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公开(公告)号：CN112576681B
公开(公告)日：2023-02-24
申请号：CN201910924035.7
申请日：2019-09-27
Abstract: 本发明提供一种用于车辆的悬置，其设置在需要减震性能的部分处，并且通过双头螺栓紧固。用于车辆的悬置包括：凸缘，所述凸缘中插入所述双头螺栓并支撑双头螺栓；隔离件，其配置成包围所述凸缘；壳体，其联接到振动体或支撑体中的另一个，并且隔离件固定到壳体；腔室，其形成在壳体内部作为由壳体和隔离件包围的空间，并且腔室填充有流体。另外，用于车辆的悬置包括减震部件，该减震部件安装在壳体上，以将腔室分成两个空间并设置在腔室中。用于车辆的悬置配置成适当地吸收振动并减少噪音。
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公开(公告)号：CN112576681A
公开(公告)日：2021-03-30
申请号：CN201910924035.7
申请日：2019-09-27
Abstract: 本发明提供一种用于车辆的悬置，其设置在需要减震性能的部分处，并且通过双头螺栓紧固。用于车辆的悬置包括：凸缘，所述凸缘中插入所述双头螺栓并支撑双头螺栓；隔离件，其配置成包围所述凸缘；壳体，其联接到振动体或支撑体中的另一个，并且隔离件固定到壳体；腔室，其形成在壳体内部作为由壳体和隔离件包围的空间，并且腔室填充有流体。另外，用于车辆的悬置包括减震部件，该减震部件安装在壳体上，以将腔室分成两个空间并设置在腔室中。用于车辆的悬置配置成适当地吸收振动并减少噪音。
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公开(公告)号：CN101200202B
公开(公告)日：2011-06-01
申请号：CN200710088387.0
申请日：2007-03-16
Applicant: 现代自动车株式会社
Inventor： 徐诚园
CPC classification number: B60K5/1208 , F16F1/3849
Abstract: 一种用于安装发动机的装置，其将发动机和变速器与车体连接，该装置包括连接到发动机以支撑它的第一托架，连接到第一托架的杆，支撑发动机并且布置到杆以隔离从发动机传递来的振动的隔离体，布置到隔离体的下部以支撑隔离体的板，连接到板并且布置到隔离体的上部以支撑隔离体的第二托架，连接到车体和第二托架以支撑发动机的连接元件，连接到杆使得杆固定到隔离体的固定元件，和布置在杆和固定元件之间的第三托架，通过用于安装发动机的装置，如果发生撞车，可以提高驾驶者的安全性。
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公开(公告)号：CN101200202A
公开(公告)日：2008-06-18
申请号：CN200710088387.0
申请日：2007-03-16
Applicant: 现代自动车株式会社
Inventor： 徐诚园
CPC classification number: B60K5/1208 , F16F1/3849
Abstract: 一种用于安装发动机的装置，其将发动机和变速器与车体连接，该装置包括连接到发动机以支撑它的第一托架，连接到第一托架的杆，支撑发动机并且布置到杆以隔离从发动机传递来的振动的隔离体，布置到隔离体的下部以支撑隔离体的板，连接到板并且布置到隔离体的上部以支撑隔离体的第二托架，连接到车体和第二托架以支撑发动机的连接元件，连接到杆使得杆固定到隔离体的固定元件，和布置在杆和固定元件之间的第三托架，通过用于安装发动机的装置，如果发生撞车，可以提高驾驶者的安全性。
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