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公开(公告)号：CN109421643B
公开(公告)日：2025-02-28
申请号：CN201810909414.4
申请日：2018-08-10
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor： 路易斯·恩里克·卡斯蒂略·杰米 , 莫伊塞斯·布兰卡斯·加利西亚 , 斯里尼瓦·雷迪·马拉帕蒂
IPC: B60R21/205
Abstract: 一种安全气囊包括主面板，该主面板限定充气腔室并且可充气到充气位置。安全气囊包括从主面板延伸并且限定延伸腔室的延伸部。安全气囊包括侧面板，侧面板在充气位置与主面板间隔开并且固定到延伸部。侧面板位于延伸腔室的外部。侧面板、延伸部和主面板限定延伸腔室外部的凹部。
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公开(公告)号：CN107499274B
公开(公告)日：2021-12-07
申请号：CN201710432755.2
申请日：2017-06-09
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor： 邓志兵 , 路易斯·恩里克·卡斯蒂略·杰米 , 斯里尼瓦·雷迪·马拉帕蒂 , 迪帕克·帕特尔
IPC: B60R21/20 , B60R21/203 , B60R21/231 , B60R21/26
Abstract: 一种车辆碰撞吸收系统。第一安全气囊具有第一接合板。第二安全气囊具有第二接合板。第一和第二安全气囊都可从未充气位置充气至已充气位置，第一和第二接合板在未充气位置互相隔开。在已充气位置，第一接合板固定至第二接合板。
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公开(公告)号：CN106627470A
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201610956466.8
申请日：2016-10-27
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor： 邓志兵 , 克里什·E·伊克博特 , 斯里尼瓦·雷迪·马拉帕蒂
IPC: B60R21/231 , B60R21/233 , B60R21/26
CPC classification number: B60R21/233 , B60R21/01 , B60R21/0136 , B60R21/205 , B60R21/231 , B60R21/239 , B60R2021/0044 , B60R2021/0048 , B60R2021/0058 , B60R2021/01238 , B60R2021/23308 , B60R2021/23324 , B60R2021/2395 , B60R21/26 , B60R2021/2612
Abstract: 本发明总体上涉及三腔式安全气囊和相关联的系统。该三腔式安全气囊可以包含不同腔室之间的压差。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108725374A
公开(公告)日：2018-11-02
申请号：CN201810337860.2
申请日：2018-04-16
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor： 斯里尼瓦·雷迪·马拉帕蒂 , 古斯塔沃·莫拉莱斯·卡布瑞拉 , 路易斯·恩里克·卡斯蒂略·杰米 , 豪尔赫·卡洛斯·泰雷兹
IPC: B60R21/26 , B60R21/264 , B60R21/0136
CPC classification number: B60R21/264 , B60R21/205 , B60R21/217 , B60R2021/0009 , B60R2021/161 , B60R2021/2173 , B60R21/26 , B60R21/0136 , B60R2021/26035
Abstract: 一种总成包括具有小齿轮的基座。该总成包括由基座支撑的安全气囊。该总成包括构造成接合小齿轮的齿条。该总成包括烟火装置，该烟火装置构造成在烟火装置致动时使齿条相对于基座移动并且使得齿条接合小齿轮并且使基座旋转。
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公开(公告)号：CN108725374B
公开(公告)日：2022-08-26
申请号：CN201810337860.2
申请日：2018-04-16
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor： 斯里尼瓦·雷迪·马拉帕蒂 , 古斯塔沃·莫拉莱斯·卡布瑞拉 , 路易斯·恩里克·卡斯蒂略·杰米 , 豪尔赫·卡洛斯·泰雷兹
IPC: B60R21/26 , B60R21/264 , B60R21/0136
Abstract: 一种总成包括具有小齿轮的基座。该总成包括由基座支撑的安全气囊。该总成包括构造成接合小齿轮的齿条。该总成包括烟火装置，该烟火装置构造成在烟火装置致动时使齿条相对于基座移动并且使得齿条接合小齿轮并且使基座旋转。
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公开(公告)号：CN106627470B
公开(公告)日：2021-06-08
申请号：CN201610956466.8
申请日：2016-10-27
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor： 邓志兵 , 克里什·E·伊克博特 , 斯里尼瓦·雷迪·马拉帕蒂
IPC: B60R21/231 , B60R21/233 , B60R21/26
Abstract: 本发明总体上涉及三腔式安全气囊和相关联的系统。该三腔式安全气囊可以包含不同腔室之间的压差。
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公开(公告)号：CN109421643A
公开(公告)日：2019-03-05
申请号：CN201810909414.4
申请日：2018-08-10
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor： 路易斯·恩里克·卡斯蒂略·杰米 , 莫伊塞斯·布兰卡斯·加利西亚 , 斯里尼瓦·雷迪·马拉帕蒂
IPC: B60R21/205
Abstract: 一种安全气囊包括主面板，该主面板限定充气腔室并且可充气到充气位置。安全气囊包括从主面板延伸并且限定延伸腔室的延伸部。安全气囊包括侧面板，侧面板在充气位置与主面板间隔开并且固定到延伸部。侧面板位于延伸腔室的外部。侧面板、延伸部和主面板限定延伸腔室外部的凹部。
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公开(公告)号：CN107499274A
公开(公告)日：2017-12-22
申请号：CN201710432755.2
申请日：2017-06-09
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor： 邓志兵 , 路易斯·恩里克·卡斯蒂略·杰米 , 斯里尼瓦·雷迪·马拉帕蒂 , 迪帕克·帕特尔
IPC: B60R21/20 , B60R21/203 , B60R21/231 , B60R21/26
CPC classification number: B60R21/231 , B60R21/203 , B60R21/205 , B60R21/213 , B60R21/232 , B60R21/235 , B60R21/264 , B60R2021/23107 , B60R2021/23514 , B60R21/20 , B60R21/26
Abstract: 一种车辆碰撞吸收系统。第一安全气囊具有第一接合板。第二安全气囊具有第二接合板。第一和第二安全气囊都可从未充气位置充气至已充气位置，第一和第二接合板在未充气位置互相隔开。在已充气位置，第一接合板固定至第二接合板。
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