公开(公告)号：CN115817425A

公开(公告)日：2023-03-21

申请号：CN202111091561.3

申请日：2021-09-17

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 宋蕊 ,  张在旭 ,  陈庆医 ,  孙锡台 ,  张长

IPC: B60T8/17

Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的制动模式控制系统及制动模式控制方法，所述制动模式控制系统包括用户接口单元、行驶信息检测单元、制动控制单元以及制动模式操作单元；所述用户接口单元配置为接收由驾驶员输入的制动模式；所述行驶信息检测单元配置为检测车辆的行驶信息；所述制动控制单元配置为根据由行驶信息检测单元检测到的车辆的行驶信息来确定车辆的行驶状态，根据所确定的车辆的行驶状态来选择性地改变用户接口单元接收的制动模式，以形成最终制动模式；所述制动模式操作单元配置为基于最终制动模式、根据踏板行程所需踏板作用力产生不同制动感。

公开(公告)号：CN216561897U

公开(公告)日：2022-05-17

申请号：CN202122836560.9

申请日：2021-11-18

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 陈庆医

IPC: G07C5/08 ,  H04L12/40

Abstract: 本实用新型涉及EDR数据记录性能测试的实现系统及包括该实现系统的车辆。所述EDR数据记录性能测试的实现系统包括第一服务器、第二服务器、CANoe装置、车载诊断接口和车辆控制装置。操作者利用局域网将第一服务器远程连接到车载的第二服务器，通过控制第二服务器将车辆动作和状态的指令信号利用CANoe装置发送至车载诊断接口，车辆的各状态信号开始持续地通过车辆CAN网络发送，以模拟车辆整个系统的动作运行，并且由EDR将试验过程中车辆的所有信号记录。碰撞试验完成后，将EDR自动记录的EDR数据与通过外部系统发送的车辆动作和状态的数据进行比对，从而实现在碰撞试验中对EDR数据记录性能的测试，有助于改善对EDR数据记录性能的评估。