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公开(公告)号：CN112092897B
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN201910973991.4
申请日：2019-10-14
Inventor： 朴泳昱
Abstract: 一种车辆的转向装置，包括：多个联接部，形成在齿轮箱的齿条壳体中并且联接至车身的安装部；以及螺母构件，具有支撑表面并且安装在车身的每个安装部中。特别地，多个联接部中的每个联接部都具有形成为具有预定曲率的曲面的座表面，并且座表面分别位于安装在车身的每个安装部中的螺母构件的支撑表面上，使得车身的齿条壳体通过螺栓固定到车身，该螺栓穿过多个联接部中的每个联接部以与安装部中的每个安装部的螺母构件接合。
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公开(公告)号：CN111137353B
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN201910203807.8
申请日：2019-03-18
Inventor： 朴泳昱
IPC: B62D5/04
Abstract: 用于车辆的转向系统的阻尼控制方法和系统，该方法可包括：当确定要执行用于将方向盘恢复到转向角中立位置的转向时，由控制器基于车辆速度、转向角速度以及转向电机的输出值来确定基本阻尼值；由所述控制器根据反映转向状态和车辆行动的信号来确定驾驶员是否处于其中驾驶员将手从方向盘上移开的手离开状态；由所述控制器对基本阻尼值进行补偿，使得在确定驾驶员处于手离开状态时增大基本阻尼值并确定最终阻尼值；以及由所述控制器利用通过补偿而获得的所述最终阻尼值来控制转向电机，并且恢复并转向所述方向盘。
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公开(公告)号：CN111137353A
公开(公告)日：2020-05-12
申请号：CN201910203807.8
申请日：2019-03-18
Inventor： 朴泳昱
IPC: B62D5/04
Abstract: 用于车辆的转向系统的阻尼控制方法和系统，该方法可包括：当确定要执行用于将方向盘恢复到转向角中立位置的转向时，由控制器基于车辆速度、转向角速度以及转向电机的输出值来确定基本阻尼值；由所述控制器根据反映转向状态和车辆行动的信号来确定驾驶员是否处于其中驾驶员将手从方向盘上移开的手离开状态；由所述控制器对基本阻尼值进行补偿，使得在确定驾驶员处于手离开状态时增大基本阻尼值并确定最终阻尼值；以及由所述控制器利用通过补偿而获得的所述最终阻尼值来控制转向电机，并且恢复并转向所述方向盘。
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公开(公告)号：CN112092897A
公开(公告)日：2020-12-18
申请号：CN201910973991.4
申请日：2019-10-14
Inventor： 朴泳昱
Abstract: 一种车辆的转向装置，包括：多个联接部，形成在齿轮箱的齿条壳体中并且联接至车身的安装部；以及螺母构件，具有支撑表面并且安装在车身的每个安装部中。特别地，多个联接部中的每个联接部都具有形成为具有预定曲率的曲面的座表面，并且座表面分别位于安装在车身的每个安装部中的螺母构件的支撑表面上，使得车身的齿条壳体通过螺栓固定到车身，该螺栓穿过多个联接部中的每个联接部以与安装部中的每个安装部的螺母构件接合。
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