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公开(公告)号:CN107044415B
公开(公告)日:2019-08-06
申请号:CN201710154733.4
申请日:2017-03-15
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司 , 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: F04C18/356 , F04C28/16 , F16K11/07 , F16K27/04 , F16K31/06
Abstract: 本发明提供了一种泵体组件及具有其的压缩机。泵体结构包括气缸,气缸包括第一气缸和第二气缸;导通部,导通部包括高压排气通道和低压吸气通道,高压排气通道和低压吸气通道均与第一气缸相连通;控制阀,控制阀具有连通通道,控制阀通过连通通道可选择地与高压排气通道或低压吸气通道相连通,当连通通道与高压排气通道相连通时,第一气缸处于正常工作状态,当连通通道与低压吸气通道相连通时,第一气缸处于空转状态。采用该泵体结构能够有效地降低压缩机的功耗,提高了压缩机的实用性和可靠性。
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公开(公告)号:CN106523370B
公开(公告)日:2018-12-18
申请号:CN201611013750.8
申请日:2016-11-18
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明公开了一种隔板组件及多缸压缩机。该隔板组件用于多缸压缩机的气缸之间的分隔,所述隔板组件包括第一隔板单元和第二隔板单元,第一隔板单元上设置有第一圆弧面,第二隔板单元上设置有第二圆弧面,第二隔板单元的至少部分结构嵌入第一隔板单元以使得第一圆弧面和第二圆弧面拼接形成供多缸压缩机的曲轴轴颈穿过的曲轴孔。本发明提供的隔板组件设置为分体结构,其曲轴孔由两隔板单元上的圆弧面拼接而成,因此安装时不受偏心部尺寸的限制,曲轴孔可设置为略大于曲轴的外径,因此可避免滚子与隔板之间产生间隙造成压缩机的泄露,保证压缩机的性能,另外,由于两隔板单元通过嵌合方式拼接,方便两者的定位,提高安装效率。
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公开(公告)号:CN105545745B
公开(公告)日:2018-09-25
申请号:CN201510898074.6
申请日:2015-12-07
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明提供一种压缩机,包括:气缸;法兰,该法兰位于气缸的下部;以及盖板,该盖板位于法兰的底部,法兰中设置有销钉孔,在销钉孔中设置有销钉,其中,盖板上位于销钉处设置有与所述销钉孔相连通的第一通气孔,所述第一通气孔的另一端通过设置于所述法兰上的第二通气孔与气缸的吸气口之间连通。本发明能够实现在销钉的两端存在压差时,不会因泄漏的存在而使得压缩机的制冷量受到影响。本发明还涉及一种降低压缩机泄漏量的方法。
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公开(公告)号:CN106122012B
公开(公告)日:2018-06-01
申请号:CN201610703424.3
申请日:2016-08-22
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: F04C18/344 , F04C28/00
Abstract: 本发明涉及一种压缩机单双缸切换装置及变容压缩机,其中,压缩机单双缸切换装置包括第一气缸和第二气缸,第二气缸内设有第二滑片,第二滑片设有缺口,第二滑片一侧设有锁止件,锁止件在滑孔内往复运动,锁止件伸出滑孔插入缺口,能够限制第二滑片,使第一气缸单独工作,锁止件缩回滑孔,能够避开第二滑片,使第一气缸和第二气缸同时工作;缺口将第二滑片分成至少两个区域,滑孔的第一端靠近第二滑片,滑孔的第二端远离第二滑片,滑孔的第一端的孔径小于第二滑片的最小区域的尺寸,第二滑片在第二气缸内往复运动过程中,能够避免第二滑片的最小区域掉入滑孔。本发明能够减少第二滑片与其他部件的磨损,降低了压缩机的功率损失。
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公开(公告)号:CN105864041B
公开(公告)日:2017-11-21
申请号:CN201610352894.X
申请日:2016-05-24
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明提供了一种压缩机及具有其的空调器。压缩机包括:第一压缩部,具有排气口;第二压缩部,具有吸气口;中间通道,具有第一端口和第二端口,第一端口与第一压缩部的排气口连通,第二端口与第二压缩部的吸气口连通,中间通道的周壁上还设置有增焓补气口,中间通道的设置有增焓补气口的位置的流通面积小于第一端口的流通面积,以利用伯努利效应由增焓补气口向中间通道引入冷媒,以解决现有技术中的在增焓补气的压力较低时第二级压缩部的气缸不能及时的吸收增焓补气的问题。
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公开(公告)号:CN106523370A
公开(公告)日:2017-03-22
申请号:CN201611013750.8
申请日:2016-11-18
