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公开(公告)号:CN118899607A
公开(公告)日:2024-11-05
申请号:CN202410476126.X
申请日:2024-04-19
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor: L·E·韦斯特 , 弗朗西斯科·费尔南德斯-加林多 , 丹尼尔·保罗·罗伯茨 , D·M·贝尔托利尼 , 维达特·海丁
IPC: H01M50/204 , H01M50/298 , H01M50/249 , H01M50/244 , H01M50/507 , B60L50/64 , B60K1/04
Abstract: 本发明提供了“电池阵列电连接系统和用于电连接电池阵列的方法”。一种用于牵引电池包的电连接系统包括:第一电池阵列;第二电池阵列;以及插头和插口联接器,所述插头和插口联接器在处于接合位置时将第一电池阵列电连接到第二电池阵列。一种电连接牵引电池的电池阵列的方法包括:通过使第一电池阵列相对于第二电池阵列移动而将第一电池阵列电连接到第二电池阵列。
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公开(公告)号:CN110931700A
公开(公告)日:2020-03-27
申请号:CN201910891978.4
申请日:2019-09-18
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor: 弗朗西斯科·费尔南德斯-加林多 , 丹尼尔·保罗·罗伯茨 , 维达特·海丁
Abstract: 本公开提供了“用于提供单个电池单元电路保护的系统和方法”。本公开详述了在电动化车辆中使用的示例性电池组设计。示例性电池组可以包括具有电路板的感测引线总成,所述电路板居中地安装在第一接线构件和第二接线构件(例如,扁平柔性电缆或扁平印刷电路)之间。所述电路板建立合适的安装表面,用于将感测引线保险丝结合到所述感测引线总成中。集中的感测引线保险丝响应于电池过电流状况提供对所述电池阵列的简单且可靠的维护。
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