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公开(公告)号：CN115985281A
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN202210599049.8
申请日：2022-05-30
IPC: G10K15/04
Abstract: 本公开涉及用于控制车辆中的内部声音的装置及方法。声音控制装置基于车辆行驶的道路的坡度控制车辆中的内部声音。该声音控制装置包括：声音消除电路，用于生成用于降低在车辆中测量的内部声音的级别的第一校正声音；声音增强电路，用于生成用于增大内部声音的级别的第二校正声音；以及控制器，用于将第二目标声音的级别设置为小于第一目标声音的级别。具体地，第二目标声音对应于坡度的绝对值大于基准值的坡道，并且第一目标声音对应于坡度的绝对值等于或小于基准值的平地。
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公开(公告)号：CN105365666A
公开(公告)日：2016-03-02
申请号：CN201410838279.0
申请日：2014-12-29
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: B60Q5/00
Abstract: 本发明公开了用于生成虚拟发动机声音的方法和系统。一种用于生成虚拟发动机声音的方法以及使用该方法的虚拟发动机声音生成系统，该方法包括以下步骤：基于包括发动机RPM的发动机变量确定虚拟发动机声音的基本波形，基于环境变量初次校正基本波形的基本水平以确定初次校正后的波形；基于反应变量二次校正初次校正后的波形以确定最后波形；并且通过声音生成设备生成具有最后波形的虚拟发动机声音。
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Patent Agency Ranking
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公开(公告)号：CN105365666B
公开(公告)日：2019-05-10
申请号：CN201410838279.0
申请日：2014-12-29
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: B60Q5/00
Abstract: 本发明公开了用于生成虚拟发动机声音的方法和系统。一种用于生成虚拟发动机声音的方法以及使用该方法的虚拟发动机声音生成系统，该方法包括以下步骤：基于包括发动机RPM的发动机变量确定虚拟发动机声音的基本波形，基于环境变量初次校正基本波形的基本水平以确定初次校正后的波形；基于反应变量二次校正初次校正后的波形以确定最后波形；并且通过声音生成设备生成具有最后波形的虚拟发动机声音。
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公开(公告)号：CN104618569A
公开(公告)日：2015-05-13
申请号：CN201410257863.7
申请日：2014-06-11
Applicant: 现代自动车株式会社
CPC classification number: G10K11/178 , G10K11/17883 , G10K11/17885 , G10K2210/1282 , G10K2210/12821 , G10K2210/12822 , G10K2210/3011 , G10K2210/3225
Abstract: 一种使用智能手机控制车内声音的系统及其方法，该系统包括：行驶信息提供器，在车辆被驱动时提供行驶信息；智能手机，包括感测车辆的内部噪声或声音的麦克风，并基于来自行驶信息提供器的行驶信息生成声音控制信号，用以减小或放大车内噪声；和音频放大器，其放大从智能手机接收的声音控制信号，并通过扬声器输出放大的信号。
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公开(公告)号：CN104618569B
公开(公告)日：2019-08-13
申请号：CN201410257863.7
申请日：2014-06-11
Applicant: 现代自动车株式会社
CPC classification number: G10K11/178 , G10K11/17883 , G10K11/17885 , G10K2210/1282 , G10K2210/12821 , G10K2210/12822 , G10K2210/3011 , G10K2210/3225
Abstract: 一种使用智能手机控制车内声音的系统及其方法，该系统包括：行驶信息提供器，在车辆被驱动时提供行驶信息；智能手机，包括感测车辆的内部噪声或声音的麦克风，并基于来自行驶信息提供器的行驶信息生成声音控制信号，用以减小或放大车内噪声；和音频放大器，其放大从智能手机接收的声音控制信号，并通过扬声器输出放大的信号。
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