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公开(公告)号:CN218788837U
公开(公告)日:2023-04-04
申请号:CN202222818270.6
申请日:2022-10-25
Applicant: 科大讯飞股份有限公司
IPC: H04R3/04
Abstract: 本实用新型提供一种吊麦及音频处理系统,涉及拾音装置技术领域。吊麦包括壳体、拾音模块及电路板,所述拾音模块和所述电路板均设置在所述壳体内,所述拾音模块包括至少一个麦克风,所述麦克风与所述电路板通信连接,所述电路板上设有通信接口及级联接口,所述通信接口用于与外部移动设备连接,所述级联接口用于与其他吊麦串联。本实用新型提供的吊麦及音频处理系统,通过设置通信接口使吊麦可与外部移动设备相连,作为移动设备的拾音装置,又可以借助级联接口与其他吊麦串联,搭建音频处理系统,提高使用范围。
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公开(公告)号:CN222515076U
公开(公告)日:2025-02-21
申请号:CN202420331279.0
申请日:2024-02-22
Applicant: 科大讯飞股份有限公司
IPC: H01R13/6585 , H01R12/70
Abstract: 本实用新型涉及电子设备技术领域,提供了一种连接器组件及座舱电子设备,包括壳体、主连接器单元和至少一个以太网连接器单元,壳体内部设置有容纳腔,主连接器单元和至少一个以太网连接器单元均设置于容纳腔内,主连接器单元包括多个第一引脚,每个以太网连接器单元包括一个信号屏蔽层和至少两个第二引脚;其中,信号屏蔽层设置于至少两个第二引脚的外围,第一引脚与第二引脚通过信号屏蔽层隔离。本实用新型将主连接器单元和至少一个以太网连接器单元集成于一体,在满足EMC实验辐射要求的同时,还可以节省电路板设计空间,并且降低生产成本。
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公开(公告)号:CN218785978U
公开(公告)日:2023-04-04
申请号:CN202222656368.6
申请日:2022-10-09
Applicant: 科大讯飞股份有限公司
Inventor: 樊东丹
Abstract: 本申请提供一种供电电路、供电设备及汽车。所述供电电路用于为天线组件供电,所述供电电路包括:限流电路、第一开关电路和第二开关电路,所述限流电路与第一预设电源连接,所述限流电路用于对所述第一预设电源输出的第一电压信号进行限流以输出第二电压信号;所述第一开关电路与所述限流电路和所述天线组件连接;所述第二开关电路与所述限流电路连接,所述第二开关电路还用于接地;其中,当所述天线组件短路到地线时,所述第二电压信号的电压值高于预设电压阈值,所述第一开关电路截止,所述第二开关电路导通,以使所述供电电路停止为所述天线组件供电。本申请实施例旨在出现车载天线短路的情况时,能够避免天线供电电源烧毁,有效保护车机。
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公开(公告)号:CN218586544U
公开(公告)日:2023-03-07
申请号:CN202222438564.6
申请日:2022-09-14
Applicant: 科大讯飞股份有限公司
Inventor: 樊东丹
Abstract: 本实用新型涉及一种车载USB集线器、智能座舱和车辆,其中,车载USB集线器包括:多个USB接口,多个USB接口中的至少一个为带有第一充电协议的第一USB接口;支持第一充电协议的USB扩展芯片,USB扩展芯片的输入端适于连接车载SOC芯片,USB扩展芯片的多个输出端对应连接多个USB接口,USB扩展芯片通过第一USB接口对外进行充电;供电单元,供电单元分别与每个USB接口连接,以给每个USB接口供电。本实用新型仅需占用车载SOC芯片中的一路USB端口,就可拓展得到三路USB接口,提高了智能座舱的USB端口的拓展性。
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公开(公告)号:CN218499266U
公开(公告)日:2023-02-17
申请号:CN202222817824.0
申请日:2022-10-25
Applicant: 科大讯飞股份有限公司
IPC: H04R3/00
Abstract: 本实用新型提供一种音频处理器及音频处理系统,涉及音频设备技术领域。音频处理器,包括壳体、主控芯片及MICROCHIP芯片,所述主控芯片和所述MICROCHIP芯片均设置在所述壳体,所述MICROCHIP芯片与所述主控芯片通信连接,所述壳体上设有音频输入端子,所述音频输入端子用于与外部吊麦相连,所述MICROCHIP芯片的音频输入口与音频输入端子通信连接。本实用新型提供的音频处理器及音频处理系统,采用MICROCHIP芯片作为吊麦采集音频的输入口,多个吊麦通过一个音频输入端子即可实现音频输入,当吊麦数量根据环境布设需要调整时,音频输入端子无需改变,通用性强,布线简单且易于拓展。
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