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
CPC classification number: F04C29/00 , F04C23/00 , F04C2240/80
Abstract: 本发明公开了一种隔板组件及多缸压缩机。该隔板组件用于多缸压缩机的气缸之间的分隔,所述隔板组件包括第一隔板单元和第二隔板单元,第一隔板单元上设置有第一圆弧面,第二隔板单元上设置有第二圆弧面,第二隔板单元的至少部分结构嵌入第一隔板单元以使得第一圆弧面和第二圆弧面拼接形成供多缸压缩机的曲轴轴颈穿过的曲轴孔。本发明提供的隔板组件设置为分体结构,其曲轴孔由两隔板单元上的圆弧面拼接而成,因此安装时不受偏心部尺寸的限制,曲轴孔可设置为略大于曲轴的外径,因此可避免滚子与隔板之间产生间隙造成压缩机的泄露,保证压缩机的性能,另外,由于两隔板单元通过嵌合方式拼接,方便两者的定位,提高安装效率。
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公开(公告)号:CN106122012A
公开(公告)日:2016-11-16
申请号:CN201610703424.3
申请日:2016-08-22
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: F04C18/344 , F04C28/00
Abstract: 本发明涉及一种压缩机单双缸切换装置及变容压缩机,其中,压缩机单双缸切换装置包括第一气缸和第二气缸,第二气缸内设有第二滑片,第二滑片设有缺口,第二滑片一侧设有锁止件,锁止件在滑孔内往复运动,锁止件伸出滑孔插入缺口,能够限制第二滑片,使第一气缸单独工作,锁止件缩回滑孔,能够避开第二滑片,使第一气缸和第二气缸同时工作;缺口将第二滑片分成至少两个区域,滑孔的第一端靠近第二滑片,滑孔的第二端远离第二滑片,滑孔的第一端的孔径小于第二滑片的最小区域的尺寸,第二滑片在第二气缸内往复运动过程中,能够避免第二滑片的最小区域掉入滑孔。本发明能够减少第二滑片与其他部件的磨损,降低了压缩机的功率损失。
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公开(公告)号:CN105927537A
公开(公告)日:2016-09-07
申请号:CN201610471649.0
申请日:2016-06-22
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: F04C23/00 , F04C29/12 , F04C18/356
CPC classification number: F04C18/356 , F04C23/00 , F04C29/12
Abstract: 本发明提供了一种泵体组件及具有其的压缩机。泵体组件包括:一级气缸;二级气缸,二级气缸与一级气缸叠置,二级气缸内形成有相互隔离的多个工作腔,各工作腔均具有吸气口及排气口,多个工作腔中的至少一个进行压缩工作时,其余的工作腔中的至少一个处于连通状态。由于该泵体组件的二级气缸采用了多个工作腔进行气体压缩并实现排气的模式,有效地提高了该泵体组件的排气量和有效地减小了二级气缸的排气损失,增加了泵体组件的可靠性。
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公开(公告)号:CN105736374A
公开(公告)日:2016-07-06
申请号:CN201610071201.X
申请日:2016-02-01
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
CPC classification number: F04C23/001 , F04C29/12
Abstract: 本发明公开一种压缩机,包括第一压缩气缸(8)、第二压缩气缸(12)、第一隔板(9)和第二隔板(10),第一隔板(9)和第二隔板(10)叠置,并设置在第一压缩气缸(8)和第二压缩气缸(12)之间,第一隔板(9)和第二隔板(10)之间形成排气空腔,排气空腔与第一压缩气缸(8)和/或第二压缩气缸(12)连通。根据本发明的压缩机,可以解决现有技术中单个排气口难以满足大排量气缸顺畅排气要求,会出现排气阻力大,压缩机能效降低的问题。
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公开(公告)号:CN105626526A
公开(公告)日:2016-06-01
申请号:CN201610196927.6
申请日:2016-03-31
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: F04C18/356 , F04C29/02
CPC classification number: F04C18/3564 , F04C29/0007
Abstract: 本发明公开了一种压缩机和空调系统。压缩机包括具有内部空间的壳体和设置于内部空间内的泵体,内部空间的底部形成油池,泵体包括至少一级泵组件,泵组件包括气缸、滚子和滑片,气缸上具有容置滑片的滑片槽和相对于压缩机的转动中心设置于滑片槽的径向外侧的滑片背腔,压缩机还包括连通通道,连通通道的第一端与油池连通以在压缩机运行期间与油池内的润滑油保持接通状态,连通通道的第二端与至少一级泵组件的其中一级泵组件的滑片背腔连通。本发明可以减少工质从该其中一级泵组件的滑片背腔向同级压缩腔的泄漏,改善压缩机的性能。
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