一种用于城市高架桥等多层级场景的车辆自组织网络路由方法

    公开(公告)号:CN109309945A

    公开(公告)日:2019-02-05

    申请号:CN201811442199.8

    申请日:2018-11-29

    Applicant: 福州大学

    Abstract: 本发明涉及一种用于城市高架桥等多层级场景的车辆自组织网络路由方法,当车辆节点在某个层级上移动时,贪婪选择离目的节点最近的同层邻居车辆进行转发,同层没有可用节点时,选择离目的节点最近的层间邻居车辆进行转发。当车辆节点在上桥处时,无论向哪个道路层发送数据包都不会收到建筑的影响导致无线信号衰减。此时,节点计算各个道路层中的链路质量,最后选择目的节点所在的道路层或链路质量较高的道路层进行转发。本发明能够解决多层次场景下跳数增多及链路质量下降的问题,提升VANETs路由的整体性。

    一种用于城市高架桥等多层级场景的车辆自组织网络路由方法

    公开(公告)号:CN109309945B

    公开(公告)日:2021-09-28

    申请号:CN201811442199.8

    申请日:2018-11-29

    Applicant: 福州大学

    Abstract: 本发明涉及一种用于城市高架桥等多层级场景的车辆自组织网络路由方法,当车辆节点在某个层级上移动时,贪婪选择离目的节点最近的同层邻居车辆进行转发,同层没有可用节点时,选择离目的节点最近的层间邻居车辆进行转发。当车辆节点在上桥处时,无论向哪个道路层发送数据包都不会收到建筑的影响导致无线信号衰减。此时,节点计算各个道路层中的链路质量,最后选择目的节点所在的道路层或链路质量较高的道路层进行转发。本发明能够解决多层次场景下跳数增多及链路质量下降的问题,提升VANETs路由的整体性。

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