公开(公告)号：CN204135754U

公开(公告)日：2015-02-04

申请号：CN201420614376.7

申请日：2014-10-22

Applicant: 盛瑞传动股份有限公司

Inventor： 孙希波 ,  李建 ,  张在娟 ,  张宁宁 ,  刘新荣

IPC: B23Q3/06

Abstract: 本实用新型公开了一种柴油机连杆钻油孔加工工装，包括基座，基座垂直连接有竖直设置的竖板；竖板上端部的外侧壁上并排设有N个与竖板垂直连接的小头定位柱，小头定位柱的直径小于连杆小头端的孔径；竖板下端部的外侧壁上并排设有N+1个用于夹住连杆的大头端的定位块；竖板下端部开设有两排用于插限位杆的限位杆孔，两排限位杆孔分别设于定位块的横向中心线的上侧和下侧，两排限位杆孔设于能够分别限定连杆的大头端对应两个待钻油孔角度的位置，所述限位杆孔为通孔，竖板内侧壁上对应限位杆孔处设置有限位件；竖板的上端部设有用于压紧连杆的小头端的压紧装置。本实用新型易于调整连杆小头端的固定角度，方便连杆小头端钻油孔。

公开(公告)号：CN202251393U

公开(公告)日：2012-05-30

申请号：CN201120318624.X

申请日：2011-08-29

Applicant: 盛瑞传动股份有限公司

Inventor： 刘祥伍 ,  张在娟

IPC: F16C7/02 ,  F16N1/00

Abstract: 本实用新型公开了一种发动机连杆，包括连杆体和连杆盖，连杆体包括杆身、小头部和大头部，小头部设有小头孔，小头部与杆身的连接处设有加强凸块；加强凸块包括设置在小头部与杆身连接处左侧的第一加强凸块和右侧的第二加强凸块，小头部上设有径向加油孔；加油孔包括第一加油孔和第二加油孔；小头孔的内壁上设有油槽；油槽与第一加油孔、第二加油孔连通；小头部与杆身的连接处的两个加强凸块使小头部与杆身的连接处得到加强，在使用中不易断裂，两个径向加油孔及油槽内通有润滑油，转动时起到润滑作用，减少摩擦。

公开(公告)号：CN201531591U

公开(公告)日：2010-07-21

申请号：CN200920241136.6

申请日：2009-11-02

Applicant: 盛瑞传动股份有限公司

Inventor： 胡玉兰 ,  张立 ,  张在娟 ,  杜娟

IPC: F16J1/16

Abstract: 本实用新型公开了一种曲轴连杆活塞销，包括圆柱形的销体，所述销体内具有通孔，所述通孔为圆形通孔，所述通孔的中心线与销体的中心线重合，采用上述技术方案，本实用新型的优点是：销体内具有通孔，可减轻活塞销的重量，所述通孔为圆形，所述通孔的中心线与销体的中心线重合，减少活塞销内部的应力及变形。

公开(公告)号：CN202251392U

公开(公告)日：2012-05-30

申请号：CN201120318569.4

申请日：2011-08-29

Applicant: 盛瑞传动股份有限公司

Inventor： 刘祥伍 ,  张在娟

IPC: F16C7/02

Abstract: 本实用新型公开了一种发动机连杆，包括连杆体和连杆盖，连杆体包括杆身、小头部和大头部，小头部与杆身连接处设有第一定位孔，大头部与杆身连接处设有第二定位孔，连杆盖上设有第三定位孔和第四定位孔，先以小头孔为基准，加工出第一定位孔、第二定位孔、第三定位孔和第四定位孔；再以连杆体上的第一定位孔、第二定位孔为基准，采用切口法将连杆体和连杆盖分离，以第一定位孔、第二定位孔为基准加工大头部上的齿形面，以第三定位孔和第四定位孔为基准加工连杆盖上的齿形面，最后用螺栓、螺栓将连杆体和连杆盖连接起来；采用相同的定位基准，因此不会产生累积误差，所以提高了加工精度。