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公开(公告)号:CN111037000A
公开(公告)日:2020-04-21
申请号:CN201911359561.X
申请日:2019-12-25
Applicant: 盐城哈力动力传动及智能装备产业研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种具有除尘功能的齿轮加工用磨齿装置,包括加工台、安装架和磨削刀,所述加工台的上表面螺栓固定有安装架,且加安装架的右侧设置有磨削刀,并且安装架的下侧设置有固定杆,所述固定杆的外侧嵌套有第一弹簧,且第一弹簧的下方设置有齿轮本体,并且齿轮本体的下方设置有安装盘,所述安装盘滑动安装在固定杆的外侧,且安装盘的内侧开设有限位槽,并且限位槽的内侧设置有卡块。该具有除尘功能的齿轮加工用磨齿装置设置有收集槽和过滤板,在加工过程中可通过排水管端部的喷头对打磨部位喷洒水润滑油,对打磨时产生的粉尘进行遮附,将其带落至收集槽内,经过滤板过滤后可对液体进行重复使用。
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公开(公告)号:CN110961953A
公开(公告)日:2020-04-07
申请号:CN201911366720.9
申请日:2019-12-26
Applicant: 盐城哈力动力传动及智能装备产业研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种适应不同尺寸大小的齿轮加工用夹持装置,包括装置底座、连接板和连接轴,所述装置底座上安装有放置板,且放置板上焊接有限位杆,所述放置板内轴连接有蜗杆,所述放置板焊接在连接轴上,所述装置底座上轴连接有转盘,且转盘上焊接有螺纹杆,所述螺纹杆轴连接在装置底座内,且螺纹杆上安装有固定杆,并且固定杆卡合固定在装置底座内,所述固定杆上设置有支撑杆,且支撑杆安装在放置板下。该适应不同尺寸大小的齿轮加工用夹持装置设置有支撑杆,在螺纹杆的转动下,能够通过固定杆带动支撑杆进行运动,结合连接轴能够对放置板的放置角度进行调节,进而方便对齿轮的边角进行加工,提高了装置的工作效率。
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公开(公告)号:CN110951942A
公开(公告)日:2020-04-03
申请号:CN201911331898.X
申请日:2019-12-21
Applicant: 盐城哈力动力传动及智能装备产业研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种齿轮加工表面热处理装置,包括支撑座、加热环、齿轮本体、弹簧、电机、三爪卡盘和连接块,所述支撑座的左侧固定安装有加热环,且支撑座的左侧贴合设置有固定座,并且固定座的上方开设有凹槽,所述固定座的上表面贴合设置有齿轮本体,且齿轮本体的中间开设有齿轮孔,所述支撑座的后侧固定连接有冷却池,且支撑座上方的内部开设有第一滑槽,并且支撑座下方的内部开设有第二滑槽,所述第二滑槽的内部设置有内管套,且内管套的底部固定安装有弹簧,并且弹簧的顶部固定连接有连接板。该齿轮加工表面热处理装置保证了装置使用时的安全性,方便对不通孔径的齿轮进行热处理和冷却操作。
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公开(公告)号:CN110954284A
公开(公告)日:2020-04-03
申请号:CN201911348342.1
申请日:2019-12-24
Applicant: 盐城哈力动力传动及智能装备产业研究院有限公司
IPC: G01M3/26
Abstract: 本发明公开了一种减速器壳体密封性检测装置,包括底座和密封垫,所述底座的上表面设置有密封罩,且密封罩的内部下端设置有工作台,所述密封罩的上表面设置有转轴,且密封罩的前表面开设有卡槽,所述密封垫设置于卡槽的内部,且密封垫的后侧设置有门板,所述门板的下端设置有定位螺栓,所述密封罩的内部左侧设置有进气口,且进气口的外表面设置有阀门。通过设置的密封垫为氟橡胶材质,可以有效地防止使用时装置漏气影响正常检测,并且设置的转轴可以方便装置的开关,增加工作效率,而且设置的定位螺栓能够进一步对其进行固定,通过设置的阀门可以控制注入气体的数量,防止影响装置的后续使用,进一步增加装置的实用性。
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公开(公告)号:CN110948263A
公开(公告)日:2020-04-03
申请号:CN201911359562.4
申请日:2019-12-25
Applicant: 盐城哈力动力传动及智能装备产业研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种减速器外壳钻孔用夹持装置,包括支撑架和连接座,所述支撑架的内侧安装有液压杆,且液压杆的底端安装有升降卡板,所述升降卡板的内侧连接有壳体,所述支撑架的外侧安装有固定块,所述连接座设置于支撑架的下方,且连接座的内侧连接有螺纹杆,所述螺纹杆的尾端外侧套接有轴承,且螺纹杆的尾端通过联轴器安装有电机。该装置利用液压杆的伸缩功能,使得升降卡板可以上下活动,使得升降卡板与支撑架之间的间隙方便改变,方便根据壳体的厚度灵活改变升降卡板与支撑架之间的间隙,由于连接座与螺纹杆的螺纹吻合,通过转动螺纹杆,使得两组连接座之间的间距方便改变,方便根据壳体的长度灵活改变两组连接座之间的间距。
