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公开(公告)号：CN119145893B
公开(公告)日：2025-03-11
申请号：CN202411650493.3
申请日：2024-11-19
Applicant: 石家庄铁道大学 , 重庆开放大学重庆工商职业学院
Abstract: 本发明提供了一种互嵌式隧道让压支护结构及施工方法，属于隧道施工技术领域，其中互嵌式隧道让压支护结构包括径向让压支护结构和环向让压支护结构；径向让压支护结构包括混凝土缓冲层和径向支护组件；混凝土缓冲层覆盖在围岩的表层；支护组件包括嵌于混凝土缓冲层内的预应力锚杆和支护壳体，支护壳体为开口朝向围岩一侧的弧形结构，预应力锚杆连接支护壳体并固定于围岩内；环向让压支护结构包括多段支护架体、若干个预应力放张结构和若干个让压支撑结构，环向让压支护结构围设成支护环。本发明提供的互嵌式隧道让压支护结构，通过沿径向和环向联合让压协同变形，确保径向与环向让压支护结构稳定安全，提高了支护结构的稳定性。
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公开(公告)号：CN119143452B
公开(公告)日：2025-01-14
申请号：CN202411614084.8
申请日：2024-11-13
Applicant: 石家庄铁道大学 , 中国国家铁路集团有限公司
Abstract: 本发明涉及水泥基建筑材料技术领域，尤其是涉及一种隧道注浆材料及其制备方法，本发明采用水泥作为胶凝材料，添加大量工业固废作为掺合料，其中，通过对钢渣进行改性制备半碳化钢渣粉，并配合磷渣粉和电石渣、脱硫灰作为掺合料，添加减水剂和SAP颗粒作为外加剂，各原料相互协同，制备得到具有良好流动性、密实性、力学性能，同时具备潮湿环境长期膨胀效果、密封抗渗效果良好的注浆材料，同时实现工业固废的高效利用。
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公开(公告)号：CN117556516A
公开(公告)日：2024-02-13
申请号：CN202311643394.8
申请日：2023-12-04
Applicant: 石家庄铁道大学 , 中国国家铁路集团有限公司
IPC: G06F30/13 , G06F30/20 , G06F111/10
Abstract: 本发明提供了一种围岩参数反演方法及装置、终端设备、可读存储介质，该方法包括：获取目标围岩参数对应的围岩等级、埋深以及量测位移；目标围岩参数指待反演的围岩参数；基于围岩等级、埋深以及量测位移计算目标围岩参数对应的全位移，得到第一全位移；基于寻优迭代模型对目标围岩参数的解进行迭代优化，得到目标围岩参数的最终解；在进行迭代优化时，每个解对应的适应度根据其对应的第二全位移与第一全位移的相对关系确定；第二全位移指：基于每个解计算得到的目标围岩参数的全位移。本发明无需获取大量的数据样本、也无需实地钻孔即可反演得出围岩参数，降低了时间成本，提高了确定围岩参数的效率，由于无需依赖于数据样本，适用性更好。
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公开(公告)号：CN117514340A
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202311652913.7
申请日：2023-12-04
Applicant: 中国铁路兰州局集团有限公司兰州工程建设指挥部 , 中铁第五勘察设计院集团有限公司 , 石家庄铁道大学
Abstract: 本发明公开了一种隧道排水系统及其施工方法，属于隧道施工技术领域，包括沿隧道径向由外向内依次设置的初喷素混凝土层、初期支护和二次衬砌，初喷素混凝土层、初期支护内分别埋设有沿隧道的纵向间距设置的环向中埋式橡胶止水带、环向遇水膨胀止水条，相邻环向中埋式橡胶止水带之间、相邻环向遇水膨胀止水条之间分别埋设有环向排水管，环向排水管之间连通有沿隧道截面环向间距布置的纵向排水管，初喷素混凝土层内、初期支护内分别埋设有位于纵向排水管下方的纵向中埋式橡胶止水带、纵向遇水膨胀止水条，隧道仰拱底壁下方设有中心排水沟。本隧道排水系统将隧道外部划分成横向、纵向交错的排水区，能够阻止地下水流窜和避免隧道仰拱发生隆起破坏。
