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公开(公告)号:CN101737129A
公开(公告)日:2010-06-16
申请号:CN200910222441.5
申请日:2009-11-13
Applicant: 福特环球技术公司
CPC classification number: F01N3/208 , F01N3/0842 , F01N3/0871 , F01N9/00 , F01N2550/03 , F01N2560/025 , F01N2900/1622 , Y02T10/24 , Y02T10/47
Abstract: 本发明公开一种用于减少排气,尤其是具有排气净化装置的内燃发动机的排气,特别是柴油发动机的排气中的氮氧化物的方法。出于该目的,在具有LNT催化转化器(2)和SCR催化转化器(3)的排气系统中,从燃料中直接产生氨并且存储在该SCR催化转化器(3)中,通过位于以及位于该LNT催化转化器(2)和该SCR催化转化器(3)之间的λ探测器(5)控制或测量氨形成。通过这种方法本发明不再一定需要外部氨源。
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公开(公告)号:CN101737129B
公开(公告)日:2013-12-11
申请号:CN200910222441.5
申请日:2009-11-13
Applicant: 福特环球技术公司
CPC classification number: F01N3/208 , F01N3/0842 , F01N3/0871 , F01N9/00 , F01N2550/03 , F01N2560/025 , F01N2900/1622 , Y02T10/24 , Y02T10/47
Abstract: 本发明公开一种用于减少排气,尤其是具有排气净化装置的内燃发动机的排气,特别是柴油发动机的排气中的氮氧化物的方法。出于该目的,在具有LNT催化转化器(2)和SCR催化转化器(3)的排气系统中,从燃料中直接产生氨并且存储在该SCR催化转化器(3)中,通过位于以及位于该LNT催化转化器(2)和该SCR催化转化器(3)之间的λ探测器(5)控制或测量氨形成。通过这种方法要本发明不再一定需要外部氨源。
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