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公开(公告)号：CN105793019A
公开(公告)日：2016-07-20
申请号：CN201480065353.8
申请日：2014-11-05
申请人： 瑞好股份公司
CPC分类号： B29C49/04 , B29C70/086 , B29C70/32 , B29C70/443 , B29C70/446 , B29C70/86 , B29L2031/7156 , F17C1/06 , F17C2201/0109 , F17C2201/056 , F17C2203/0619 , F17C2203/066 , F17C2203/0663 , F17C2203/069 , F17C2205/0305 , F17C2205/0397 , F17C2209/2127 , F17C2209/2154 , F17C2221/012 , F17C2223/0123 , F17C2223/036 , F17C2270/0168 , Y02E60/321
摘要： 本发明涉及用于制造压力容器(1)的方法，该压力容器尤其用于在机动车中储存氢气，其中，首先优选借助塑料吹塑成型法制造压力容器(1)的具有至少一个端帽(2、2’)的内衬(3)，并且然后在内衬(3)的外侧设置、优选编织具有加强纤维(8)的多层的加强层(9)。根据本发明在施加加强纤维(8)之前将纤维给料帽(10、10’)施加到端帽(2、2’)上，纤维给料帽的外表面与端帽(2、2’)的端部区域(21、21’)具有间隔，其中，在施加加强层(9)期间将加强纤维(8)施加到内衬(3)的本体上并且在端部区域(21、21’)中相应地施加到纤维给料帽(10、10’)的外表面上，使得由于在纤维给料帽(10、10’)的外表面和端帽(2、2’)的端部区域(21、21’)之间的间距，加强层(9)的由加强纤维(8)形成的内层在端部区域(21、21’)中设有纤维给料(22)。本发明的对象也包括相应制造的压力容器(1)。
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公开(公告)号：CN105793019B
公开(公告)日：2018-05-22
申请号：CN201480065353.8
申请日：2014-11-05
申请人： 瑞好股份公司
CPC分类号： B29C49/04 , B29C70/086 , B29C70/32 , B29C70/443 , B29C70/446 , B29C70/86 , B29L2031/7156 , F17C1/06 , F17C2201/0109 , F17C2201/056 , F17C2203/0619 , F17C2203/066 , F17C2203/0663 , F17C2203/069 , F17C2205/0305 , F17C2205/0397 , F17C2209/2127 , F17C2209/2154 , F17C2221/012 , F17C2223/0123 , F17C2223/036 , F17C2270/0168 , Y02E60/321
摘要： 本发明涉及用于制造压力容器(1)的方法，该压力容器尤其用于在机动车中储存氢气，其中，首先优选借助塑料吹塑成型法制造压力容器(1)的具有至少一个端帽(2、2’)的内衬(3)，并且然后在内衬(3)的外侧设置、优选编织具有加强纤维(8)的多层的加强层(9)。根据本发明在施加加强纤维(8)之前将纤维给料帽(10、10’)施加到端帽(2、2’)上，纤维给料帽的外表面与端帽(2、2’)的端部区域(21、21’)具有间隔，其中，在施加加强层(9)期间将加强纤维(8)施加到内衬(3)的本体上并且在端部区域(21、21’)中相应地施加到纤维给料帽(10、10’)的外表面上，使得由于在纤维给料帽(10、10’)的外表面和端帽(2、2’)的端部区域(21、21’)之间的间距，加强层(9)的由加强纤维(8)形成的内层在端部区域(21、21’)中设有纤维给料(22)。本发明的对象也包括相应制造的压力容器(1)。
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公开(公告)号：CN107850258A
公开(公告)日：2018-03-27
申请号：CN201680040521.7
申请日：2016-07-11
申请人： 瑞好股份公司
CPC分类号： F17C13/084 , F17C1/02 , F17C1/06 , F17C1/16 , F17C2201/0109 , F17C2201/035 , F17C2201/056 , F17C2203/012 , F17C2203/0614 , F17C2203/066 , F17C2203/0663 , F17C2205/018 , F17C2205/0192 , F17C2221/012 , F17C2221/033 , F17C2223/036 , F17C2270/0168 , Y02E60/321
摘要： 本发明涉及用于存储和释放压缩流体燃料的压力箱组件以及用于制造这种压力箱组件的方法。压力箱组件的力传输元件在此布置成，该力传输元件最佳地利用这种压力箱组件的现有结构空间。
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