公开(公告)号：CN102806877A

公开(公告)日：2012-12-05

申请号：CN201110330636.9

申请日：2011-10-20

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  EELCEE有限公司

Inventor： 崔致勋 ,  咸要翰 ,  J-A·曼森 ,  T·琼森

IPC: B60R19/03

CPC classification number: B60R19/03 ,  B60R19/18 ,  B60R2019/1853

Abstract: 本发明公开一种车辆用塑料复合保险杠杆，其能够实现重量的减少和成本的降低，并具有改良的机械特性、结构强度、碰撞性能、负载导入和对固定点的负载分布，从而与常规塑料复合保险杠杆相比，减小了保险杠的厚度。因此，由于保险杠厚度的减小而可以增大设计的自由度和可销售性。更具体地，车辆用塑料复合保险杠杆包括具有保险杠杆形状并由纤维增强塑料复合材料形成的保险杠杆体；以及插入到保险杠杆体的插入加强件，该插入加强件具有环形形状并被布置在保险杠杆体的长度方向上。

公开(公告)号：CN102806877B

公开(公告)日：2016-04-06

申请号：CN201110330636.9

申请日：2011-10-20

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  EELCEE有限公司

Inventor： 崔致勋 ,  咸要翰 ,  J-A·曼森 ,  T·琼森

IPC: B60R19/03

CPC classification number: B60R19/03 ,  B60R19/18 ,  B60R2019/1853

Abstract: 本发明公开一种车辆用塑料复合保险杠杆，其能够实现重量的减少和成本的降低，并具有改良的机械特性、结构强度、碰撞性能、负载导入和对固定点的负载分布，从而与常规塑料复合保险杠杆相比，减小了保险杠的厚度。因此，由于保险杠厚度的减小而可以增大设计的自由度和可销售性。更具体地，车辆用塑料复合保险杠杆包括具有保险杠杆形状并由纤维增强塑料复合材料形成的保险杠杆体；以及插入到保险杠杆体的插入加强件，该插入加强件具有环形形状并被布置在保险杠杆体的长度方向上。