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公开(公告)号:CN104720769A
公开(公告)日:2015-06-24
申请号:CN201410553093.0
申请日:2014-10-17
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚自动车株式会社 , 延世大学校产学协力团
IPC: A61B5/0205 , A61B5/18
CPC classification number: A61B5/05 , A61B5/0205 , A61B5/024 , A61B5/0507 , A61B5/18 , A61B5/6893 , A61B2503/22 , A61B2562/0228
Abstract: 本发明提供一种心跳测量装置,其包括接收器和测量器。接收器配置成接收穿过受试者的超宽带(UWB)信号。测量器配置成使用所接收的UWB信号的中心频率和振幅中的至少一者测量受试者的心跳。
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公开(公告)号:CN116193563A
公开(公告)日:2023-05-30
申请号:CN202211502994.8
申请日:2022-11-28
Applicant: 延世大学校产学协力团
IPC: H04W56/00
Abstract: 本发明的冲激无线通信系统包括:振荡信号生成器,生成相互具有延迟间隔并具有相同或不同的相位及振幅的多个振荡信号,包络信号生成器,提取构成通信信号数据的同步信号及数据信号,生成针对同步信号的包络信号及针对数据信号的包络信号,信号合成器,合成多个振荡信号及多个包络信号,生成冲激信号,包络信号提取器,基于同步信号,与振荡信号生成器同步,从冲激信号中提取多个调制包络信号,振幅相位判断器,基于多个振荡信号,在多个调制包络信号中判断相位及振幅,以及计算器,基于相位及振幅,在多个调制包络信号中提取包络信号。
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公开(公告)号:CN111835319B
公开(公告)日:2025-01-17
申请号:CN201911158938.5
申请日:2019-11-22
Applicant: 延世大学校产学协力团
IPC: H03K5/153 , H04B1/7136
Abstract: 本发明涉及利用跳频技术的脉冲信号生成器及其工作方法,根据一个实施例的脉冲信号生成器包括接收输入信号并以利用开关电容器(Switched Ca pacitor)的跳频(Frequency Hopping)方式输出对应于输入信号的至少一个数字窗的边缘结合部,以及接收输出的数字窗,生成对应于接收的数字窗的脉冲信号的推挽脉冲生成部。本发明能够通过利用基于开关电容器的延迟电路以跳频方式传输脉冲信号,从而在不消耗附加电力的情况下提高无线通信速度及无线通信距离。
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公开(公告)号:CN111835319A
公开(公告)日:2020-10-27
申请号:CN201911158938.5
申请日:2019-11-22
Applicant: 延世大学校产学协力团
IPC: H03K5/153 , H04B1/7136
Abstract: 本发明涉及利用跳频技术的脉冲信号生成器及其工作方法,根据一个实施例的脉冲信号生成器包括接收输入信号并以利用开关电容器(Switched Ca pacitor)的跳频(Frequency Hopping)方式输出对应于输入信号的至少一个数字窗的边缘结合部,以及接收输出的数字窗,生成对应于接收的数字窗的脉冲信号的推挽脉冲生成部。本发明能够通过利用基于开关电容器的延迟电路以跳频方式传输脉冲信号,从而在不消耗附加电力的情况下提高无线通信速度及无线通信距离。
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公开(公告)号:CN102979608A
公开(公告)日:2013-03-20
申请号:CN201110425132.5
申请日:2011-12-16
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: F01N9/00
CPC classification number: F02D41/0087 , F01N9/002 , F01N11/002 , F02D41/029 , F02D2041/389 , F02D2200/0804 , F02D2200/0812
Abstract: 本发明涉及防止损害适用于气缸停用的车辆中汽油颗粒过滤器的方法。一种防止损害适用于气缸停用(CDA)的车辆的汽油颗粒过滤器(GPF)的方法,可以包括:监测GPF压力差的步骤,该步骤测量所述GPF的压力差并且根据测量的GPF的压力差确定所述GPF中烟尘的积累量;比较压力差的步骤,该步骤将测量的GPF的压力差与预定再生压力差进行比较;计算GPF温度的步骤,对于每个CDA模式该步骤基于烟尘的积累量和排放气体的平均氧气浓度根据所述每个CDA模式计算所述GPF中的温度;以及设置CDA模式的步骤,该步骤基于计算的温度和为了防止损害所述GPF而建立的预定温度而确定CDA操作可用的气缸的数量。
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公开(公告)号:CN102979608B
公开(公告)日:2016-09-28
申请号:CN201110425132.5
申请日:2011-12-16
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: F01N9/00
CPC classification number: F02D41/0087 , F01N9/002 , F01N11/002 , F02D41/029 , F02D2041/389 , F02D2200/0804 , F02D2200/0812
Abstract: 本发明涉及防止损害适用于气缸停用的车辆中汽油颗粒过滤器的方法。一种防止损害适用于气缸停用(CDA)的车辆的汽油颗粒过滤器(GPF)的方法,可以包括:监测GPF压力差的步骤,该步骤测量所述GPF的压力差并且根据测量的GPF的压力差确定所述GPF中烟尘的积累量;比较压力差的步骤,该步骤将测量的GPF的压力差与预定再生压力差进行比较;计算GPF温度的步骤,对于每个CDA模式该步骤基于烟尘的积累量和排放气体的平均氧气浓度根据所述每个CDA模式计算所述GPF中的温度;以及设置CDA模式的步骤,该步骤基于计算的温度和为了防止损害所述GPF而建立的预定温度而确定CDA操作可用的气缸的数量。
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