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公开(公告)号：CN104097513A
公开(公告)日：2014-10-15
申请号：CN201310309014.7
申请日：2013-07-22
CPC classification number: G05G1/44 , B60K26/021 , G05G5/03
Abstract: 一种用于加速器的踏板力的主动控制方法，通过所述方法，可以主动地改变用于加速器的当前踏板力。当在车辆启动的情况下驾驶员操作记忆开关时，踏板力按照每一所操作的记忆开关而设定，该车辆配置有加速器并且具有电力记忆座椅，所述加速器的踏板力是可控制的。
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公开(公告)号：CN106704569B
公开(公告)日：2019-12-31
申请号：CN201610560446.9
申请日：2016-07-15
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: F16H59/04
Abstract: 本发明提供一种车辆的自动变速器的可移动开关模块包括：作动缸，其包括缸体以及可穿过仪表中央盒延伸到车辆的内部空间中的连杆；缸体旋转单元，其设置在作动缸的缸体处；开关盒，其与连杆的端部相连，从而能根据作动缸的操作移动，并且在开关盒的一侧设置有开关；压敏触控板，其在内部空间内布置在与仪表中央盒间隔开的位置，来感测施加在压敏触控板上的压力的变化；以及，控制器，基于来自触控板的信号，当感测到驾驶员将要操作一个开关的意图时，控制作动缸和缸体旋转单元，从而控制开关盒，使其突出到驾驶员的手所处的位置。
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公开(公告)号：CN104565335B
公开(公告)日：2018-05-29
申请号：CN201410350118.7
申请日：2014-07-22
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: F16H59/02
Abstract: 本发明公开了一种用于车辆的电子手动变速器的换挡杆装置，其可以包括球形换挡杆、杆引导单元以及杆传感器单元，其中，球形换挡杆安装在控制台中以便在向左和向右的选择方向与向前和向后的换挡方向上旋转；杆引导单元安装在球形换挡杆和控制台中，用于在球形换挡杆在选择方向和换挡方向上旋转时引导球形换挡杆的旋转；杆传感器单元安装在球形换挡杆和控制台中，用于检测球形换挡杆的中性位置和/或选择的换挡挡位。
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公开(公告)号：CN104121357B
公开(公告)日：2017-09-22
申请号：CN201310718787.0
申请日：2013-12-23
Applicant: 现代自动车株式会社
CPC classification number: F16H59/08 , F16H2063/423 , Y10T74/2003
Abstract: 本发明涉及一种电子自动换挡杆，更具体而言，涉及一种配置自动换挡杆的换挡操作单元的智能触摸式电子自动换挡杆。该自动换挡杆包括触摸屏，并将预定换挡方式提供给用户从而通过触摸屏输入来执行换挡操作，其中，在自动变速器车辆的自动换挡杆中，允许用户任意地改变换挡模式以提供与用户嗜好相对应的不同换挡模式。
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公开(公告)号：CN104653762B
公开(公告)日：2018-05-22
申请号：CN201410641463.6
申请日：2014-11-13
Applicant: 现代自动车株式会社
CPC classification number: F16H59/08 , F16H59/0278 , F16H59/105 , F16H2059/026 , G05G1/00 , Y10T74/2003
Abstract: 一种风琴型电子自动换挡杆，可以包括换挡杆部分、步进电机单元、操作臂、位置识别单元和换挡挡位控制单元。换挡杆部分可以具有下端，在下端处安装磁性单元。步进电机单元可以固定在车辆的控制台表面上，并且包括步进电机。操作臂可以可旋转地连接到换挡杆部分和步进电机。位置识别单元可以识别磁性单元的位置并且输出所识别的位置的信息。换挡挡位控制单元可以控制步进电机单元，预先设定位置识别信息，比较位置信息并且输出换挡信息。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105730230A
公开(公告)日：2016-07-06
申请号：CN201410751737.7
申请日：2014-12-10
Applicant: 现代自动车株式会社
CPC classification number: B60W30/18181 , B60K20/08 , B60K26/02 , B60K2026/029 , B62D1/12 , B62D15/025 , F16H59/0278 , F16H59/105 , F16H59/12 , G05G9/04788 , G05G13/00