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公开(公告)号:CN108323992A
公开(公告)日:2018-07-27
申请号:CN201810154289.0
申请日:2018-02-22
Applicant: 盐城哈力动力传动及智能装备产业研究院有限公司
Abstract: 地震时可起保护作用的床,属于地震防护用具技术领域。床架的底板的电箱安装孔内安装有备用电箱,床架上平面四个角端的通孔内均安装有推杆电机机构,四个推杆电机机构的推杆与上盖板连接,上盖板前端侧面通过多个合页与转动板连接,床架两侧板内侧面上方均具有凹槽,其中一个凹槽底面安装有控制按钮,床架上平面安装有电源按钮,电源按钮外侧安装有玻璃防护罩,床架的一侧板上端面的多个方孔内均安装有电磁铁,上盖板下表面安装有照明灯;备用电箱分别给电源按钮和控制按钮供电,启动电源按钮给多个电磁铁供电,电磁铁通电,照明灯点亮;控制按钮用于控制四个推杆电机机构的四台驱动电机同时启动或停止。本发明在地震时可对人们起到保护作用。
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公开(公告)号:CN111136615A
公开(公告)日:2020-05-12
申请号:CN201911331873.X
申请日:2019-12-21
Applicant: 盐城哈力动力传动及智能装备产业研究院有限公司
IPC: B25B27/14
Abstract: 本发明公开了一种便于对减速器进行安装的工作台,包括加工电机和转向轴,所述加工电机的顶部设置有悬臂顶,且悬臂顶的后侧连接有悬臂,所述悬臂的右端设置有换轮轴,且换轮轴的外表面设置有转换轮,所述防滑胶垫的右侧设置有转盘,所述升降台的底端连接有升降壁,且升降壁的中间位置设置有调节杆,所述调节杆的右侧末端设置有调节转轮,且调节转轮的后侧安置有齿轮,所述齿轮的前端设置有转柄,所述齿轮的上方设置有移动端,且移动端的右侧连接有连杆,所述连杆的右侧连接有推杆,所述型号螺口。设置有转换轮与换轮轴,能够方便在安装不同型号的螺丝时为替换不同型号的工具提供便捷,为安装节省时间,且可对安装好的减速器进行调试。
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公开(公告)号:CN111136601A
公开(公告)日:2020-05-12
申请号:CN201911331874.4
申请日:2019-12-21
Applicant: 盐城哈力动力传动及智能装备产业研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种便于对减速器齿轮和轴进行定位的减速器加工装置,包括齿轮架和轴支架,所述齿轮架的上下两侧均安装有滑动脚,且滑动脚的内部插接有螺纹杆,所述螺纹杆的右端外侧套接有轴承,所述滑动脚的尾部内侧设置有滑扣,且滑动脚的外侧连接有支撑架,所述齿轮架的内部安装有液压杆,且液压杆的尾端安装有卡板,所述齿轮架的中间位置设置有齿轮主体,所述轴支架设置于齿轮架的右侧,且轴支架的内部设置有气压杆,所述气压杆的尾端安装有限位板,且限位板的中间位置设置有阶梯轴。该装置由于轴支架的中心与齿轮架的中心点处于同一水平线上,使得齿轮主体与阶梯轴固定时也处于同一水平线上,方便定位加工齿轮主体与阶梯轴。
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公开(公告)号:CN111120637A
公开(公告)日:2020-05-08
申请号:CN201911331880.X
申请日:2019-12-21
Applicant: 盐城哈力动力传动及智能装备产业研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种便于拆卸安装的减速器外壳,包括下壳体和上壳体,所述下壳体的外表面设置有加强筋,且下壳体的下侧设置有底座,所述下壳体的内部设置有下散热管,且下散热管的尾端内部安装有密封阀,所述上壳体安装于下壳体的上侧,且上壳体的底部外侧设置有上连接座,所述上壳体的底部内侧设置有卡孔,且卡孔的内侧插接有卡杆。该装置的下散热管分布在下壳体内,利用下散热管与外界冷却设备相连,使得冷却液可以沿着下散热管流动,使得装置在工作时下壳体处具有散热功能,利用限位杆与上连接座开孔处吻合,在安装上壳体和下壳体时,通过将上连接座开孔处对准限位杆,使得安装作业更加方便,辅助限制上壳体的位置。
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公开(公告)号:CN111112761A
公开(公告)日:2020-05-08
申请号:CN201911348386.4
申请日:2019-12-24
Applicant: 盐城哈力动力传动及智能装备产业研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种齿轮磨削加工用可调式定位夹具,包括底座、第一伺服制动电机、电动气缸和第二伺服制动电机,所述底座顶部的一侧焊接有第一安装板,所述第一安装板靠近第二安装板的一侧焊接有第一装置仓,所述活动块的边侧固定安装有限位杆,所述第一安装板远离第二安装板的一侧固定安装有第一伺服制动电机,所述底座顶部的中间位置处安装有滑动机构,所述第一转轴的外侧套设固定有第一齿轮本体,所述第二安装板靠近第一安装板的一侧固定安装有电动气缸。该齿轮磨削加工用可调式定位夹具,可以进行调节,从而可以适用于不同规格齿轮的夹持,大大增加了适用性,以及可以从齿轮的内侧和侧面同时进行夹持,可以保证齿轮的稳定性。
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