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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114465058A
公开(公告)日：2022-05-10
申请号：CN202110515958.4
申请日：2021-05-12
IPC: H01R13/719 , H01R13/7193 , H01R13/40 , H01R13/02 , H01R43/00 , H01R43/20
Abstract: 一种连接器组件包括：壳体，具有多个容纳槽，多个端子分别可插入多个容纳槽，并且壳体具有插入空间，沿与容纳槽延伸的第二方向相交的第一方向凹入，多个容纳槽形成在壳体的一个表面中；端子位置保证(TPA)机构，沿第一方向插入壳体的插入空间，并具有平行于多个容纳槽延伸的多个通孔，并且防止插入通孔的端子分离；接头端子，从壳体的内侧延伸至容纳槽，并且电连接至插入容纳槽的端子；以及噪声滤波器，固定至壳体或TPA机构，并且包围壳体的容纳槽、TPA机构的通孔、或接头端子。
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公开(公告)号：CN114512867A
公开(公告)日：2022-05-17
申请号：CN202110538830.X
申请日：2021-05-18
IPC: H01R13/719 , H01R13/7193 , H01R13/40 , H01R13/02
Abstract: 本发明涉及一种连接器组件，包括：壳体，具有第一侧和第二侧，其中，在壳体的第一侧形成有构造为接收多个端子的多个容纳槽，并且第二侧形成有开口；多个连接端子，固定在壳体中，并且构造为沿与从壳体的第一侧朝向壳体的第二侧的方向平行的方向延伸；电路板，插入到形成于壳体的第二侧的开口，固定到壳体，并且电连接到多个连接端子；以及噪声滤波器，构造为滤除电磁干扰并结合到电路板。
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公开(公告)号：CN114566825A
公开(公告)日：2022-05-31
申请号：CN202111190607.7
申请日：2021-10-13
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚株式会社 , 韩国端子工业株式会社
IPC: H01R13/40 , H01R13/502 , H01R13/52 , G10K11/16
Abstract: 本发明涉及一种连接器组件及其设置方法，该连接器组件包括：壳体，形成内部空间，干线端子和支线端子的端部插入内部空间的第一侧；干线端口，插入并固定到壳体的内部空间，并与插入内部空间的干线端子的端部电连接；支线端口，插入并固定到壳体的内部空间，并与插入内部空间的支线端子的端部电连接，以及噪声滤波器，设置在干线端口和支线端口之间并电连接到干线端口和支线端口中的每一个，并且降低干线端口和支线端口之间传输的信号中的噪声。
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公开(公告)号：CN105024020B
公开(公告)日：2019-04-12
申请号：CN201410837317.0
申请日：2014-12-29
Abstract: 一种用于电池接线端外壳的紧固装置，包括：主体，该主体具有敞开的上部和敞开的侧部，该主体构造成将电池接线端保持在主体中；侧本体，该侧本体耦接至主体的敞开的侧部；以及上盖，该上盖铰接地耦接至侧本体，该主体设置在主体的敞开的上部处。铰接突出件形成在侧本体和上盖中的一个的相对侧上。铰接件孔形成在侧本体和上盖中的另一个的相对侧上。铰接件孔构造成将铰接突出件接收在铰接件孔中。
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公开(公告)号：CN105024020A
公开(公告)日：2015-11-04
申请号：CN201410837317.0
申请日：2014-12-29
CPC classification number: H01M2/305 , H01M2/1083 , H01M2220/20
Abstract: 一种用于电池接线端外壳的紧固装置，包括：主体，该主体具有敞开的上部和敞开的侧部，该主体构造成将电池接线端保持在主体中；侧本体，该侧本体耦接至主体的敞开的侧部；以及上盖，该上盖铰接地耦接至侧本体，该主体设置在主体的敞开的上部处。铰接突出件形成在侧本体和上盖中的一个的相对侧上。铰接件孔形成在侧本体和上盖中的另一个的相对侧上。铰接件孔构造成将铰接突出件接收在铰接件孔中。
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