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公开(公告)号：CN101216105B
公开(公告)日：2010-06-16
申请号：CN200710160533.6
申请日：2007-12-25
申请人： 石川密封垫板有限责任公司
发明人： 木下裕一
IPC分类号： F16J15/08
CPC分类号： F16J15/0825 , F16J2015/0862
摘要： 本发明提供一种能够利用作为密封对象的流体的压力、提高发动机的气缸筒等的密封对象孔周围的密封性能的金属制密封垫。该金属制密封垫(1)，具有两个以上的金属结构板(10、20)、夹持在两个部件之间进行密封，在该金属制密封垫(1)的面向密封对象孔(2)的部分、在两个金属结构板(10、20)之间配设有向外周侧凸的U字形状的环(30)。进而，在该U字形状的环(30)的内侧设置有密封环。
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公开(公告)号：CN108730066B
公开(公告)日：2020-07-24
申请号：CN201810329145.4
申请日：2018-04-13
申请人： 石川密封垫板有限责任公司
发明人： 木下裕一
摘要： 本发明提供一种能够维持密封垫的性能的同时以更简单的构成提高冷却效率的密封垫及其制造方法。所述密封垫包括第一环状部(31)和主体部(33)，第一环状部(31)由编织第一金属线(20)而得到的金属线编织物(21)构成并具有密封对象孔(35)，主体部(33)与第一环状部(31)的外周缘相接，构成第一环状部(31)的第一金属线(20)以及构成主体部(33)的第一金属线(20)互相交缠，并且与构成第一环状部(31)的第一金属线(20)一起编入第二金属线(25)，将该第一环状部(31)作为高热传导区域而形成。
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公开(公告)号：CN101216105A
公开(公告)日：2008-07-09
申请号：CN200710160533.6
申请日：2007-12-25
申请人： 石川密封垫板有限责任公司
发明人： 木下裕一
IPC分类号： F16J15/08
CPC分类号： F16J15/0825 , F16J2015/0862
摘要： 本发明提供一种能够利用作为密封对象的流体的压力、提高发动机的气缸筒等的密封对象孔周围的密封性能的金属制密封垫。该金属制密封垫(1)，具有两个以上的金属结构板(10、20)、夹持在两个部件之间进行密封，在该金属制密封垫(1)的面向密封对象孔(2)的部分、在两个金属结构板(10、20)之间配设有向外周侧凸的U字形状的环(30)。进而，在该U字形状的环(30)的内侧设置有密封环。
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公开(公告)号：CN108730067B
公开(公告)日：2021-03-26
申请号：CN201810335834.6
申请日：2018-04-16
申请人： 石川密封垫板有限责任公司
发明人： 木下裕一
IPC分类号： F02F11/00
摘要： 本发明提供一种能够确保密封性的同时、长期维持表面压力并提高耐久性的密封垫及其制造方法。所述密封垫包括由金属线编织物(21)构成的具有密封对象孔(35)的第一环状部(31)、和由金属线编织物(23)构成的与第一环状部(31)的外周缘相接的主体部(33)，金属线编织物(21)的金属线(20)以及金属线编织物(23)的金属线(20)互相交缠从而第一环状部(31)与主体部(33)接合，并且构成第一环状部(31)的金属线(20)彼此之间的间隙由树脂(25)密封。
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公开(公告)号：CN110375071A
公开(公告)日：2019-10-25
申请号：CN201810324090.8
申请日：2018-04-12
申请人： 石川密封垫板有限责任公司
发明人： 木下裕一
摘要： 本发明提供一种能够长期维持表面压力并能够提高耐久性的密封垫及其制造方法。所述密封垫包括由编织金属线(20)而得到的金属线编织物(21)构成的具有密封对象孔(35)的第一环状部(31)、和与第一环状部(31)的外周缘相接的主体部(33)，构成第一环状部(31)的金属线(20)以及构成主体部(33)的金属线(20)互相交缠，并且构成第一环状部(31)的金属线编织物(21)的x方向上的压缩应力与构成主体部(33)的金属线编织物(21)的x方向上的压缩应力不同。
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公开(公告)号：CN108730067A
公开(公告)日：2018-11-02
申请号：CN201810335834.6
申请日：2018-04-16
申请人： 石川密封垫板有限责任公司
发明人： 木下裕一
IPC分类号： F02F11/00
CPC分类号： F16J15/123 , D03D2700/0137 , D10B2505/06 , F02F11/002 , F16J15/102 , F16J15/104
摘要： 本发明提供一种能够确保密封性的同时、长期维持表面压力并提高耐久性的密封垫及其制造方法。所述密封垫包括由金属线编织物(21)构成的具有密封对象孔(35)的第一环状部(31)、和由金属线编织物(23)构成的与第一环状部(31)的外周缘相接的主体部(33)，金属线编织物(21)的金属线(20)以及金属线编织物(23)的金属线(20)互相交缠从而第一环状部(31)与主体部(33)接合，并且构成第一环状部(31)的金属线(20)彼此之间的间隙由树脂(25)密封。
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公开(公告)号：CN108730066A
公开(公告)日：2018-11-02
申请号：CN201810329145.4
申请日：2018-04-13
申请人： 石川密封垫板有限责任公司
发明人： 木下裕一
摘要： 本发明提供一种能够维持密封垫的性能的同时以更简单的构成提高冷却效率的密封垫及其制造方法。所述密封垫包括第一环状部(31)和主体部(33)，第一环状部(31)由编织第一金属线(20)而得到的金属线编织物(21)构成并具有密封对象孔(35)，主体部(33)与第一环状部(31)的外周缘相接，构成第一环状部(31)的第一金属线(20)以及构成主体部(33)的第一金属线(20)互相交缠，并且与构成第一环状部(31)的第一金属线(20)一起编入第二金属线(25)，将该第一环状部(31)作为高热传导区域而形成。
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公开(公告)号：CN101074730A
公开(公告)日：2007-11-21
申请号：CN200710103813.3
申请日：2007-05-15
申请人： 丰田自动车株式会社 , 石川密封垫板有限责任公司
摘要： 提供一种能够在气缸筒用孔周围发挥充分的密封性，并且能够抑制发动机的气缸筒的变形的气缸盖密封垫。该气缸盖密封垫(1)在气缸筒用孔(2)的周围将第1金属构成板(10)形成为具有折回部(11)，在与所述第1金属构成板(10)层叠后的第2金属构成板(20)上对向地形成向第1金属构成板(10)侧凸出的全突缘(21)、且将该全突缘(21)的凸部(21a)配置在所述折回部(11)的端部(11a)的内周侧；其中，在所述折回部(11)的内侧插入配置至少一块以上的副板(30、40)。并且，将所述第2金属构成板(20)的在气缸筒用孔(2)周围的板厚(t2)形成为比所述折回部(11)的厚度(tg)的一半(th)小。
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