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公开(公告)号:CN108430826B
公开(公告)日:2020-10-27
申请号:CN201680074332.1
申请日:2016-11-25
Applicant: 白木工业株式会社
Inventor: 三笠训宽
IPC: B60N2/16 , F16D41/06 , F16D15/00 , F16D41/067 , F16D41/08
Abstract: 一种离合器单元(100),其通过输入侧离合器(50)和输出侧离合器(60)将输入至操作杆(21)的操作力传递至输出轴构件(30),并且将该操作力输出至车辆座椅(40)。离合器单元(100)设置有旋转抑制构件(70),该旋转抑制构件在输入侧外圈构件(52)与在操作杆(21)的返回操作期间不旋转的壳体(11)之间施加比致使共旋转力大的旋转抵抗力,以在操作杆(21)的返回操作期间抑制输入侧离合器(50)的输入侧外圈构件(52)随着输入侧内圈构件(51)共旋转。
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公开(公告)号:CN107917151B
公开(公告)日:2021-05-14
申请号:CN201710930256.6
申请日:2017-10-09
Applicant: 白木工业株式会社
Inventor: 三笠训宽
Abstract: 一种离合器单元,包括输入侧传递部件,该输入侧传递部件设置为从初始位置朝着楔状空间的末端移动,并且内切线是输入侧传递部件与输入侧内圈部件的接触点处的切线,外切线是输入侧传递部件与输入侧外圈部件的接触点处的切线,并且线段将输入侧传递部件的旋转中心与内切线与外切线之间的交叉点连接,其中,楔角是由该线段与内切线限定的锐角,并且止动突起设置在末端侧位置处,并且由止动突起形成的楔角比初始位置处的初始楔角大。
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公开(公告)号:CN108430826A
公开(公告)日:2018-08-21
申请号:CN201680074332.1
申请日:2016-11-25
Applicant: 白木工业株式会社
Inventor: 三笠训宽
IPC: B60N2/16 , F16D41/06 , F16D15/00 , F16D41/067 , F16D41/08
Abstract: 一种离合器单元(100),其通过输入侧离合器(50)和输出侧离合器(60)将从操作杆(21)输入的操作力传递至输出轴构件(30),并且将该操作力输出至车辆座椅(40)。离合器单元(100)设置有旋转抑制构件(70),该旋转抑制构件在操作杆(21)的返回操作期间抑制输入侧离合器(50)的输入侧外圈构件(52)随着输入侧内圈构件(51)共旋转而在输入侧外圈构件(52)与在操作杆(21)的返回操作期间不旋转的壳体(11)之间施加比致使该共旋转的力大的旋转抵抗力。
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公开(公告)号:CN107917151A
公开(公告)日:2018-04-17
申请号:CN201710930256.6
申请日:2017-10-09
Applicant: 白木工业株式会社
Inventor: 三笠训宽
CPC classification number: B60N2/16 , B60N2/1615 , B60N2/165 , B60N2/167 , B60N2/943 , F16D15/00 , F16D41/067 , F16D41/08 , B60N2/1605 , B60N2/1685
Abstract: 一种离合器单元,包括输入侧传递部件,该输入侧传递部件设置为从初始位置朝着楔状空间的末端移动,并且内切线是输入侧传递部件与输入侧内圈部件的接触点处的切线,外切线是输入侧传递部件与输入侧外圈部件的接触点处的切线,并且线段将输入侧传递部件的旋转中心与内切线与外切线之间的交叉点连接,其中,楔角是由该线段与内切线限定的锐角,并且止动突起设置在末端侧位置处,并且由止动突起形成的楔角比初始位置处的初始楔角大。
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公开(公告)号:CN103085689A
公开(公告)日:2013-05-08
申请号:CN201210442951.5
申请日:2012-11-08
Applicant: 白木工业株式会社
IPC: B60N2/235
CPC classification number: B60N2/236 , B60N2/2356
Abstract: 本发明的目的在于提供一种棘爪自棘轮板的拔出性好,操作触感提高的靠背倾斜装置,棘爪的多个外齿中的、从端部起至少一个外齿的齿厚形成为,与其他的外齿的齿厚相比随着向齿顶去而变薄,上述齿厚较薄地形成的外齿的2个齿面中的上述端部侧的齿面被切削,在上述被切削了的齿面,具有与如下的平面平行的倾倒面(TM),该平面包含所有的与上述齿厚较薄的外齿相邻的齿厚较厚的外齿的2个齿面中的上述齿厚较薄的外齿侧的齿面的节圆上的切线。
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