分类号： B29C70/86 ,  B29C65/00 ,  B64C1/06

CPC分类号： B29C70/86 ,  B23K2101/04 ,  B29C65/56 ,  B29C66/54 ,  B29C66/543 ,  B29C66/721 ,  B29C66/7212 ,  B29C66/72141 ,  B29C66/742 ,  B29K2105/06 ,  B29K2305/00 ,  B29K2307/00 ,  B29L2031/3082 ,  B64C1/069 ,  B64C2001/0072 ,  Y02T50/43 ,  Y10T156/1043 ,  Y10T428/13 ,  B29K2307/04

摘要： 本发明涉及一种用于生产外壳体部(19)的方法，其中，至少两个外壳区段(20、22)由纤维复合材料制造，由能够塑性变形的材料制造的至少一个补偿体部(32、34、36、38)结合于至少一个外壳区段(20、22)的至少一个界限边缘(24、26、28、30)，在相邻的外壳区段(20、22)之间形成面接合部(40、42)的情况下使外壳区段(20、22)重叠以形成外壳体部，所述至少一个补偿体部(32、34、36、38)布置在至少其中一个接合部(40、42)处。为了补偿每个重叠中的形状偏差，使相应的补偿体部在其形状上进行改变，并且外壳区段(20、22)在接合部(40、42)处彼此连接。