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公开(公告)号:CN118970504A
公开(公告)日:2024-11-15
申请号:CN202410573198.6
申请日:2024-05-10
申请人: 矢崎总业株式会社
摘要: 一种连接器,包括电力端子、LA端子、第二容纳部、储热部件和盖。电力端子电连接至配对端子。LA端子电连接至电缆。储热部件竖立在电力端子与LA端子之间的连接部位处。第二容纳部包括容纳储热部件的第二容纳空间。盖覆盖第二容纳部的上端开口。盖具有通气孔,其贯通盖并连通第二容纳空间。通气膜设置于通气孔。
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公开(公告)号:CN104471798A
公开(公告)日:2015-03-25
申请号:CN201380037163.0
申请日:2013-07-11
申请人: 矢崎总业株式会社
IPC分类号: H01R13/52 , H01R13/504
CPC分类号: H01R13/5845 , H01R13/504 , H01R13/52 , H01R13/5205
摘要: 一种连接器(11),设置有:端子(17),其固定到被覆电线(13)的导体(15);密封部(21),其一体地覆盖被覆电线(13)的护套(19)与并排布置的多个端子(17)的邻接部,并且由绝缘弹性材料制成,该绝缘弹性材料经由连接部(27)连接所述邻接部;以及壳体(23),其一体地覆盖整个密封部(21),并且由绝缘树脂制成,该绝缘树脂具有比弹性材料更高的刚度。
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公开(公告)号:CN102834985B
公开(公告)日:2015-03-04
申请号:CN201180018375.5
申请日:2011-12-08
申请人: 矢崎总业株式会社
发明人: 森茂生
CPC分类号: H01R13/74 , B60K2015/053 , B60L11/1818 , H01R2201/26 , Y02T10/7005 , Y02T10/7072 , Y02T10/7088 , Y02T90/121 , Y02T90/14
摘要: 本发明的目的是提供一种连接器固定结构,其中即使当电力接收侧连接器从车体的内表面侧装接到连接器装接部分上时,通常从车体的外表面侧装接到车体的连接器装接部分上的电力接收侧连接器也能够完全地和简单地装接,而不需要使用诸如支架的特定部件。在固定到电力接收侧连接器(7)的凸缘部分(53)上的金属轴衬(71)的内周表面中,形成阴螺纹。当凸缘部分(53)从车体的外表面侧装接到连接器装接部分(4)时,通过插入到金属轴衬(71)中的第一阳螺纹构件和拧到该第一阳螺纹构件上的螺母,将该凸缘部分(53)紧固到连接器装接部分(4)。当该凸缘部分(53)从车体的内表面侧装接到连接器装接部分(4)时,通过拧到金属轴衬(71)上的第二阳螺纹构件(88),将所述凸缘部分(53)紧固到连接器装接部分(4)。
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公开(公告)号:CN102216961A
公开(公告)日:2011-10-12
申请号:CN200980145793.3
申请日:2009-11-17
CPC分类号: G07C5/085 , B60L11/1816 , B60L11/1824 , B60L11/1838 , B60L2220/14 , B60L2230/12 , Y02T10/7005 , Y02T10/7088 , Y02T90/121 , Y02T90/14
摘要: 充电电缆用于从外部电源对电气车辆中的蓄电装置充电,通过CCID控制充电电缆的使用历史,在外部监视器上显示警示,并在已经超过充电电缆的使用寿命限制时对充电进行管制。
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公开(公告)号:CN108288769B
公开(公告)日:2019-12-10
申请号:CN201711375935.8
申请日:2017-12-19
申请人: 矢崎总业株式会社
摘要: 本发明是提高压接精度的端子压接构造以及带电缆的连接器。包括:同轴电缆(100);端子金属件(30),具有以同心安装在同轴电缆的外侧导体(103)的端子连接部(103b)与绝缘体(102)之间的管状的导体连接部(32);管状的压接部件(40),使端子连接部以同心安装在与导体连接部之间,将端子连接部压接在导体连接部;管部件(50),是比导体连接部更高强度且硬质的管状体,以同心安装在导体连接部与绝缘体之间,端子连接部的各个线状导体(103a)具有压溃部(103a1),压溃部是加压前在周向的相邻的线状导体彼此的间隙通过伴随着加压的压溃而缩小并抵接的部位,将产生氧化皮膜的破裂的压溃状态为目标压溃状态,保持该抵接状态被压溃直至达到与目标压溃状态对应的沿着自身的轴线方向的延伸量。
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公开(公告)号:CN109038015A
公开(公告)日:2018-12-18
申请号:CN201810552356.4
申请日:2018-05-31
申请人: 矢崎总业株式会社
IPC分类号: H01R13/24
