公开(公告)号：CN110712683B

公开(公告)日：2022-08-30

申请号：CN201811372210.8

申请日：2018-11-16

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社 ,  三进精工(株) ,  (株)星宇HITECH

Inventor： 柳世浩 ,  金容圭 ,  宋时哲 ,  姜承玟 ,  朴成植 ,  崔锡镐 ,  金苔显 ,  南基城 ,  李民帝 ,  朴相彦

IPC: B62D21/15

Abstract: 本发明提供了一种副车架安装结构。具体地，所述副车架安装结构包括：外管，其安装在车身上；以及内管，其插入并且联接到所述外管并且当预定大小或更大的冲击载荷传递到所述内管时，所述内管从外管脱离。防转动结构防止内管与外管之间的相对转动。副车架紧固至内管以通过外管支撑车身，从而通过副车架稳定地支撑车身，并且在碰撞期间将副车架从车身脱离。

公开(公告)号：CN109649499B

公开(公告)日：2021-11-12

申请号：CN201711238249.6

申请日：2017-11-30

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 姜承玟 ,  柳世浩

IPC: B62D25/08 ,  B62D25/16 ,  B62D25/18

Abstract: 本发明提供一种能够提高在车辆的正面碰撞、偏置碰撞或小型重叠碰撞时的碰撞稳定性的前部车身的增强结构。前部车身的增强结构增强其中前部车身的前侧构件和挡泥板构件彼此连接的部分。前部车身的增强结构包括：插入构件，被插入到前侧构件的前端部分中；以及前端安装支架，连接到插入构件的前端并紧固到车身的不同部分。挡泥板构件支撑与前侧构件分离的插入构件的部分的后端。

公开(公告)号：CN110712683A

公开(公告)日：2020-01-21

申请号：CN201811372210.8

申请日：2018-11-16

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社 ,  三进精工(株) ,  (株)星宇HITECH

Inventor： 柳世浩 ,  金容圭 ,  宋时哲 ,  姜承玟 ,  朴成植 ,  崔锡镐 ,  金苔显 ,  南基城 ,  李民帝 ,  朴相彦

IPC: B62D21/15

Abstract: 本发明提供了一种副车架安装结构。具体地，所述副车架安装结构包括：外管，其安装在车身上；以及内管，其插入并且联接到所述外管并且当预定大小或更大的冲击载荷传递到所述内管时，所述内管从外管脱离。防转动结构防止内管与外管之间的相对转动。副车架紧固至内管以通过外管支撑车身，从而通过副车架稳定地支撑车身，并且在碰撞期间将副车架从车身脱离。

公开(公告)号：CN109649499A

公开(公告)日：2019-04-19

申请号：CN201711238249.6

申请日：2017-11-30

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 姜承玟 ,  柳世浩

IPC: B62D25/08 ,  B62D25/16 ,  B62D25/18

CPC classification number: B62D21/152 ,  B60R19/023 ,  B60R19/34 ,  B62D25/082 ,  B62D25/08 ,  B62D25/088 ,  B62D25/163 ,  B62D25/18

Abstract: 本发明提供一种能够提高在车辆的正面碰撞、偏置碰撞或小型重叠碰撞时的碰撞稳定性的前部车身的增强结构。前部车身的增强结构增强其中前部车身的前侧构件和挡泥板构件彼此连接的部分。前部车身的增强结构包括：插入构件，被插入到前侧构件的前端部分中；以及前端安装支架，连接到插入构件的前端并紧固到车身的不同部分。挡泥板构件支撑与前侧构件分离的插入构件的部分的后端。