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公开(公告)号：CN115639009A
公开(公告)日：2023-01-24
申请号：CN202110819843.4
申请日：2021-07-20
Applicant: 中铁第五勘察设计院集团有限公司 , 中国铁路兰州局集团有限公司兰州工程建设指挥部 , 石家庄铁道大学 , 中铁建大桥工程局集团第五工程有限公司
Inventor： 丁祥 , 杨永成 , 寇发斌 , 罗章波 , 李其俭 , 朱永全 , 吕春雷 , 张亮 , 郭庆昊 , 孙元国 , 田松 , 郭小龙 , 运凯 , 薛靖宇 , 侯宗政 , 于海涛 , 胡玉林 , 刘彦文 , 路美丽
IPC: G01N1/08
Abstract: 本发明公开了一种遇水易崩解岩石的取芯装置，该遇水易崩解岩石的取芯装置在现有自动取芯机基础上对冷却系统进行加装改造，根据岩石崩解度高低，通过计算机自动控制系统，调整调节阀开闭程度及状态，控制高压空气及冷却水流速和压力等参数，选取最优冷却方式，将取芯过程中单一的水冷却方式改变为高压空气冷却和水冷却两种方式相互作用的模式，避免岩石试样的崩解，可实现岩石取芯过程中单一高压空气冷却、单一水冷却和既有高压空气冷却又有水冷却三种方式的切换，改造后的取芯装置不仅适用于一般岩石试样的取芯，更适用于遇水易崩解的岩石试样的取芯，并且可有效保证所取岩芯试样结构的完整性，满足室内试验需求。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114370248B
公开(公告)日：2022-10-11
申请号：CN202210038444.9
申请日：2022-01-13
Applicant: 石家庄铁道大学
IPC: E21B33/122 , E21B33/124 , E21B49/00 , E21B47/06
Abstract: 本发明涉及隧道岩体检测技术领域，具体公开了一种软弱破碎岩体隧道孔壁稳定装置及围岩松动圈检测装置。该装置包括：至少两个保持气囊；第一气管，与各保持气囊均连通，用于向各保持气囊充气；至少一个伸缩气囊，相邻的两个保持气囊之间均设置有伸缩气囊；第二气管，与各伸缩气囊均连通，用于对各伸缩气囊充气和抽气，伸缩气囊用于在充气时拉伸以填充相邻的两个保持气囊之间的测试空间，在抽气时收缩以显露出相邻的两个保持气囊之间的测试空间。本发明通过保持气囊和伸缩气囊，保持测试孔孔壁稳定，采用分段式声波测试方法，每一固定深度孔壁只在该段测试的时间段无气囊支护，从而实现利用单一孔在软弱破碎岩体隧道围岩松动圈测试中的重复使用。
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公开(公告)号：CN114658458A
公开(公告)日：2022-06-24
申请号：CN202210318693.3
申请日：2022-03-29
Applicant: 石家庄铁道大学
Abstract: 本发明提供了一种适用于破碎岩体隧道的锁脚锚杆系统及使用方法。该系统，包括：中空结构的锁脚锚杆，在锁脚锚杆的两端头放置膨胀性树脂锚固剂，膨胀性树脂锚固剂被包裹于塑料薄膜内，通过锚固推进杆破碎塑料薄膜后，膨胀性树脂锚固剂在挤压及膨胀作用下通过孔洞填充于锚杆与孔壁之间。在锁脚锚杆的前端部的中空部分固定有端头锚固剂，在锁脚锚杆的后端部的中空部分固定有止浆锚固剂，端头锚固剂遇到空气后止浆锚固剂产生体积膨胀。本发明通过中空锚杆两端头放置膨胀性树脂锚固剂，膨胀性树脂锚固剂被包裹于塑料薄膜内，通过推送杆破碎塑料薄膜后，膨胀性树脂锚固剂在挤压及膨胀作用下通过孔洞填充于锚杆与孔壁之间，起到快速锚固作用。