摘要: 一种连接器结构,包括导电橡胶。导电橡胶容纳在第一连接器的容纳凹部中,并且被构造为:当组装第一外壳与第二外壳从而使第一连接器与第二连接器互相抵接时,该导电橡胶被夹置在第一端子与第二端子之间,以将第一端子与第二端子电连接。导电橡胶包括:两个端面,该两个端面作为与第一端子和第二端子抵接的接触点;以及弹性部,该弹性部包括槽部,该槽部形成在接触点之间的外周上,从而在与连接端面的轴向正交的周向上延伸。
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公开(公告)号:CN102216961B
公开(公告)日:2014-11-12
申请号:CN200980145793.3
申请日:2009-11-17
CPC分类号: G07C5/085 , B60L11/1816 , B60L11/1824 , B60L11/1838 , B60L2220/14 , B60L2230/12 , Y02T10/7005 , Y02T10/7088 , Y02T90/121 , Y02T90/14
摘要: 充电电缆用于从外部电源对电气车辆中的蓄电装置充电,通过CCID控制充电电缆的使用历史,在外部监视器上显示警示,并在已经超过充电电缆的使用寿命限制时对充电进行管制。
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公开(公告)号:CN103430391A
公开(公告)日:2013-12-04
申请号:CN201280011580.3
申请日:2012-02-29
申请人: 矢崎总业株式会社
发明人: 森茂生
IPC分类号: H01R13/52
CPC分类号: H01R13/516 , H01R13/5205 , H01R13/521 , H01R43/20
摘要: 本发明提供一种良好装配作业性的连接器,该连接器能够防止在将部件装配至壳体时部件掉出。连接器(1)包括:端子(2);壳体(3);后保持器(4);和橡胶塞(5)。壳体(3)的端子收纳室(14)设置有:第一收纳部(15),其收纳导线连接部(10)、连接至导线连接部(10)的电线(8)和橡胶塞(5);第二收纳部(16);和阶梯壁(17),其插介于第一收纳部(15)与第二收纳部(16)之间并且允许形成在导线连接部(10)上的凸缘部(12)紧靠在该阶梯(17)上。橡胶塞(5)由环形衬垫(19)和树脂构件(20)组成,该环形衬垫(19)装接至电线(8)并且保持电线(8)的外周壁与第一收纳部(15)的内壁之间的空间为水密。树脂构件(20)设置有:埋入部(21),其被埋在衬垫(19)中;和圆柱部(23),其从埋入部(21)以圆柱形状延伸并插介于凸缘部(12)与衬垫(19)之间。
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公开(公告)号:CN102834985A
公开(公告)日:2012-12-19
申请号:CN201180018375.5
申请日:2011-12-08
申请人: 矢崎总业株式会社
发明人: 森茂生
CPC分类号: H01R13/74 , B60K2015/053 , B60L11/1818 , H01R2201/26 , Y02T10/7005 , Y02T10/7072 , Y02T10/7088 , Y02T90/121 , Y02T90/14
摘要: 本发明的目的是提供一种连接器固定结构,其中即使当电力接收侧连接器从车体的内表面侧装接到连接器装接部分上时,通常从车体的外表面侧装接到车体的连接器装接部分上的电力接收侧连接器也能够完全地和简单地装接,而不需要使用诸如支架的特定部件。在固定到电力接收侧连接器(7)的凸缘部分(53)上的金属轴衬(71)的内周表面中,形成阴螺纹。当凸缘部分(53)从车体的外表面侧装接到连接器装接部分(4)时,通过插入到金属轴衬(71)中的第一阳螺纹构件和拧到该第一阳螺纹构件上的螺母,将该凸缘部分(53)紧固到连接器装接部分(4)。当该凸缘部分(53)从车体的内表面侧装接到连接器装接部分(4)时,通过拧到金属轴衬(71)上的第二阳螺纹构件(88),将所述凸缘部分(53)紧固到连接器装接部分(4)。
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公开(公告)号:CN101226833A
公开(公告)日:2008-07-23
申请号:CN200810001933.7
申请日:2008-01-03
CPC分类号: H01R13/62938 , H01H9/085 , H01H85/547 , H01R13/6295 , H01R13/62955 , H01R13/701 , H01R13/71 , H01R33/96 , H01R33/97 , H01R33/975 , H01R2201/26
摘要: 本发明公开了一种电源电路连接器及电源电路的连接方法,电源电路连接器包括:第一壳体,包括:一对经由第一开关端子相互连接的主电路端子,一对彼此连接的配接状态传感器端子;第二壳体,与第一壳体配接或从第一壳体拆离并包括:第一开关端子,用以通过操纵杆旋转到第一确定位置来连接所述对主电路端子;操纵杆,可旋转地支撑于第二壳体并包括:第二开关端子,用以进行下述操作:在所述对主电路端子保持于相互连接的状态下,通过操纵杆旋转到第一确定位置后的第二确定位置连接所述对配接状态传感器端子;和配接-拆卸机构,用以通过操纵杆的旋转进行下述操作:将第二壳体配接于第一壳体,及从第一壳体拆下第二壳体。
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