Abstract: 本发明提供了一种安装于车辆中的用于电传线控系统的控制杆的结构，其可包括可旋转地安装于车辆的控制台表面上的控制杆体，和安装于所述控制杆体中的加速杆和转向辊，从而能以统一的方式控制车辆的换挡挡位的改变、加速和行进方向的改变，并且不存在加速器踏板和制动踏板的错误操纵的风险，并使用手指改变加速和行进方向，由此改进操纵车辆的性能。
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公开(公告)号：CN104132126A
公开(公告)日：2014-11-05
申请号：CN201310597006.7
申请日：2013-11-22
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: F16H59/10
CPC classification number: F16H59/105 , F16H59/08 , F16H2059/0291 , Y10T74/2003 , Y10T74/2014
Abstract: 本发明涉及一种电子变速杆，该电子变速杆包括：壳体，在纵向方向上穿过该壳体形成有中空部；以及变速杆罩，覆盖中空部并且连接至壳体。杆套位于壳体的底部附近，在该杆套中沿着纵向方向设置有通管。杆设置于通管中并且向前和向后滑动。电子变速杆进一步包括沿着纵向方向设置在杆套的内部下侧处的识别传感器。变速档磁体在纵向方向上布置成与变速杆罩的下侧端间隔开，并且能够使杆暂时止动。电子变速杆不突出于汽车操纵台的外部，从而降低驾驶员受伤的风险，且形成足够的空间以使变速档显示器容易识别。
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公开(公告)号：CN105730230B
公开(公告)日：2018-12-11
申请号：CN201410751737.7
申请日：2014-12-10
Applicant: 现代自动车株式会社
CPC classification number: B60W30/18181 , B60K20/08 , B60K26/02 , B60K2026/029 , B62D1/12 , B62D15/025 , F16H59/0278 , F16H59/105 , F16H59/12 , G05G9/04788 , G05G13/00
Abstract: 本发明提供了一种安装于车辆中的用于电传线控系统的控制杆的结构，其可包括可旋转地安装于车辆的控制台表面上的控制杆体，和安装于所述控制杆体中的加速杆和转向辊，从而能以统一的方式控制车辆的换挡挡位的改变、加速和行进方向的改变，并且不存在加速器踏板和制动踏板的错误操纵的风险，并使用手指改变加速和行进方向，由此改进操纵车辆的性能。
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公开(公告)号：CN104132126B
公开(公告)日：2018-03-27
申请号：CN201310597006.7
申请日：2013-11-22
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: F16H59/10
CPC classification number: F16H59/105 , F16H59/08 , F16H2059/0291 , Y10T74/2003 , Y10T74/2014
Abstract: 本公开涉及一种电子变速杆，该电子变速杆包括：壳体，在纵向方向上穿过该壳体形成有中空部；以及变速杆罩，覆盖中空部并且连接至壳体。杆套位于壳体的底部附近，在该杆套中沿着纵向方向设置有通管。杆设置于通管中并且向前和向后滑动。电子变速杆进一步包括沿着纵向方向设置在杆套的内部下侧处的识别传感器。变速档磁体在纵向方向上布置成与变速杆罩的下侧端间隔开，并且能够使杆暂时止动。电子变速杆不突出于汽车操纵台的外部，从而降低驾驶员受伤的风险，且形成足够的空间以使变速档显示器容易识别。
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公开(公告)号：CN106704569A
公开(公告)日：2017-05-24
申请号：CN201610560446.9
申请日：2016-07-15
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: F16H59/04
Abstract: 本发明提供一种车辆的自动变速器的可移动开关模块包括：作动缸，其包括缸体以及可穿过仪表中央盒延伸到车辆的内部空间中的连杆；缸体旋转单元，其设置在作动缸的缸体处；开关盒，其与连杆的端部相连，从而能根据作动缸的操作移动，并且在开关盒的一侧设置有开关；压敏触控板，其在内部空间内布置在与仪表中央盒间隔开的位置，来感测施加在压敏触控板上的压力的变化；以及，控制器，基于来自触控板的信号，当感测到驾驶员将要操作一个开关的意图时，控制作动缸和缸体旋转单元，从而控制开关盒，使其突出到驾驶员的手所处的位置。
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