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公开(公告)号：CN110986409B
公开(公告)日：2021-07-27
申请号：CN201911052414.8
申请日：2019-10-31
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: F25B1/10 , F25B41/20 , F25B41/30 , F25B49/02 , F24F11/64 , F24F11/65 , F24F110/10 , F24F140/12 , F24F140/20
Abstract: 本申请提供一种换热系统，包括压缩机组，压缩机组的排气口依次连接有第一换热器、节流装置、第二换热器的进口端，第二换热器的出口端与压缩机组的压缩机吸气口连通，压缩机组包括：单级压缩机组件、双级压缩机组件和切换机构；单级压缩机组件单独运行为第一工作状态；双级压缩机组件单独运行为第二工作状态；以双级压缩机组件与单级压缩机组件配合进行三级压缩为第三工作状态；切换机构用于使换热系统在第一工作状态、第二工作状态和第三工作状态之间切换。根据本申请的换热系统可以使压缩机在严寒环境下或者温差变化大的环境中处于稳定可靠运行的状态下工作，降低系统能耗，并且调节范围广。
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公开(公告)号：CN112112802A
公开(公告)日：2020-12-22
申请号：CN201910544413.9
申请日：2019-06-21
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: F04C18/356 , F04C23/00 , F04C29/00 , F25B1/00 , F25B41/06
Abstract: 本发明提供了一种压缩机及具有其的制冷系统，压缩机包括：第一压缩部，用于压缩冷媒，第一压缩部包括第一气缸、第一滚子和第一滑动件，第一气缸具有第一主腔和第一辅腔，第一滚子能够在第一主腔内偏心转动，第一滑动件能够往返滑动，第一滑动件能够压缩第一辅腔内的冷媒；第二压缩部，用于压缩冷媒；第三压缩部，用于压缩冷媒。通过本发明提供的技术方案，能够提高现有的压缩机的能效。
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公开(公告)号：CN110986409A
公开(公告)日：2020-04-10
申请号：CN201911052414.8
申请日：2019-10-31
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: F25B1/10 , F25B41/04 , F25B41/06 , F25B49/02 , F24F11/64 , F24F11/65 , F24F110/10 , F24F140/12 , F24F140/20
Abstract: 本申请提供一种换热系统，包括压缩机组，压缩机组的排气口依次连接有第一换热器、节流装置、第二换热器的进口端，第二换热器的出口端与压缩机组的压缩机吸气口连通，压缩机组包括：单级压缩机组件、双级压缩机组件和切换机构；单级压缩机组件单独运行为第一工作状态；双级压缩机组件单独运行为第二工作状态；以双级压缩机组件与单级压缩机组件配合进行三级压缩为第三工作状态；切换机构用于使换热系统在第一工作状态、第二工作状态和第三工作状态之间切换。根据本申请的换热系统可以使压缩机在严寒环境下或者温差变化大的环境中处于稳定可靠运行的状态下工作，降低系统能耗，并且调节范围广。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110274413B
公开(公告)日：2024-10-08
申请号：CN201910498126.9
申请日：2019-06-10
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明涉及日用电器技术领域，具体涉及一种压缩机组件及空调。该压缩机组件包括压缩机壳、液位检测机构、分液器、阻挡机构和控制机构，压缩机壳具有空腔；液位检测机构设置于空腔内，以用于检测空腔内润滑油的液位；分液器具有回油通道，回油通道与空腔连通；阻挡机构活动连接于分液器内，且与回油通道相对设置；控制机构与液位检测机构连接，控制机构用于根据液位的信息以及预设条件改变阻挡机构与分液器的相对位置，以控制回油通道的至少一部分与空腔连通。该压缩机组件可以根据空腔内润滑油的液位控制回油通道的打开状态，因而即便压缩机组件处于低频工作状态，其空腔内的润滑油的量也能满足工作需求。
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公开(公告)号：CN110274413A
公开(公告)日：2019-09-24
申请号：CN201910498126.9
申请日：2019-06-10
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明涉及日用电器技术领域，具体涉及一种压缩机组件及空调。该压缩机组件包括压缩机壳、液位检测机构、分液器、阻挡机构和控制机构，压缩机壳具有空腔；液位检测机构设置于空腔内，以用于检测空腔内润滑油的液位；分液器具有回油通道，回油通道与空腔连通；阻挡机构活动连接于分液器内，且与回油通道相对设置；控制机构与液位检测机构连接，控制机构用于根据液位的信息以及预设条件改变阻挡机构与分液器的相对位置，以控制回油通道的至少一部分与空腔连通。该压缩机组件可以根据空腔内润滑油的液位控制回油通道的打开状态，因而即便压缩机组件处于低频工作状态，其空腔内的润滑油的量也能满足工作需求。
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公开(公告)号：CN112013558A
公开(公告)日：2020-12-01
申请号：CN202010930719.0
申请日：2020-09-07
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明提供了一种空调器系统、空调器及空调器的控制方法。空调器系统包括压缩机，压缩机具有排气腔；气液分离器，气液分离器的排气口与压缩机的吸气口相连通；引射装置，引射装置的射流入口与排气腔相连通，引射装置的接收室入口与气液分离器相连通，引射装置的射流出口与换热器相连通，当气液分离器内部的液面达到预设高度时，引射装置可通过接收室入口将气液分离器内部的液面吸入引射装置内。
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公开(公告)号：CN110966203A
公开(公告)日：2020-04-07
申请号：CN201911127839.0
申请日：2019-11-18
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明提供了一种压缩机泵体，包括转轴、活塞、法兰、限位板、气缸和气缸；气缸内设有气缸、活塞、转轴；气缸上设有吸气通道；气缸上下两侧分别安装限位板和法兰；气缸侧边设有第一排气通道，气缸侧边设有封住第一排气通道的盖板；气缸上部的限位板、法兰上设有第二排气通道；第一排气通道与第二排气通道相通。解决了压缩机泵体侧排气的问题，避免压缩冷媒直接排入冷冻油中。一种压缩机，包括压缩机泵体，所述的压缩机泵体为上述的一种压缩机泵体。解决了侧排气阻力大，影响压缩效率的问题，有效防止压缩机吐油率升高，避免影响空调系统能效。
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公开(公告)号：CN210425638U
公开(公告)日：2020-04-28
申请号：CN201920875878.8
申请日：2019-06-10
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本实用新型涉及日用电器技术领域，具体涉及一种压缩机组件及空调。该压缩机组件包括压缩机壳、液位检测机构、分液器、阻挡机构和控制机构，压缩机壳具有空腔；液位检测机构设置于空腔内，以用于检测空腔内润滑油的液位；分液器具有回油通道，回油通道与空腔连通；阻挡机构活动连接于分液器内，且与回油通道相对设置；控制机构与液位检测机构连接，控制机构用于根据液位的信息以及预设条件改变阻挡机构与分液器的相对位置，以控制回油通道的至少一部分与空腔连通。该压缩机组件可以根据空腔内润滑油的液位控制回油通道的打开状态，因而即便压缩机组件处于低频工作状态，其空腔内的润滑油的量也能满足工作需求。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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