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公开(公告)号：CN114370248A
公开(公告)日：2022-04-19
申请号：CN202210038444.9
申请日：2022-01-13
Applicant: 石家庄铁道大学
IPC: E21B33/122 , E21B33/124 , E21B49/00 , E21B47/06
Abstract: 本发明涉及隧道岩体检测技术领域，具体公开了一种软弱破碎岩体隧道孔壁稳定装置及围岩松动圈检测装置。该装置包括：至少两个保持气囊；第一气管，与各保持气囊均连通，用于向各保持气囊充气；至少一个伸缩气囊，相邻的两个保持气囊之间均设置有伸缩气囊；第二气管，与各伸缩气囊均连通，用于对各伸缩气囊充气和抽气，伸缩气囊用于在充气时拉伸以填充相邻的两个保持气囊之间的测试空间，在抽气时收缩以显露出相邻的两个保持气囊之间的测试空间。本发明通过保持气囊和伸缩气囊，保持测试孔孔壁稳定，采用分段式声波测试方法，每一固定深度孔壁只在该段测试的时间段无气囊支护，从而实现利用单一孔在软弱破碎岩体隧道围岩松动圈测试中的重复使用。
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公开(公告)号：CN119145886B
公开(公告)日：2025-04-15
申请号：CN202411650467.0
申请日：2024-11-19
Applicant: 石家庄铁道大学 , 重庆开放大学重庆工商职业学院
Inventor： 王清江 , 刘志春 , 李昊 , 李国良 , 李宁 , 王文正 , 杨会军 , 林雪冰 , 郭小龙 , 高新强 , 胡指南 , 孙明磊 , 吴斐 , 马凯蒙 , 高琳 , 王鹏程 , 张振波 , 王悦
IPC: E21D11/14
Abstract: 本发明提供了一种隧道预应力自适应让压钢架及施工方法，属于隧道工程技术领域，隧道预应力自适应让压钢架包括支护架体和适应结构，相邻两段支护架体之间借助适应结构连接；适应结构包括依次连接的预应力装置和让压装置，预应力装置包括具有沿其长度方向伸长的趋向的预应力放张结构；让压装置包括具有沿其长度方向屈曲的趋向的让压支撑结构；预应力放张结构的预施应力小于让压支撑结构的让压起始力。本发明提供的隧道预应力自适应让压钢架，利用预应力放张结构的放张，对围岩施加支撑力，形成主动支护力；利用让压支撑结构的压缩变形和预应力放张结构的回缩，承载围岩压力；实现了预应力装置和让压装置的有效结合，提高支护结构的稳定性。
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公开(公告)号：CN119145894B
公开(公告)日：2025-03-11
申请号：CN202411650511.8
申请日：2024-11-19
Applicant: 石家庄铁道大学 , 重庆开放大学重庆工商职业学院
Inventor： 吴斐 , 刘志春 , 胡指南 , 高新强 , 王文正 , 杨会军 , 林雪冰 , 郭小龙 , 王清江 , 周云超 , 王悦 , 郭佳楠 , 赵静楠 , 金光硕 , 李昊 , 张竣猛 , 邵文翔 , 齐冉冉
Abstract: 本发明提供了一种隧道锚杆让压锚具及施工方法，属于隧道工程技术领域，隧道锚杆让压锚具包括预应力锚杆和支护壳体；支护壳体为开口朝下的弧形结构，支护壳体的开口端贴合于围岩壁上，支护壳体内具有让压填充层，让压填充层具有沿厚度方向屈曲的自由度；预应力锚杆的第一端沿隧道的径向贯穿支护壳体的中心并伸入围岩内固定；预应力锚杆的第二端与支护壳体的外侧贴合固定。本发明提供的隧道锚杆让压锚具，支护壳体和预应力锚杆结合，预应力锚杆对围岩施加支撑力形成主动支护力，支护壳体的让压填充层在受压后沿其厚度方向屈曲变形，承载围岩施加的压力，实现让压的目的；实现了预应力装置和让压装置的有效结合，提高了支护结构的稳定性。
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