公开(公告)号：CN114537532A

公开(公告)日：2022-05-27

申请号：CN202110947473.2

申请日：2021-08-18

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 柳宗铉 ,  李东旿

IPC: B62D25/20 ,  B62D27/02

Abstract: 本发明提供一种车辆的后侧围部分和后地板之间的连接结构，更具体地说，涉及一种可以增强车身的扭转刚度并确保尾门开口的耐久性的后侧围和后地板之间的连接结构。

公开(公告)号：CN116767355A

公开(公告)日：2023-09-19

申请号：CN202211306992.1

申请日：2022-10-24

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 柳宗铉 ,  韩世煐 ,  高知云

IPC: B62D25/08 ,  B62D25/00 ,  B62D25/02 ,  B62D25/10 ,  B62D25/12 ,  B62D25/16 ,  B62D25/18

Abstract: 一种带有加强型行李箱铰链安装件的车身结构，包括：侧外后延伸部(11)，其从车辆的侧外部(16)延伸到后部；侧围内件(12)，其位于侧外后延伸部(11)下方并形成安装车辆的车轮的空间；行李箱铰链(31)，其安装在行李箱盖(30)的前端上并紧固到侧外后延伸部(11)的外表面；和连接构件(35)，其将侧外后延伸部(11)连接到侧围内件(12)。

公开(公告)号：CN116395038A

公开(公告)日：2023-07-07

申请号：CN202211727215.4

申请日：2022-12-30

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 柳宗铉 ,  金彦杓 ,  高知云

IPC: B62D25/08 ,  B62D25/02 ,  B62D25/00 ,  B60G13/00

Abstract: 本发明提供一种用于加强后侧围构件的刚性的结构，其包括：构造成定位后减震器的后减震器构件；从后减震器构件的上端部延伸至后侧围玻璃板的上部的后侧围竖构件；以及后柱构件，后柱构件从后侧围玻璃板的上部延伸到后玻璃板并且与后侧围竖构件的一部分重叠。

公开(公告)号：CN111038601A

公开(公告)日：2020-04-21

申请号：CN201910211638.2

申请日：2019-03-20

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社 ,  株式会社星宇HITECH

Inventor： 李炳玉 ,  柳宗铉 ,  俞根赫 ,  金兑桓 ,  裵珉宽

IPC: B62D25/20 ,  B60K1/04

Abstract: 本发明公开了一种加强单元以及包括该加强单元的车辆的侧加强结构，所述加强单元构造成插入到车身的侧梁中。所述加强单元包括中央芯，其形成为在车身的纵向方向上延伸；以及一对盖芯，其形成为在车身的纵向方向上延伸并且布置成覆盖中央芯的上部部分和下部部分。

公开(公告)号：CN111038601B

公开(公告)日：2023-05-05

申请号：CN201910211638.2

申请日：2019-03-20

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社 ,  株式会社星宇HITECH

Inventor： 李炳玉 ,  柳宗铉 ,  俞根赫 ,  金兑桓 ,  裵珉宽

IPC: B62D25/20 ,  B60K1/04

Abstract: 本发明公开了一种加强单元以及包括该加强单元的车辆的侧加强结构，所述加强单元构造成插入到车身的侧梁中。所述加强单元包括中央芯，其形成为在车身的纵向方向上延伸；以及一对盖芯，其形成为在车身的纵向方向上延伸并且布置成覆盖中央芯的上部部分和下部部分。

公开(公告)号：CN303068855S

公开(公告)日：2015-01-07

申请号：CN201430287018.5

申请日：2014-08-14

Applicant: 现代自动车株式会社

Designer： 柳宗铉 ,  刘永福

Abstract: 1．本外观设计产品的名称：车辆翼子板。2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品安装在车辆前部两侧，用于覆盖车轮壳体。3．本外观设计产品的设计要点：本外观设计的设计要点在于产品的形状。4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：立体图。