配电箱
    5.
    发明授权

    公开(公告)号:CN100448126C

    公开(公告)日:2008-12-31

    申请号:CN200410088121.2

    申请日:2004-10-14

    CPC classification number: B60R16/0238

    Abstract: 一种配电箱包括放置在车辆空间内的箱体;还包括位于箱体上的安装部分,它用来固定到车体;还包括破裂引发部分,它位于安装部分的箱体侧,用来在车辆发生碰撞时通过撞击引发安装部分破裂,以便将箱体从车体脱离。安装部分由穿过安装部分插入孔的中心的线分为两个虚拟部分,该纵轴基本上与车辆前进的方向平行。破裂引发部分位于两个虚拟部分中位于远离箱体在车辆发生碰撞时侧向倾斜的方向上的一个。

    索环及线束
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN106165228A

    公开(公告)日:2016-11-23

    申请号:CN201480077559.2

    申请日:2014-11-14

    CPC classification number: B60R16/0222 H01B7/0045 H02G3/0468 H02G3/22

    Abstract: 索环(1)包括波纹部(4)、以及连接在波纹部的一端部的可动部件侧嵌合部(2)。可动部件侧嵌合部(2)具有:连接波纹部(4)的外表面(21a);以及外表面的相反侧的内表面(21b)。在外表面(21a)中,波纹部以从波纹部(4)的轴心位置(C1)到可动部件侧嵌合部(2)的外缘的距离不均等的方式连接于可动部件侧嵌合部。在外表面(21a)设置有第一外侧肋(24),该第一外侧肋(24)沿着从轴心位置(C1)到外缘的距离最大的方向(Y1)延伸,并以波纹部的外周面(4a)为基部,在内表面(21b)设置有第一内侧肋(27),该第一内侧肋(27)沿着与第一外侧肋相同的方向延伸,并连接于外缘,第一外侧肋与第一内侧肋在从外表面与内表面的对置方向观察时至少一部分重叠。由此,能够提高安装作业性。

    索环及线束
    7.
    发明授权

    公开(公告)号:CN106165228B

    公开(公告)日:2018-10-26

    申请号:CN201480077559.2

    申请日:2014-11-14

    Abstract: 索环(1)包括波纹部(4)、以及连接在波纹部的一端部的可动部件侧嵌合部(2)。可动部件侧嵌合部(2)具有:连接波纹部(4)的外表面(21a);以及外表面的相反侧的内表面(21b)。在外表面(21a)中,波纹部以从波纹部(4)的轴心位置(C1)到可动部件侧嵌合部(2)的外缘的距离不均等的方式连接于可动部件侧嵌合部。在外表面(21a)设置有第一外侧肋(24),该第一外侧肋(24)沿着从轴心位置(C1)到外缘的距离最大的方向(Y1)延伸,并以波纹部的外周面(4a)为基部,在内表面(21b)设置有第一内侧肋(27),该第一内侧肋(27)沿着与第一外侧肋相同的方向延伸,并连接于外缘,第一外侧肋与第一内侧肋在从外表面与内表面的对置方向观察时至少一部分重叠。由此,能够提高安装作业性。

    接线盒的防水结构
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN1638223A

    公开(公告)日:2005-07-13

    申请号:CN200410104605.1

    申请日:2004-12-22

    CPC classification number: H02G3/081 H02G3/088 H05K5/0056 H05K5/0213

    Abstract: 一种接线盒的一个防水壳体至少设有一个穿透壳体壁并用于该接线盒通风的通风口。通风口具有一起成形的一个内壁和一个挡板凸块,防止溅泼水进入。防水壳体设有许多通风口。防水壳体也在其壳体上设有一个漏水孔。当接线盒处于使用位置时,通风口的内开口位置高于漏水孔的位置。挡板凸块位于通风口轴向内端部。通风口有一个向着溅泼水可能进入方向倾斜的中心轴线。

    接线盒的防水结构
    10.
    发明授权

    公开(公告)号:CN100527551C

    公开(公告)日:2009-08-12

    申请号:CN200410104605.1

    申请日:2004-12-22

    CPC classification number: H02G3/081 H02G3/088 H05K5/0056 H05K5/0213

    Abstract: 一种接线盒的一个防水壳体至少设有一个穿透壳体壁并用于该接线盒通风的通风口。通风口具有一起成形的一个内壁和一个挡板凸块,防止溅泼水进入。防水壳体设有许多通风口。防水壳体也在其壳体上设有一个漏水孔。当接线盒处于使用位置时,通风口的内开口位置高于漏水孔的位置。挡板凸块位于通风口轴向内端部。通风口有一个向着溅泼水可能进入方向倾斜的中心轴线。

Patent Agency Ranking