电池箱、电池箱组件和电动车

    公开(公告)号:CN109920951A

    公开(公告)日:2019-06-21

    申请号:CN201910181614.7

    申请日:2019-03-11

    Abstract: 本发明提供一种电池箱、电池箱组件和电动车,电池箱包括中部架体和外框架,外框架设置有第一信号线过线孔、第一密封周壁和第一螺孔座;第一密封周壁和第一螺孔座均向外凸伸;第一密封周壁围绕于第一信号线过线孔的外周,至少两个第一螺孔座设置于第一信号线过线孔的外周且位于第一密封周壁的内周。电池箱组件包括电池箱和控制器盒,控制器盒设有第二信号线过线孔和第一密封凹槽,控制器盒底座与电池箱密封连接,第一密封周壁插装于第一密封凹槽中,第一信号线过线孔与第二信号线过线孔连通,电动车具有电池箱组件。电池箱组件的部件最少化,减少连接处,降低渗水风险且生产成本降低。

    一种散热风道结构及电池箱组件

    公开(公告)号:CN211629258U

    公开(公告)日:2020-10-02

    申请号:CN202020533076.1

    申请日:2020-04-13

    Abstract: 本实用新型涉及散热部件技术领域,特别地涉及一种散热风道结构及电池箱组件。本实用新型提供的散热风道结构,相邻壳体与通道密封盖共同构成具备有入风口以及出风口的散热通道;通道密封盖焊接于壳体。将通道密封盖焊接于壳体,通过焊接形式代替现有技术中的螺钉固定,从而取消螺钉和风道密封条,简化风道密封的零件数量和结构,不仅能实现此工序的自动化,减少生产线上的装配难度,而且能更好地控制密封性,减少渗水风险,提高此处组装效率和结构可靠性,提高零件成品合格率和效率,同步降低成本。本实用新型提供的电池箱组件,由于包括上述的散热风道结构,因此也具备有上述的有益效果。

    电池箱
    9.
    实用新型

    公开(公告)号:CN211828986U

    公开(公告)日:2020-10-30

    申请号:CN202020590700.1

    申请日:2020-04-20

    Abstract: 本实用新型提出了一种电池箱,它包括多个堆叠的箱体,每个箱体内设置有多个由导电排串联的电池模组,正/负极接插件分别设置在顶层的箱体内的电池模组上和底层的箱体内的电池模组上,相邻的两个箱体内的电池模组通过连接排连接形成串联以使整个电池箱内的电池模组构成电流回路。与现有技术相比,本实用新型提供的电池箱可以与上下接插件相配合,解决现有电池箱不能够满足客户要求使用上下接插件的方案的问题。通过将导电排设置为对轴称结构、上下箱体导电排排布方式一致,从而简化组装工艺并通过共用导电排来减少导电排的重量;将连接排设置在电器盒内,使得连接排不需要增加额外的防护结构,提高电池箱整箱防尘防水性能的稳定性、可靠性。

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