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公开(公告)号：CN111824027B
公开(公告)日：2024-11-08
申请号：CN201910999038.7
申请日：2019-10-21
IPC: B60R5/04
Abstract: 本发明公开一种用于车辆的行李箱装置，该行李箱装置包括：主箱，容纳在设置于行李箱侧饰板的主箱容纳空间中，主箱能够从主箱容纳空间朝向行李舱拉出，以供使用，其中，主箱被安装成沿拉出方向线性滑动并相对于行李箱侧饰板旋转。
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公开(公告)号：CN111976423A
公开(公告)日：2020-11-24
申请号：CN201911159580.8
申请日：2019-11-22
IPC: B60H1/26
Abstract: 一种车顶通风口，包括设置在车辆上的车顶并包括通风口组件。通风口组件具有：至少一个通风口单元，该通风口单元设置在车顶上并被构造成进入车顶的；驱动单元，该驱动单元驱动通风口单元；以及至少一个齿条单元，该齿条单元将驱动单元的驱动力施加到通风口单元。通风口单元由于驱动单元的操作而进入车顶。
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公开(公告)号：CN111976418A
公开(公告)日：2020-11-24
申请号：CN201911158084.0
申请日：2019-11-22
Abstract: 一种顶棚通风装置，包括设置在车辆上的顶棚和通风组件。通风组件包括设置在顶棚上并且配置为弹出到车辆内部的至少一个通风单元、驱动通风单元的驱动单元以及至少一个将驱动单元的驱动力施加到通风单元的支架单元。通风单元通过驱动单元而弹出或倾斜。
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公开(公告)号：CN111976418B
公开(公告)日：2024-09-10
申请号：CN201911158084.0
申请日：2019-11-22
Abstract: 一种顶棚通风装置，包括设置在车辆上的顶棚和通风组件。通风组件包括设置在顶棚上并且配置为弹出到车辆内部的至少一个通风单元、驱动通风单元的驱动单元以及至少一个将驱动单元的驱动力施加到通风单元的支架单元。通风单元通过驱动单元而弹出或倾斜。
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公开(公告)号：CN111806349A
公开(公告)日：2020-10-23
申请号：CN201911084133.0
申请日：2019-11-07
Abstract: 一种用于车辆的行李箱装置，包括主箱，所述主箱安装为容纳在行李侧饰板中和从所述行李侧饰板抽出。隐藏箱连接到所述主箱，以使所述隐藏箱与所述主箱一起操作。当所述主箱容纳在所述行李侧饰板中时，所述隐藏箱与所述主箱并排设置，并且当从所述行李侧饰板抽出的所述主箱旋转时，所述隐藏箱能移动到主箱容纳空间，以被暴露到外部。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109897285A
公开(公告)日：2019-06-18
申请号：CN201810788740.4
申请日：2018-07-18
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚自动车株式会社 , 成均馆大学校产学协力团
Abstract: 本发明公开了一种包含甲硅烷基化的微纤化纤维素的聚丙烯复合树脂组合物及使用其的车辆柱装饰件。具体地，本发明涉及一种含纤维素的聚丙烯复合树脂以及包含其的车辆薄膜柱装饰件，所述聚丙烯复合树脂是环境友好的，能够基于减小的车辆重量来降低二氧化碳的排放并有助于燃料效率的改进。
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公开(公告)号：CN111976423B
公开(公告)日：2025-04-25
申请号：CN201911159580.8
申请日：2019-11-22
IPC: B60H1/26
Abstract: 一种车顶通风口，包括设置在车辆上的车顶并包括通风口组件。通风口组件具有：至少一个通风口单元，该通风口单元设置在车顶上并被构造成进入车顶的；驱动单元，该驱动单元驱动通风口单元；以及至少一个齿条单元，该齿条单元将驱动单元的驱动力施加到通风口单元。通风口单元由于驱动单元的操作而进入车顶。
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公开(公告)号：CN111806349B
公开(公告)日：2024-08-27
申请号：CN201911084133.0
申请日：2019-11-07
Abstract: 一种用于车辆的行李箱装置，包括主箱，所述主箱安装为容纳在行李侧饰板中和从所述行李侧饰板抽出。隐藏箱连接到所述主箱，以使所述隐藏箱与所述主箱一起操作。当所述主箱容纳在所述行李侧饰板中时，所述隐藏箱与所述主箱并排设置，并且当从所述行李侧饰板抽出的所述主箱旋转时，所述隐藏箱能移动到主箱容纳空间，以被暴露到外部。
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公开(公告)号：CN109897285B
公开(公告)日：2022-07-22
申请号：CN201810788740.4
申请日：2018-07-18
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚自动车株式会社 , 成均馆大学校产学协力团
Abstract: 本发明公开了一种包含甲硅烷基化的微纤化纤维素的聚丙烯复合树脂组合物及使用其的车辆柱装饰件。具体地，本发明涉及一种含纤维素的聚丙烯复合树脂以及包含其的车辆薄膜柱装饰件，所述聚丙烯复合树脂是环境友好的，能够基于减小的车辆重量来降低二氧化碳的排放并有助于燃料效率的改进。
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公开(公告)号：CN111824027A
公开(公告)日：2020-10-27
申请号：CN201910999038.7
申请日：2019-10-21
IPC: B60R5/04
Abstract: 本发明公开一种用于车辆的行李箱装置，该行李箱装置包括：主箱，容纳在设置于行李箱侧饰板的主箱容纳空间中，主箱能够从主箱容纳空间朝向行李舱拉出，以供使用，其中，主箱被安装成沿拉出方向线性滑动并相对于行李箱侧饰板旋转。
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