公开(公告)号：CN110341665B

公开(公告)日：2023-03-21

申请号：CN201811285399.7

申请日：2018-10-31

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 金祐德 ,  金美瑛 ,  朴珉成 ,  具辅希

IPC: B60T7/06 ,  B60K26/02

Abstract: 本发明公开了一种能够使用阻力止动装置调节踏板作用力的车辆踏板，其包括：踏板作用力调节装置，其构造为响应于踏板臂的行程的增加而产生踏板作用力，其中，所述踏板作用力调节装置包括：阻力止动弹簧，其用于通过阻力止动弹簧的载荷产生踏板作用力，所述阻力止动弹簧的载荷在响应于反作用力的改变而增大之后减小，所述反作用力由行程的增加而引起；以及复位弹簧，其用于通过复位弹簧的载荷产生踏板作用力，所述复位弹簧的载荷通过保持由行程的增加所引起的反作用力而减小。

公开(公告)号：CN110341665A

公开(公告)日：2019-10-18

申请号：CN201811285399.7

申请日：2018-10-31

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 金祐德 ,  金美瑛 ,  朴珉成 ,  具辅希

IPC: B60T7/06 ,  B60K26/02

Abstract: 本发明公开了一种能够使用阻力止动装置调节踏板作用力的车辆踏板，其包括：踏板作用力调节装置，其构造为响应于踏板臂的行程的增加而产生踏板作用力，其中，所述踏板作用力调节装置包括：阻力止动弹簧，其用于通过阻力止动弹簧的载荷产生踏板作用力，所述阻力止动弹簧的载荷在响应于反作用力的改变而增大之后减小，所述反作用力由行程的增加而引起；以及复位弹簧，其用于通过复位弹簧的载荷产生踏板作用力，所述复位弹簧的载荷通过保持由行程的增加所引起的反作用力而减小。