公开(公告)号：CN116029470A

公开(公告)日：2023-04-28

申请号：CN202211549112.3

申请日：2022-12-05

Applicant: 电子科技大学

Inventor： 邢建川 ,  李万坤 ,  孔渝峰 ,  张栋 ,  卢胜 ,  陈洋 ,  王煜啸 ,  赵子航 ,  杜文雷

IPC: G06Q10/047 ,  G06Q50/26 ,  G06Q10/0631

Abstract: 本发明公开了一种基于群智感知的公交线路规划方法，属于公交线路规划技术领域。本发明采用逐条布线，优化成网的方式，面向所有的公交站点，通过确定公交站点的起点终点后，再进行起点和终点之间的任意配对，并记录各个起点和终点间的直达乘客人数，选择直达乘客人数最大的一对起点和终点，沿这一对起点和终点设置为最短的公交路线。通过对公交站点采取新建、合并等方式实现公交线路规划的进一步优化，并继续寻找下一条最优线路，同时还可以结合着其他方法对建设好的公交线路网络挑选出不合理的线路或者公交站点进行删除。本发明在规划公交线路的时候不仅要充分考虑到城市居民的方便出行，也要照顾到公交公司的利益和整个城市的公共交通运行情况。

公开(公告)号：CN115952457A

公开(公告)日：2023-04-11

申请号：CN202211607475.8

申请日：2022-12-14

Applicant: 电子科技大学

Inventor： 邢建川 ,  李万坤 ,  孔渝峰 ,  张栋 ,  卢胜 ,  陈洋 ,  王煜啸 ,  赵子航 ,  杜文雷

IPC: G06F18/2431 ,  G01P15/00 ,  G01S19/13 ,  G06F18/214 ,  G06F18/24

Abstract: 本发明公开了一种基于群智感知的路面质量监测方法及系统，属于道路路面质量监测技术领域。本发明基于GPS定位传感器的数据来获取车辆速度，基于设定的车速阈值进行第一监测：若车速大于车速阈值，则认为当前检测点的路面质量为平坦，否则，继续就加速度计传感器获知的Z轴加速度斜率值进行第二监测，若小于指定的加速度斜率阈值，则当前检测点的路面为平坦，否则为不平坦；最后，对一段路面的所有检测点的结果进行统计当80％或以上被归类到平坦时，则判定此路面为平坦路面，否则为不平坦路面。本发明还公开了基于上述方法的路面质量监测系统。本发明实现了基于移动终端的路面质量检测，在有限的运算量的基础上保证了监测的准确率。