公开(公告)号：CN106557829B

公开(公告)日：2021-07-27

申请号：CN201510640690.1

申请日：2015-09-30

Applicant: 百度在线网络技术(北京)有限公司

Inventor： 王超 ,  王永会

IPC: G06Q10/04 ,  G06Q30/06 ,  G06Q50/30

Abstract: 本发明实施例公开了一种用车业务中获取需求与运力不匹配区域的方法和装置。所述方法包括：分别从多个历史订单数据获取用车的起点坐标和终点坐标的数据；分别对所述起点坐标和所述终点坐标的数据进行聚类，得到起点坐标簇集和终点坐标簇集；由所述起点坐标簇集中的M个起点坐标簇和从所述终点坐标簇集中的N个终点坐标簇分别构建M×N个需求区域；从所述M×N个需求区域中获取用户的接单数目与订单总数的比值小于预设的接单比阈值的需求区域作为需求与运力不匹配区域。采用本发明实施例，可以对需求与运力不匹配区域进行定向增加车主的补贴，来提高车主接单积极性，实现对车主的精准补贴，提高推广费用的使用效率。

公开(公告)号：CN106557829A

公开(公告)日：2017-04-05

申请号：CN201510640690.1

申请日：2015-09-30

Applicant: 百度在线网络技术(北京)有限公司

Inventor： 王超 ,  王永会

IPC: G06Q10/04 ,  G06Q30/06 ,  G06Q50/30

CPC classification number: G06Q10/04

Abstract: 本发明实施例公开了一种用车业务中获取需求与运力不匹配区域的方法和装置。所述方法包括：分别从多个历史订单数据获取用车的起点坐标和终点坐标的数据；分别对所述起点坐标和所述终点坐标的数据进行聚类，得到起点坐标簇集和终点坐标簇集；由所述起点坐标簇集中的M个起点坐标簇和从所述终点坐标簇集中的N个终点坐标簇分别构建M×N个需求区域；从所述M×N个需求区域中获取用户的接单数目与订单总数的比值小于预设的接单比阈值的需求区域作为需求与运力不匹配区域。采用本发明实施例，可以对需求与运力不匹配区域进行定向增加车主的补贴，来提高车主接单积极性，实现对车主的精准补贴，提高推广费用的使用效率。