公开(公告)号：CN102498279A

公开(公告)日：2012-06-13

申请号：CN201080040818.6

申请日：2010-08-02

Applicant: 电动内燃机公司

Inventor： J·W·海伦巴赫 ,  F·M·格拉克兹克 ,  K·M·辛科

IPC: F02F3/26

CPC classification number: F02F3/26 ,  F02B23/0696 ,  F02B25/145 ,  F02B47/08 ,  Y02T10/121 ,  Y02T10/125

Abstract: 本发明涉及一种具有独特的凹腔几何结构的活塞，用于优化具有废气再循环(“EGR”)系统的二冲程机车柴油机。该活塞实现减少水平的烟和颗粒物；促进发动机气缸中的混合过程；并且提供用于减少NOX排放的较低压缩比。

公开(公告)号：CN102498280A

公开(公告)日：2012-06-13

申请号：CN201080041135.2

申请日：2010-08-02

Applicant: 电动内燃机公司

Inventor： J·W·海伦巴赫 ,  F·M·格拉克兹克 ,  K·M·辛科

IPC: F02F3/26

CPC classification number: F02F3/26 ,  F02B23/0696 ,  F02B25/145 ,  F02B47/08 ,  Y02T10/121 ,  Y02T10/125

Abstract: 本发明涉及一种具有独特的凹腔几何结构的活塞配置，用于优化具有废气再循环(“EGR”)系统的二冲程机车柴油机。该活塞配置实现减少水平的烟和颗粒物；促进发动机气缸中的混合过程；并且提供用于减少NOX排放的较低压缩比。