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公开(公告)号：CN107142989B
公开(公告)日：2021-08-20
申请号：CN201710119149.5
申请日：2017-03-01
Applicant: 神钢建机株式会社
IPC: E02F9/00
Abstract: 本发明的工程机械的阀配置结构能够在抑制先导导管和液压导管相互缠绕的状态下布线先导导管，并且缩小布线先导导管所需要的空间。电磁阀(35)通过支架(50)被支撑在比控制阀(30)更位于上方的位置。从侧面观察，支架(50)的直立设置部(51)设置于沿着水平方向离开控制阀(30)的位置，从而直立设置部(51)不会与控制阀(30)的液压端口(32)相互重叠。连接于电磁阀(35)的多个先导导管(36)以捆扎状态被保持在引导部(53)，沿着直立设置部(51)在上下方向上予以布线。
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公开(公告)号：CN103874806B
公开(公告)日：2016-02-10
申请号：CN201280050963.1
申请日：2012-09-06
Applicant: 神钢建机株式会社
Abstract: 本发明提供以下的工程机械的驾驶室，能够避免成本大幅增大，并阻止GPS接收机从外部容易地被看到。该驾驶室包括：顶板主体，形成有顶板开口部；非金属制的天窗，覆盖该顶板开口部；前壁，包括前侧开口部；前窗，进行移动以开关前侧开口部；GPS接收机，包括接收部；以及支撑部件，支撑该GPS接收机。支撑部件被设置在天窗与前窗的移动轨迹之间，将所述GPS接收机支撑在，使所述接收部的至少一部分与所述天窗在俯视时重叠，且在该接收部中的与所述天窗重叠的部分的至少一部分的上方仅存在所述天窗的位置。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107794964A
公开(公告)日：2018-03-13
申请号：CN201710800347.8
申请日：2017-09-06
Applicant: 神钢建机株式会社
IPC: E02F9/08
CPC classification number: F01N13/1805 , B60K13/04 , B60Y2200/412 , E02F9/0866 , F01N3/10 , F01N3/2066 , F01N13/009 , F01N13/1838 , F01N2470/18 , F01N2590/08 , Y02A50/2325
Abstract: 本发明提供一种在不降低后处理装置用架台的顶板的刚性的情况下实现轻量化的工程机械。在搭载发动机的车架(5)设置了支撑废气后处理装置(10)的后处理装置用架台(11)的工程机械(1)中，在后处理装置用架台(11)的架台顶板(12)设置载置废气后处理装置(10)的支撑部(20)、平行延伸的一对外壁部(21)、平行于两个外壁部(21)的凹条部(22)、形成在支撑部(20)的连结部(23)、以及在连结部(23)的位置垂直于凹条部的上侧加强部件(15)。上侧加强部件(15)具有加强连结部(23)的第一加强部(15a)和嵌合于凹条部(22)的第二加强部(15b)。
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公开(公告)号：CN107142989A
公开(公告)日：2017-09-08
申请号：CN201710119149.5
申请日：2017-03-01
Applicant: 神钢建机株式会社
IPC: E02F9/00
CPC classification number: E02F9/2267 , E02F3/32 , E02F9/0875 , E02F9/2275 , E02F9/2285 , F16K31/408 , E02F9/00
Abstract: 本发明的工程机械的阀配置结构能够在抑制先导导管和液压导管相互缠绕的状态下布线先导导管，并且缩小布线先导导管所需要的空间。电磁阀(35)通过支架(50)被支撑在比控制阀(30)更位于上方的位置。从侧面观察，支架(50)的直立设置部(51)设置于沿着水平方向离开控制阀(30)的位置，从而直立设置部(51)不会与控制阀(30)的液压端口(32)相互重叠。连接于电磁阀(35)的多个先导导管(36)以捆扎状态被保持在引导部(53)，沿着直立设置部(51)在上下方向上予以布线。
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公开(公告)号：CN107794964B
公开(公告)日：2021-07-30
申请号：CN201710800347.8
申请日：2017-09-06
Applicant: 神钢建机株式会社
IPC: E02F9/08
Abstract: 本发明提供一种在不降低后处理装置用架台的顶板的刚性的情况下实现轻量化的工程机械。在搭载发动机的车架(5)设置了支撑废气后处理装置(10)的后处理装置用架台(11)的工程机械(1)中，在后处理装置用架台(11)的架台顶板(12)设置载置废气后处理装置(10)的支撑部(20)、平行延伸的一对外壁部(21)、平行于两个外壁部(21)的凹条部(22)、形成在支撑部(20)的连结部(23)、以及在连结部(23)的位置垂直于凹条部的上侧加强部件(15)。上侧加强部件(15)具有加强连结部(23)的第一加强部(15a)和嵌合于凹条部(22)的第二加强部(15b)。
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公开(公告)号：CN103874806A
公开(公告)日：2014-06-18
申请号：CN201280050963.1
申请日：2012-09-06
Applicant: 神钢建机株式会社
Abstract: 本发明提供以下的工程机械的驾驶室，能够避免成本大幅增大，并阻止GPS接收机从外部容易地被看到。该驾驶室包括：顶板主体，形成有顶板开口部；非金属制的天窗，覆盖该顶板开口部；前壁，包括前侧开口部；前窗，进行移动以开关前侧开口部；GPS接收机，包括接收部；以及支撑部件，支撑该GPS接收机。支撑部件被设置在天窗与前窗的移动轨迹之间，将所述GPS接收机支撑在，使所述接收部的至少一部分与所述天窗在俯视时重叠，且在该接收部中的与所述天窗重叠的部分的至少一部分的上方仅存在所述天窗的位置。
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公开(公告)号：CN205088729U
公开(公告)日：2016-03-16
申请号：CN201520759072.4
申请日：2015-09-28
Applicant: 神钢建机株式会社
IPC: E02F9/00
Abstract: 一种开闭罩装置，其以使开闭罩沿着底板等的板状部件的表面转动而开闭开口部的结构为前提，能够利用一个开闭罩以较少的平面空间以及操作劳动力高效地开闭多个开口部。利用沿着底板(11)的表面绕罩支轴(13)转动的一个开闭罩(14)同时开闭设置于上部旋转体的上框架底板(11)的两个开口部(12a、12b)。开闭罩(14)由独立地开闭两开口部(12a、12b)的罩部(15a、15b)与连接上述罩部(15a、15b)的中间变细的连接部(16)构成，成为开闭罩(14)的转动中心的罩支轴(13)设置于连接部(16)，罩支轴(13)在两开口部(12a、12b)之间并处于位于圆(C)的中心(O)的状态。
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