公开(公告)号：CN118099573A

公开(公告)日：2024-05-28

申请号：CN202311472401.2

申请日：2023-11-07

Applicant: 福特全球技术公司

Inventor： 丹尼尔·保罗·罗伯茨 ,  弗朗西斯科·费尔南德斯-加林多 ,  L·E·韦斯特 ,  马特乌什·扎德罗兹尼

IPC: H01M10/48 ,  H01M50/519

Abstract: 本公开提供了“具有内部电池包感测模块的牵引电池”。电池(诸如用于电动化车辆(EV)的牵引电池)包括在内部布置在所述电池的壳体内的电池传感器，诸如电池包感测模块(BPSM)。所述电池还包括布置在所述壳体内的一个或多个电池电芯阵列。每个电池电芯阵列包括电池电芯和印刷电路板(PCB)，所述印刷电路板与和所述电池电芯相关联的电压感测引线电连接。所述电池还包括主PCB，所述主PCB布置在所述壳体内并且电连接到所述电池电芯阵列PCB。所述电池传感器电连接到所述主PCB以与所述电池电芯阵列PCB建立电连接，由此所述电池传感器可以感测所述电池电芯的电压。

公开(公告)号：CN110816324A

公开(公告)日：2020-02-21

申请号：CN201910738632.0

申请日：2019-08-12

Applicant: 福特全球技术公司

Inventor： 马特乌什·扎德罗兹尼 ,  克里斯托弗·W·贝尔

IPC: B60L53/124 ,  B60L53/122

Abstract: 本公开提供“车辆充电系统物体检测系统和方法”。一种车辆包括充电板，所述充电板被配置为当定位在充电区域时接收用于电池的电荷。所述车辆还包括相机系统和控制器，所述控制器被编程为当所述充电板接近所述充电区域时使所述相机系统在多个变址位置中的每一个处捕获校准图像。所述控制器还被编程为使所述相机系统针对所述变址位置的至少一个捕获当前图像，并且响应于所述当前图像与所述校准图像中的对应一个之间的差异超过像素方差阈值，防止启动充电程序。

公开(公告)号：CN110829862A

公开(公告)日：2020-02-21

申请号：CN201910739121.0

申请日：2019-08-12

Applicant: 福特全球技术公司

Inventor： 马克·J·费雷尔 ,  马特乌什·扎德罗兹尼

IPC: H02M7/00 ,  H02M3/00 ,  H02J7/14 ,  H02P9/00 ,  H02P9/48 ,  B60K6/22 ,  B60R16/02

Abstract: 本公开提供了“车载发电机逆变器输入功率的动态控制”。一种车辆，包括被配置成从逆变器接收电力的电源插座。所述车辆包括被配置成向所述逆变器和多个电气系统供应电力的电源。控制器被编程为响应于检测到有负载连接到所述电源插座中的一个，而将所述电气系统的最大功率限制改变与所述电源插座中的所述一个相关联的量。

公开(公告)号：CN115214369A

公开(公告)日：2022-10-21

申请号：CN202210313283.X

申请日：2022-03-28

Applicant: 福特全球技术公司

Inventor： 亚伦·沃克 ,  马特乌什·扎德罗兹尼

IPC: B60L3/04 ,  B60L3/00

Abstract: 本公开提供“基于电流的抗震闩锁”。一种车辆包括牵引电池、电机、电气地位于所述牵引电池和电机之间的继电器，以及控制器。当闭合时，所述继电器完成包括所述牵引电池和电机的电路。所述控制器基于所述继电器的线圈两端的电压和通过所述线圈的电流选择性地命令所述继电器断开。